Los autobuses rojos de Madrid, en vías de extinción

“Azul, pintaremos los autobuses de azul”. Quizás fue esto lo que se pasó por la cabeza a su eminencia Alberto Ruíz Gallardón, regidor de la villa de Madrid. En menos de 7 años, todos los autobuses urbanos de la capital serán azules, y el logotipo de la EMT será más acorde a la imagen corporativa de la ciudad.
Ayer se presentaron los 210 autobuses que se incorporarán a la flota este año, con la nueva imagen. Hasta ahora, los autobuses azules eran aquellos propulsados por GNC, cuyas emisiones nocivas son menores a la de los autobuses diesel normales.
Los recién llegados tienen asientos de plástico ergonómicos (eso habrá que probarlo), diferente decoración, otro retrovisor y mampara de protección para el conductor. Estas particularidades se irán aplicando al resto de autobuses de la flota.
Sin embargo, como esto no es el Transport Tycoon, no van a pintarlos todos. Sólo aquellas unidades que vayan a permanecer más tiempo en servicio se pintarán, el resto acabará su vida útil con la imagen de siempre. A día de hoy circulan 1.600 autobuses rojos por Madrid.

Además, se consolida la apuesta ecológica de la flota, pues el 60% de los autobuses de la EMT ya circulan con otros combustibles diferentes al gasóleo. Las energías alternativas son biodiesel, bioetanol, GNC y eléctricos para barrios antiguos; los alimentados por hidrógeno son de pruebas piloto.
Como la EMT hace 97 millones de kilómetros anuales, cualquier esfuerzo se agradece en los pulmones de los madrileños.
Vía | Menéame
Fuente | Cadena Ser, Ayuntamiento de Madrid
Fotografía | Ayuntamiento de Madrid
Comentarios
Deja tu comentarioEscribir un comentario
Nos encantaría conocer tu opinión. Por favor, procura que tus comentarios estén relacionados con esta entrada. Intenta también no insultar ni usar palabrotas, respeta a los demás lectores de este blog. Los comentarios off-topic, burdamente promocionales, ofensivos o ilegales serán borrados sin piedad.
Puedes usar algo de HTML:
<a href>, <strong>, <blockquote>, <br />, <p>, <em>, <ul>, <li>. Los párrafos y los retornos de línea también se incluyen automáticamente.
- Suscríbete via feed RSS a los comentarios de este post
Este blog utiliza OpenId para la identificación de usuarios. OpenId es un sistema que te permite, con un sólo registro, identificarte en todos aquellas webs que lo soporten. Para la identificación se utiliza la url proporcionada por el servidor OpenId cuando te registras en él o la url de tu blog si lo has reclamado.
Si deseas una cuenta OpenId, puedes registrarte en el servidor OpenId de WeblogsSL tal como explicamos aquí.
Ejemplos de OpenID
- Openid.blogs.es: http://openid.blogs.es/usuario o usuario
- myOpenID: http://usuario.myopenid.com/
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
WSL Empresas
Top 10
Lo+leído
- Cómo salir de un coche con falda y decoro
- Seat en el Salón de París: Ibiza Cupra y Exeo
- La chatarra de Aston Martin DBS es rentable
- Renault Mégane Coupé
- Nuevo Seat Exeo, la berlina más esperada
- Lamborghini Estoque, galería y vídeos
- Audi A1 Sportback Concept en el Salón de París 2008
- Renault Mégane Trophy, directo a las pistas
- El Lamborghini Estoque se muestra por fin al completo
- Del boceto a la realidad y con tus propias manos
Lo+votado
Lo+votado
- Nissan se defiende y asegura que el tiempo del GT-R es real
- Ford Focus RS, datos, precio y equipamientos
- Porsche Cayman completamente eléctrico
- 360º | Forged, la Web de llantas de tus sueños húmedos
- Volkswagen Golf GTi
- Ford Kuga 2.5T Individual, primicia en el salón de París
- Seat Exeo, por fin podemos verlo al completo
- Katech Corvette Z06 Clubsport
- Mercedes S Pullman Guard, Concept Fascination y S400 Bluehybrid en el Salón de París
- Lamborghini Estoque en el Salón de París, el Lamborghini diésel o híbrido
Lo+comentado
- Ford Focus RS, datos, precio y equipamientos
- Nissan se defiende y asegura que el tiempo del GT-R es real
- Seat Exeo, por fin podemos verlo al completo
- El Lamborghini Estoque se muestra por fin al completo
- Según Porsche, Nissan hizo trampas con el record del Nissan GT-R
- Abandonar a un Lamborghini Gallardo no tiene perdón
- Ferrari 250 GTO, el coche más caro del mundo con diferencia
- Volkswagen Golf GTi
- Nuevo Seat Exeo, la berlina más esperada
- Más caballos para la policía italiana por cortesía de la mafia
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- David

- Alastair

- sombrilla

- Gina Bertone

- ▄▀▄▀▄▀| Il Tifossi

- http://noticiasmotor.blogia.com

- Isorray

- Sagrath

- El Colombiano

- dogboyz

Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios





Esto si que es colaborar al medio amiente, aunque espero q el siguiente paso no sea prohibir la entrada al casco antiguo acoches de mas de 10 años como tambien tenian pensado :S
El Transport Tycoon.. ah! que de horas juegando, que tiempos!.
Vaya, ahora que ya habíamos aprendido los conductores a asociar el peligro con el color rojo… otra vez a cambiar de impronta.
Esos asientos son bastante cómodos. Los autobuses de Vitoria los tienen, y no están mal.
#2 como pruebes el OpenTTD será tu perdición… he vuelto a engancharme, ¡maldita sea!
WOW, he estado mirando unas caps x internet y tiene buena pinta, a ver si lo descargo, aunque se necesitan los gráficos del juego original, y no se donde lo tengo, tendré que buscarlo por el ares/mula jeje. Igual me da tambien por recuperar el simcity xD.
Gracias Javi.
Los autobuses de la EMT madrileña ya fueron azules (un azul más oscuro, eso sí) hace muchos años, así que parece que vuelven a sus orígenes. Está bien que traten de contaminar menos.
Me parece genial lo del 60% de autobuses que no usan diesel ya =)
por cierto,que es GNC?
ah,y me he quedado con la boca abierta al ver lo de los 97 millones de km al año del conjunto de autobuses…nunca habia pensado cuantos podian hacer el año,y me he quedado sorprendido,la verdad jaja.
chao!
Azul..como el azul de timofónica…estos peperros…