El coste de fabricación del Volkswagen Golf VI se reducirá en 1.165 euros

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Comentarios

• 1
  jmt46 |

  

  1.0 y 1.2 de 75 cv es una verguenza.
  Esperemos que esos 1165€ no supungan un beneficio y si un ahorro para el comprador

  10 jun 2008 21:21:08

  normal
• 2
  kloud

  

  coincido con #1, esos motores para un Golf..

  Y mucho me temo que esos mil y pico € de ahorro los va a disfrutar solo la marca.

  10 jun 2008 21:25:20

  normal
• 3
  Ehra-lessien/Nardo

  

  A parte de ahorrar costos de fabricacion van ahorrar tiempo de fabricacion,lo cual tambien es muy importante pues el actual golf se tarda en producir el doble o mas que el tiempo que tarda producir un astra o focus y esa es una de las situaciones que Volkswagwn quiere paliar

  10 jun 2008 21:32:18

  normal
• 4
  julio el depredadors

  

  la verdad es que la ultima generacion ha sido un fiasco para la marca,no se han vendido las unidades que se esperaba,con un coste de produccion demasiado alto,ahora espero que no intenten recuperar lo que no han ganado,bajando la calidad

  10 jun 2008 21:38:00

  normal
• 5
  dcg2002

  

  pues esperarian vender demasiadas unidades, porque en barcelona le das 1 patada a un semaforo y te salen 3 golfs!

  10 jun 2008 21:59:11

  interesante
• 6
  rotom

  

  estoy a punto de comprarme un golf, esperaba cogerlo a finales de mes es un coche que siempre he soñado tener me gustan todas sus cajas y el nuevo bluemotion promete mucho en cuanto a consumos, y creo que el precio en el que me lo dejan esta muy bien. dando un corsa 1.4 90cv con 5 años y 100.000km el coche me queda en 16.000€ es un igolf, bluemotion 1.9 tdi de 105 cv con clima y tempomat como extras.

  que harias vosotros?? esperariais?
  Tengo miedo de que el nuevo golf sea mas caro y mi padre no me ni un duro mas, eso teniendo en cuenta de que para el año el corsa que herede valdrá menos…

  bueno espero vuestras opiniones!!

  10 jun 2008 22:42:31

  normal
• 7
  bete

  

  joder, pues a mi parece que hay golfs a punta pala, como bien dicen, das una patada y salen tres, así que no quiero pensar cuantos habría de haberse cumplido sus expectativas.

  Pues yo no daría muy por hecho que todo va a redundar en su beneficio, con la caida que está habiendo en ventas en el sector, van a tener que rebajar por narices, ya se en el precio del coche o en la financiación, pero tienen que hacer la compra mas atractiva, o se los van a comer con patatas.

  A ver que tal es esteticamente, a mi los actuales me gustan, aunque son un poco sosos, hay compactos bastante mas agresivos y atractivos como el serie 1, el civic, el astra o el A3.

  Ya se han colado por ahi fotos de como será su aspecto?

  10 jun 2008 22:49:31

  normal
• 8
  Sr. Wa |

  

  Hombre, si lo que siempre has deseado es tener un golf… pues qué quieres que te diga. Adelante. Para mí, tener un montón de "pijaditas" en el coche ( usease, extras ) es de lo mejor, yo los disfruto una barbaridad Jaja.

  Piensa bien si lo que quieres es tener un coche bien equipado y con un buen motor, o tener un golf "a palo seco".

  Salud!

  10 jun 2008 22:50:27

  normal
• 9
  driver77 |

  

  y si kiero un 1.2 me compro un polo! q verwenza…

  10 jun 2008 22:52:01

  normal
• 10
  sagaris |

  

  Eso, que hagan como en Brasil, le quitan la "f" de la chapita y se ahorran una pasta
  Y luego nos dirán que quien ahorra somos nosotros…

  10 jun 2008 22:53:23

  normal
• 11
  rotom

  

  estoy a punto de comprarme un golf, esperaba cogerlo a finales de mes es un coche que siempre he soñado tener me gustan todas sus cajas y el nuevo bluemotion promete mucho en cuanto a consumos, y creo que el precio en el que me lo dejan esta muy bien. dando un corsa 1.4 90cv con 5 años y 100.000km el coche me queda en 16.000€ es un igolf, bluemotion 1.9 tdi de 105 cv con clima y tempomat como extras.

  que harias vosotros?? esperariais?
  Tengo miedo de que el nuevo golf sea mas caro y mi padre no me ni un duro mas, eso teniendo en cuenta de que para el año el corsa que herede valdrá menos…

  bueno espero vuestras opiniones!!

  10 jun 2008 22:55:16

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• 12
  ejeKutor

  

  #11 En breve me quiero comprar el GT TSI de 170 y qué quieres que te diga… prefiero un coche "más caro de producir", porque me temo que esos mil euros de ahorro de la siguiente generación no repercutirán en el consumidor; sobre todo en España.

  10 jun 2008 23:00:07

  normal
• 13
  rotom

  

  perdonar el comentario dos veces…no se que paso!!

  respeto a lo de tener un coche lleno de extras, estuve mirando todos los modelos que conozco y no hay diferencia en cuanto a equipamiento que mas le pondriais a un coche que todos los sistemas de seguridad (incluyendo ESP y 6 airbags) el clima y el control de crucero?

  Lo que si es cierto es que a igualdad de equipamiento y motorizacion el astra, el grande punto y el megane me salen mas baratos. pero no compiten en consumo con el golf.

  10 jun 2008 23:00:54

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• 14
  Ehra-lessien/Nardo

  

  Sagaris no se si me equivoque pero dices que el Gol y el Golf son el mismo coche? si es asi te equivocas estan a un mundo de distancia; o minimo a un lado del atlantico!!!!!!!
  En cuanto a Rotom no pienso que los precios del golf de la nueva version contra el actual suba mucho comparando versiones similares si a caso 1000 euros a lo mucho si para ti mil euros de mas son incosteables adelante y ve por el actual pero al salir el nuevo tu auto se depreciara mas pues habra salido el de nueva linea, y si optas por el nuevo tendras el gusto de tener un coche con linea actual durante mas años aunque falta ver en cuanto tiwmpo sale el nuevo, pero yo me esperaria al nuevo; saludos :)

  10 jun 2008 23:06:28

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• 15
  bete

  

  #13 yo es que si tengo que elegir entre motor y extras lo tengo claro, me tira mucho mas el motor, con que tenga radio, aire acondicionado, dirección asistida y poco mas, me basta. Realmente lo que disfruto es conducir y escuchar la música, luego que tenga chorraditas, pues si puedo permitirmelas mejor.

  #12 un coche mas caro de producir no quiere decir que sea mejor, todo depende de la eficiencia de los recursos. El que hayan reducido los costes no tiene porque significar una disminución de calidad. Por cierto el GT 170 TDI me lo dejo un par de veces un amigo y la verdad es que es muy divertido de conducir, me lo pase genial y el TSI creo que es aun mas rapido.

  10 jun 2008 23:07:28

  normal
• 16
  rotom

  

  mirar no se si habiais visto esto pero buscando buscando encontre un video espia del golf vI
  [www.worldcarfans.com]

  10 jun 2008 23:18:42

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• 17
  jmt46 |

  

  Yo ahora no me compraria un GOLF me esperaria al Scirocco o al nuevo Golf.

  10 jun 2008 23:21:50

  normal
• 18
  GTC´S

  

  Se presenta en París a falta de confirmación por parte de VW.
  En todas las espías vistas hasta ahora, más que una nueva generación, es un restyling, descarado.
  A ver si esos 1000 y pico € también se los ahorran a los supuestos clientes, cosa que dudo mucho viniendo de donde viene….

  10 jun 2008 23:23:42

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• 19
  murcielago924 |

  

  En vez de Golf VI sería más correcto llamarlo Golf V(2), ya que no va a ser un modelo totalmente nuevo, sino un Golf V con el morro y la cola rediseñados, y, claro está, con mecánica actualizada. Un poco como el Ferrari F430, que, a pesar del nombre distinto y del motor crecido, utiliza la misma base del 360 Modena.

  10 jun 2008 23:29:05

  normal
• 20
  Sr. Wa |

  

  Yo también me esperaría al Sirocco. Ese me ha conquistado el corazón. Lo malo será el precio; algo más que el golf, aunque no sé si es seguro o todavía no hay nada oficial.

  11 jun 2008 00:02:15

  normal
• 21
  FuKen |

  

  De entrada el nuevo modelo no va a traer las protecciones de las muertas. las que trae el actual modelo. los plasticos esos que en la version mas baja son de color negro feo jeje.

  Solo por esa chorrada se ahorran 2 puestos de trabajo "Suponiendo que sea una linea de montaje" por 3 turnos vamos 6 puestos de trabajo, si son 2 lineas 12 puestos…. solo con esa chorrada.

  Y el precio no es que vaya a bajar. ajjaja sino que sera mas caro jajaja

  11 jun 2008 00:32:02

  normal
• 22
  alex_ag |

  

  Bueno, empezar para los que dicen que sin los Golf son caros etc etc… Primero, es un Volkswagen. Que quiere decir? Pues que es un coche de tremenda calidad, fiable y duradero. Como afortunado poseedor que soy de la versión GTI de la segunda generación, decir que el coche casi tiene 20 años ya, y va como el PRIMER día. No me da ningún problema, ni me tengo que gastar dinero en él, salvo en revisiones que ahora hago mas a menudo. Fijaros cuantos golfs antiguos hay por la calle, y sabreis porque es caro.

  Que un Golf lleve esas motorizaciones tan pequeñas es un insulto. Espero que rectifiquen.

  11 jun 2008 00:53:00

  interesante
• 23
  STALIN

  

  hasta donde conozco la plataforma del golf es base de los audis A3, los audis TT, los VW tiguan, y los golfs y demas descendientes skoda y seat..claro si vw empieza ha fabricar veyrons q casi ni se venden, entonces q paguen los platos rotos los trabajadores y el producto final..al q dice eso de quitar la "F" te aseguro q en Europa al tener una comptencia tan grande y acerrimaseria el principio del fin para VW

  11 jun 2008 05:01:25

  normal
• 24
  GTC´S

  

  #22 Es como todo, si tienes suerte y te sale bueno DPM, ahora, si te compras un GTI MKV como un amiguete mío y el "vanagloriado" 2.0 TFSI te casca 2 culatas en 3 años…. Cuéntame que gran marca super fiable es VW….

  11 jun 2008 08:50:20

  interesante
• 25
  jmt46 |

  

  #23 Eso de que el Veyron no se vende….lo dices tu. Por que en la fabrica no dan abasto….
  #24 De todas maneras 2 culatas en 3 años es para replantearse como cuida uno el coche

  11 jun 2008 10:08:42

  normal
• 26
  100Fires

  

  No hay que mezclar churras con merinas, yo tambien tebgo un VW y se perfectamente como son. Los motores del nuevo Golf me parecen un pelin racanos, pero ya veremos como quedan.

  ¿Que el golf no a cumplido las espectativas? no digamos tonterias en la VW donde compre el coche (la principal de Asturias) ha finales de año no quitaban ni un puto duro gracias ha que habian sobrepasado los objetivos con creces, y no tenían porque bajar el precio de los coches.

  Vamos que nunca mejor dicho el que quiera un golf que lo pague…. y sino a llorar a la seat o a la Skoda

  11 jun 2008 10:21:46

  normal
• 27
  psI3co

  

  Creo que soñamos si creemos que ese ahorro de coste en la fabricación del vehiculo supondra una bajada en su precio de venta.

  11 jun 2008 10:31:07

  normal
• 28
  kikos |

  

  Todo esto lo hace la vw, pq sabe que los golfs se venden solos, solo hay que mirar los comentarios de la gente que dice que toda la vida ha querido un golf (da igual que sea feo o bonito, la gente quiere un golf) vamos que vw no se ha gastado mucho dinero en modificaciones de coches (ya que son todos muy parecidos) pero si q se lo ha gastado en marketing y la jugada le ha salido de PM.
  Yo personalmente, el golf actual me parece un coche antiguo (sobretodo su interior) y no vale ni mucho menos lo que se paga por el

  11 jun 2008 11:52:55

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• 29
  DER AUTOBAHN BLITZ |

  

  #11. Yo soy tu, y personalmente me lo compro ahora, dudo mucho que el precio baje, pienso que se mantendra, ademas normalmente en las primeras unidades de un nuevo modelo suelen dar problemas (no siempre).
  #23. Estas seguro de lo qie dices? yo lo pondria en serias dudas eh!!! no veas como tira el mercado secundario…y para eso han tenido que salir de fabrica antes.
  Como bien dicen por ahi arriba, esos motores no son dignos de tener el apellido Golf en la trasera, incluso dudo que pueda con el compacto, inmaginatelo cargado y en un puerto de montaña en subida.
  De lo que no tengo duda seria de los motores tope de gama, los motores del Gol 1.6 y el 1.0 edicion parte radares!!! pero vamos, sin duda alguna…

  11 jun 2008 12:03:59

  normal
• 30
  dayana1

  

  Para el que dude en esperarse al nuevo golf de 2009 o ahora.. yo esperaría a finales de este año,pues los golf actuales de stock bajara´n unos 3000 euros; eso pasó con la generación anterior hace 5 años.,

  11 jun 2008 12:35:23

  normal
• 31
  fnt67eb

  

  La de pasta que se van a ahorrar.

  11 jun 2008 13:29:25

  normal
• 32
  alex_ag |

  

  24#, no he probado el 2.0 TFSI, pero cascar 2 culatas en 3 años la verdad, o el uso que le da al coche es totalmente inadecuado o le ha salido defectuoso de fábrica… Como ya debes saber es el mismo motor que montan TT, A4, Passat,A3… y no dan muchos problemas, me parece tremendamente raro que se rompan 2 culatas en 3 años. Yo hablo del Golf en general, para mí, los GTI murieron con la serie 2, ese si que era un auténtico GTI.

  11 jun 2008 13:44:28

  normal
• 33
  azuar92

  

  ahora diran que esos motores cojen velocdades supersonicas y no consumen nada, y que esto biene por reducir el peso de un "f" jeje lo siento tenia que decirlo

  11 jun 2008 15:55:22

  normal
• 34
  100Fires

  

  Esto del golf da mucho que pensar la verdad, que si las nuevas generaciones han empeorado, que si vale mucha pasta para lo coche que es, que si la VW son unos timadores, y bla bla bla bla….

  pero todo cristo quiere, ha querido y/o ha tenido uno. Por lo que sea, el golf es por derecho propio el objeto de deseo de 4 ruedas por excelencia de Europa…… solo se me ocurre una cosa, que mala es la envidia

  11 jun 2008 16:07:28

  normal
• 35
  dayana1

  

  criticando los tfsi, lo que faltaba…

  11 jun 2008 17:52:15

  normal
• 36
  Fady RS

  

  ese es el nuevo morro del golf VI???
  me kedo con el actual. q verwenza!

  11 jun 2008 18:29:24

  normal
• 37
  kikos |

  

  34…has explicado perfectamente el pensamiento de muchas personas, estoy deacuerdo contigo, por eso mismo, se pueden permitir el lujo de subirlo de precio (solo por ser un golf) y saben que haciendo lo que sea, mucha gente (que no entiende mucho de coches) va a seguir diciendo que es un cochazo (aunque tenga 1000cc)

  Con esto, no estoy diciendo que el golf sea un mal coche, la verdad esque es un buen coche, pero con el precio inflado, con muchos de sus motores anticuados (como los 1.9 y 2.0 tdi), sin grandes modificaciones de unos modelos a otros e interiores muy basicos aunque de buena calidad.

  Hay marcas que utilizan sus esfuerzos en innovar y un poco de marketing y vw con el golf, lo que hace es marketing con algo de innovacion (ahora puede que se salven un poqito con los nuevos motores tfsi que han sacado

  11 jun 2008 21:24:43

  normal
• 38
  FuKen |

  

  yo no cambio mi "S" por llevar una "VW" en el morro y por eso tener que pagar 2500€ mas. me gasto esos 2500€ en meterle extras jajaj.

  PD. aparte que ya de porsi ya me traera mas cosas que = en VW son Extras….. :D

  11 jun 2008 23:48:40

  normal
• 39
  kikos |

  

  fuken me parece un razonamiento inteligente, vamos que son los mismos coches y pagar por imagen de marca es un poco tonteria.
  aunque tambien hay que ser un poqito criticos con seat en cuanto a la calidad de los interiores, ya que hacen bien los deberes en caunto a chasis y motor (que es lo mas importante y dificil) si se esmeraran un pelin mas en interiores (que no creo que fuera mucho sobrecoste)…yo me hubiera comprado un leon

  12 jun 2008 15:14:21

  normal
• 40
  FuKen |

  

  20000000000% de acuerdo con tigo #39 :D jjaja. pero como bien as dicho. para mi lo mas importante motor y chasis ;)

  12 jun 2008 22:46:44

  normal

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