El Volkswagen Up! podría ser de tracción delantera

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Comentarios

• 1
  ivanmex

  

  si hacen eso perdera su gracia, yo lo prefiero con propulsion para divertirme, espero y lo dejen igual al prototipo.

  24 jun 2008 10:43:04

  normal
• 2
  Recetas Faciles | www.recetario-cocina.com

  

  A ver si es verdad y ve la luz ese utilitario híbrido que ya hacen falta en el mercado.

  24 jun 2008 10:54:10

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• 3
  jmt46 |

  

  para 55cv hace falta meterle un turbo??con un 1.2 que menos que 90cv aunque el coche parezca pequeño y que 90 o 100cv son muchos yo los veo necesarios este tipo de coches como el Aygo no aguantan una subida un poco pronunciada o un adelantamiento normal…

  24 jun 2008 11:07:30

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• 4
  toni22m

  

  Cuando lo anunciaron me pareció un desatino y una vuelta a la técnica de hace 40 años. Un pequeño de batalla corta debe ser motor delantero, y la tracción más económica, ligera y racional en esa geometría y cotas es la delantera. Para diversión está el karting.

  24 jun 2008 11:13:52

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• 5
  albertof

  

  A mi el motor y tracción traseros no me parecen una vuelta a atrás, entiendo que cuando el prototipo era así tendrían sus razones técnicas en aquel momento, pero desde luego no sería normal que si esas soluciones solo van a encarecer un coche que ha de ser entre otras cosas barato.
  Como dices para divertirse están otros coches.
  En cuanto al 1.2 de 55cv es posible que mantengan la denominación y que no tenga turbo, aunque en principio un motor así lleva mi twingo y viene del supercinco pero hoy en día con 16v y sin turbo llega a los 75cv, así que pienso que sería más lógico optar por un 1.0 o incluso uno de 700-900cc

  24 jun 2008 13:10:15

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• 6
  ROVER P5B

  

  es un coche estupido e inencesario en nuestro mercado.

  24 jun 2008 14:37:18

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• 7
  Javier Costas | www.motorpasion.com |

  

  Obviamente ese 1.2 TSI estará por debajo de su capacidad real, pues podría dar tranquilamente 100 CV como ya ha demostrado Renault con el 1.2 TCE. Sin embargo, de ser cierta la especulación, sería una versión capada, o se han colado y es atmosférico (aunque VAG da más CV con los 1.2 existentes). Una razón sería por segmentar o para que no supere los 120 gramos/Km.

  24 jun 2008 15:07:50

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• 8
  ivanmex

  

  #6 si, asi de estupido fue el escarabajo, se supone que sera un coche barato, claro no como el tata, pero barato
  se trata de rescatar segmentos para no dejarse comer el mandado por los demas,

  Lo del escarabajo fue por que se supone que tiene la misma ideologia, coche rendidor, precio adecuado( jaja esto ya no se VW ya no es aquella marca asequible que solia ser)y bonito para mi lo es, este y el escarabajo

  24 jun 2008 15:19:58

  interesante
• 9
  DER AUTOBAHN BLITZ |

  

  Acaso tenian pensado hacer este coche trasera? una autentica locura…

  24 jun 2008 15:46:17

  interesante
• 10
  numa

  

  con o sin traccion trasera no me gusta este coche

  24 jun 2008 16:08:33

  normal
• 11
  Javier Costas | www.motorpasion.com |

  

  Con o sin tracción trasera, con 55 CV me da que no estaría para tomar rotondas culeando XDDD

  24 jun 2008 16:41:19

  normal
• 12
  Anti - Audi |

  

  ÉSTO ES el lupo II.

  24 jun 2008 17:04:33

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• 13
  Anti - Audi |

  

  A ÉSTE SEGURO K LE GUSTA: DER AUTOBAHN BLITZ

  24 jun 2008 17:05:21

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• 14
  ROVER P5B

  

  #8 aunque sirva como expansion de mercado es un suicidio(aunque seas uno de los mayores fabricantes de automoviles del mundo no te puedes arriesgar a perder millones en un sector que no esta en su momento cumbre)
  posdata:el escarabajo (aunque fuese una estupided) funciono porque el pais necesitaba motorizarse.

  24 jun 2008 17:08:56

  normal
• 15
  ivanmex

  

  pero que tal con el piso mojado.

  jeje que si se puede derrapar con la moto furgoneta esa italiana creo que se llama ape, que no lo haga este.

  24 jun 2008 17:09:09

  normal
• 16
  ROVER P5B

  

  #8 aunque sirva como expansion de mercado es un suicidio(aunque seas uno de los mayores fabricantes de automoviles del mundo no te puedes arriesgar a perder millones en un sector que no esta en su momento cumbre)
  posdata:el escarabajo (aunque fuese una estupided) funciono porque el pais necesitaba motorizarse.

  24 jun 2008 17:09:23

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• 17
  DER AUTOBAHN BLITZ |

  

  #13. Encima te lo llevas al terreno personal…jajaja!!! me encanta.

  24 jun 2008 17:19:51

  normal
• 18
  albertof

  

  ¿Porqué motivo fue el escarabajo una estupidez?

  Y este coche no creo que sea un suicidio, casi todas las marcas tienen coches enfocados al desplazamiento urbano, no creo que sea un segmento a despreciar por una marca generalista, todo lo que sea evolucionar el Lupo me parece perfecto por parte de VW

  24 jun 2008 17:24:33

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• 19
  jmt46 |

  

  Un traccion trasera en este coche tiene la misma logica que un A6 o un A8 delantera..los hay asi que que hagan lo que salga mas barato.
  Nose Javier pero para esa potencia si le ponen un turbo que me parece bien que bajen la cilindrada a 800cc y asi bajarian el consumo y seria un TSI como dios manda…

  24 jun 2008 17:29:52

  normal
• 20
  ivanmex

  

  #14 creo que no entendiste el comentario en el #8
  se llama sarcasmo.

  24 jun 2008 17:30:11

  normal
• 21
  DaViDRp86

  

  Estaría bien que bajases la cilindrada, asi también bajan los impuestos de circulación. En mi ciudad un smart paga un impuesto de unos 20 € al año, mientras que un 1.4 paga más de 60.

  24 jun 2008 17:35:38

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• 22
  jmt46 |

  

  #21 ahora el impuesto de circulacion no es en proporcion a las emisiones??Antes si y si bajaba de 250cc no lo pagabas..

  24 jun 2008 17:44:03

  normal
• 23
  DaViDRp86

  

  jmt lo que ha cambiado es el impuesto de matriculación, el de circulación, cada ayuntamiento pone lo que le parece.

  24 jun 2008 17:45:50

  normal
• 24
  ivanmex

  

  ahhhhhhhhhhh los odiooooooooo.

  pero por lo que pagan de impuesto de circulación en mi pais lo más barato que se paga son como 300 euros.

  24 jun 2008 17:51:37

  normal
• 25
  jmt46 |

  

  #23 Cierto sabian que iban por ahi los tiros,estaba pensado en que me habia equivocado pero no sabia en que. Gracias.

  24 jun 2008 17:54:39

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• 26
  DaViDRp86

  

  #24, ¿en tu pais el impuesto de circulación es anual?

  24 jun 2008 17:56:44

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• 27
  ivanmex

  

  mmm no recuerdo si es cada año o 2 años, como sea ustedes pagan menos.

  P.D.
  ya vieron las fotos del california en le blog auto, desgraciadamente los escapes siguen igual de feos.

  24 jun 2008 18:06:24

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• 28
  chucho

  

  55 CV con 1.2 TSI? No es muy poco? digo, asi mejor que lo dejen sin compresor, por que a mi me parece que en ese motor no hace nada =S

  24 jun 2008 18:44:03

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