BMW vuelve a dominar el Mundial de Turismos en Brno

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Comentarios

• 1
  dcg2002

  

  ala, ya estan contentos, los seat ya no dominan. La pregunta es: haran ahora algo con los BMW? porque ahora son superiores. Si los de la FIA quieren coches iguales, que hagan mundiales monomarca, leñe.

  17 jun 2008 19:10:55

  flojo
• 2
  psI3co

  

  Seguro que a estos no les ponen ninguna pega. Que ascazo de dirigentes.

  17 jun 2008 19:43:33

  flojo
• 3
  frank_bmw

  

  Me alegro por BMW , pero espero que se tomen medidad al igual que con SEAT , sino estarian demostrando de una vez por todas que una ma-FIA

  17 jun 2008 20:08:44

  interesante
• 4
  Battousai

  

  bmw no habian sido los dominantes de las carreras antes de q apareciese el leon TDI??? pues seguramente son la marca preferida de la ma-FIA!! #3, anotado ;)

  17 jun 2008 22:33:02

  flojo
• 5
  Al206 |

  

  todo lo mueve el dinero…todo el mundo tiene un precio,sobre todo los que ya tienen mucho dinerito..no se cansan de tener más.

  este mundial de turismos tiene la seriedad en donde cristo perdió el gorro.

  17 jun 2008 23:48:02

  flojo
• 6
  disprosio |

  

  Pero qué tonterías hay que ver. Si quieren igualdad, que los León sean 2.0 de gasolina atmosféricos, como los demás, y no diésel turbo de alta presión. Si BMW metiera 320d como los de las 24 horas de Nurburgring no les ganaba un Seat ni aunque les metieran lastres de 500kg.
  Esto es como si Renault, como no puede con McLaren y Ferrari, usa un motor turbo para estar "en igualdad de condiciones".
  Lo que hay que ver, qué chovinismo estúpido… y todo por la lasitud normativa de la FIA…
  No sé si vísteis la carrera, pero más noticia que el batacazo de Seat fue la impresionante remontada en la segunda manga de Alex Zanardi. Ese tío sí que es un superhombre, correr así después de todo lo que ha pasado… Es mi nuevo ídolo.

  18 jun 2008 03:44:01

  flojo
• 7
  Jazvi

  

  Aqui el unico diferente es el seat leon TDI, BMW compite con un motor como el de sus rivales (no es igual) no tiene por que ponerle lastre

  Que esta mal pensado lo de competir diesel turbo con atmosfericos gasolina pues si..pero el lastre lo veo como un metodo de igualdad solo eso

  18 jun 2008 06:35:55

  normal
• 8
  jacz

  

  Ya se ha perdido todo el interes, ya sabemos quien va a ganar… BMW. Bravo por la ma-FIA.

  18 jun 2008 07:27:38

  flojo
• 9
  pablito56

  

  La FIA por fin está tranquila. Me pregunto con cuánta pasta los habrán untado…
  ¿Si el año que viene SEAT utiliza inyección directa y toda la tecnología que tiene VW para motores de gasolina también les amargarán la vida de mala manera?!?

  18 jun 2008 10:57:44

  flojo
• 10
  Tronxo |

  

  Bravo por la acertada decisión de la FIA y me alegro mucho por BMW.
  En Seat se estaban pasando de listos y a los listos hay que pararles los pies.
  Además en éste campeonato lo mejor que podrían hacer és prohibir los motores diésel.

  18 jun 2008 12:56:40

  interesante
• 11
  disprosio |

  

  #9 Sí, hay que permitir que Seat utilice TFSI, pero sólo Seat eh?? no sea que no se coman un rosco como han venido haciendo hasta meter los TDI. IGUALDAD DE CONDICIONES es lo que hace bonito el automovilismo. Si utilizase BMW el arsenal tecnológico que aplica en F1, Seat (y el resto) tendrían que retirarse del mundial por aburrimiento. Y la culpa de los lastres quién la tiene?? La FIA. Y por qué?? porque no son estrictos en los reglamentos, y cuando una marca arrasa sistemáticamente (BMW) hay que permitir nuevas especificaciones para que marcas segundonas (Seat) tengan opciones con menores presupuestos.

  Esto es así, y no creo ni que a la FIA le guste más BMW, ni que BMW necesite ninguna ayuda para barrer a los demás del campeonato. Al que no le guste, que no mire.

  19 jun 2008 00:56:19

  normal

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