Iveco probará con FedEx sus soluciones híbridas

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Comentarios

• 1
  kanawaga

  

  Muy buena iniciativa

  16 jul 2008 19:58:23

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• 2
  azuar92

  

  Los datos que lei de ese motor, esque era un 2.300 con 110 cv ma so menos y un par vastante aceptale y en un buen rango de rpm. Bravo por la iniciativa

  16 jul 2008 20:42:31

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• 3
  BROEL |

  

  Habria que saber el coste de venta para calcular mejor el ahorro, y si va a ser subvencionada su compra,medida que agradeceria el sector -ambos,el que vende y el que compra-.

  16 jul 2008 22:06:01

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• 4
  SFC |

  

  A mi se me da que esto tiene demasiado de publicidad y algo menos de realidad. Por lo que entiendo es más bien como un sistema Stop&Start de Citroën, no una furgoneta híbrida, que debería ser más como un Prius, o sea, moverse con energía eléctrica. Que quede claro que me parece muy buena idea, muy buena, por ahí se empieza, pero yo no lo llamaría híbrido, así como Citroën no llama así a sus C2 y C3.

  16 jul 2008 22:30:58

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• 5
  Javier Costas | www.motorpasion.com |

  

  #4 cualquiera diría que no te has leído el post. El sistema Stop&Start es simplemente apagar el motor en las paradas y que un alternador reversible lo arranque sin machacar el motor de arranque, pero no es de lo que he hablado. Es un sistema híbrido puesto que tiene dos sistemas de propulsión, diesel y eléctrico.

  16 jul 2008 23:23:00

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• 6
  jmt46 |

  

  Lo veo muy bien. Bajaran el precio de los envios?Aun asi con las variaciones del petroleo esos 10.000€ seran bastante menos…

  16 jul 2008 23:40:20

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• 7
  SFC |

  

  Queda claro que no entendí el funcionamiento. Disculpas.

  17 jul 2008 00:50:58

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• 8
  Clandes |

  

  Fantástico

  17 jul 2008 06:38:00

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• 9
  hibrido |

  

  Espero que les funcione , y termine implantandose entre los fabricantes de Vehiculos Industriales.
  La única pega que le veo , es que a los motores diesel , no les gusta demasiado el hecho de que los enciendan y los apaguen en cortos espacios de tiempo.

  17 jul 2008 08:42:29

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