Lexus trae el IS-F de 423 CV al Salón de Madrid

Javier Costas 26 mayo 2008 32 comentarios

Lexus IS-F

La gama Lexus es de esas que confunde, porque las siglas son parecidas. No os preocupéis, que os hago un miniresumen: IS (berlina), GS (berlina más lujosa), LS (berlina insultantemente lujosa), RX (todocamino) y SC (descapotable 2+2). En esta edición del Salón del Automóvil vemos por primera vez el Lexus IS-F, la versión más bestia y salvaje de la marca de lujo japonesa, pero sin perder las buenas formas.

Su motor V8 de 5 litros da 423 CV, así que rivaliza tranquilamente con el BMW M3 (420 CV), Mercedes-Benz C 63 AMG (457 CV) y Audi RS4 (420 CV, gama previa). Se sitúa en la cima de las berlinas de su tamaño de aspiraciones deportivas. Tiene tracción trasera y una revolucionaria transmisión automática SPDS de 8 velocidades, que realiza los cambios de marcha en tan sólo 0,1 segundos.

Acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y tiene una punta de más de 270 Km/h, superior a los tres alemanes, limitados a 250 Km/h electrónicamente. Está preparado para correr en circuito, por eso tiene una puesta a punto revisada de suspensión y frenos, que aguantan duros castigos sin desfallecer. Además, con su optimizada caja de cambios, tiene las emisiones de CO₂ más bajas de sus competidores: 270 g/Km.

Es más caro que los alemanes, 84.000 euros, pero a cambio viene mucho mejor equipado y tiene un interior de gran calidad, se percibe en los pequeños detalles. Quien diga que el Lexus IS es un “Avensis tuneado”, le tiraré yo mismo a la hoguera bañado en gasolina de 120 octanos. No podía faltar el Lexus IS 220d, el modelo más vendido de la marca en nuestro país.

Lexus RX400h, GS450h y LS600h

Haciendo compañía al IS-F estaba el Lexus SC 430 (única motorización disponible) junto a la gama híbrida por completo: Lexus RX400h, Lexus GS450h y Lexus LS600h. Estos tres coches de lujo utilizan el mismo principio que el Toyota Prius, pero adaptados a un uso más prestacional. Dentro de poco os haremos llegar nuestras impresiones sobre ellos, que pudimos probar recientemente. Todavía estoy babeando.

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Comentarios

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1

bete

La verdad es que lexus esta sacando unos modelos realmente bellos, la mejora en el aspecto estetico es bestial respecto a la anterior generación.

además aportan un toque de distinción respecto de los alemanes, tan vistos ya.

el is se ha vendido bastante bien creo yo aunque el punto flaco me temo son las motorizaciones, si trajeran algo mas gordo yo creo que atraerían a bastantes mas clientes. y claro de los que hay aqui al is-f el salto es excesivo.

yo en experiencia solo puedo hablar del gs300, es un coche con una presencia imponente, aunque en las plazas traseras quizas el techo queda algo bajo.

el motor es muy muy silencioso, solo se escucha cuando aceleras a fondo y no se cuela un sonido del exterior, eso si la respuesta del acelerador es bastante suave, cuando pisas a fondo notas toda la potencia, pero de una manera gradual, responde de una manera bastante abuerguesada.

los acabados son de gran calidad y tiene tecnologia por todas partes con un monton de chorraditas de esas que dices molaaaaa.

26 may 2008 23:21:26
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2

1984

lexus es diferente,exclusiva,lujosa,especial,increible…

Y este pepino dicen que a partir de 200km/h es más rapido de bmw m3,según caranddriver,en su comparativa.

Me gustaría que hablaseis de los servicios post venta que ofrece esta marca,la garantía.

Tengo oido que para las revisiones te traen otro coche igual mientras dura la revisión,por lo menos en los GS,en los superiores supongo que también,si teneis más información o l que yo he oido se lo han inventado corregirme por favor.

26 may 2008 23:31:47
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3

phl |

el lujo del LS es realmente insultante, solo el detalle de que cierra solo las puertas si quedan mal cerradas es para quedarse flipando un ratico… Me encantan los Lexus, y si miras todo el equipamiento que llevan justifica de sobra su mayor precio.

26 may 2008 23:33:41
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4

José Antonio |

Cuando lo vi en el salón el domingo pasado, solo pude poner cara de bobo sin poder articular otra palabra que no fuera UUUFFFFFFFFFFFF…!!

26 may 2008 23:44:58
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5

golfr32 |

a mi me encanta el is-f…

lo unico, que seguro si le pones unos escapes asi a un A3 o un golf…mucha gente va emepezar a decir que es "truñing"..

26 may 2008 23:55:50
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6

STALIN

Sin duda en Europa el plan de Lexus es ha largo plazo.. en los 80's cuando toyota auncio su division de lujo en USA el presidente de la Benz dijo q no le preocupaba para nada y era sin importancia…ahora y desde hace algun tiempo lexus es la marca de lujo de ayor venta y de mejor percepcion de calidad en USA, la verdad q no me sabia eso del LS q cierra solo si esta la puerta mal cerrada..bien dicho lujo insultante

26 may 2008 23:58:00
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7

cries of a devil |

Joer pues si la 98 stá ahora mismo carísima, como stará la d 120cv xD Vaya cochazo leñe, el sistema d cambios y el motor tela.. enorabuena..

27 may 2008 00:08:00
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8

cries of a devil |

perdón, octanos

27 may 2008 00:08:29
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9

Javier Costas | www.motorpasion.com |

#6 en la presentación nos contaron que Lexus se fundó por que el presidente de Toyota quería crear el coche más lujoso del Mundo, un objetivo ambicioso, van en una dirección correcta.

27 may 2008 00:09:29
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10

Battousai

Cada vez q veo por la calle (muuy pocas), me qdo embobado, atontado (sobre todo el LS) voy hablando con los colegas y todos mis sentidos giran hacia la direccion del coche :p y, dejo de escuchar todo lo q me dicen y se me caen babas, a veces me dicen q soy un retrasado mental o algo, pero por ver estas preciosidades, da igual lo q me digan :P, impresionantes los lexus.

Lo de la puerta mal cerrada lo hace tb la clase S de la generacion anterior del mercedes (que he visto a clarkson probarlo). Aun asi, impresionantes.

ahh aunq no viene al tema, los honda accord cierran la puerta solas si haces solo el medio recorrido para cerrar o si la fuerza no ha sido suficiente, no le pasa eso de estar mal cerrada (coge un impulso solo).

27 may 2008 01:14:01
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11

jmt46 |

Estoy de acuerdo con que el interior del lexus es de gran calidad y el coche en general; de media mejor que los alemanes,los datos nos avalan; pero la apariencia dentro deja mucho que desear muy anticudada y llena de botones.
A mi los lexus me encantan esteticamente pero para nada me gusta su interior.

27 may 2008 01:48:32
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12

jorgeorge |

Cada día se diferencian más y tienen más ventas, hace no tantos años lo raro era ver un IS300, me gusta Lexus, el IS-F es increible.

27 may 2008 01:48:48
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13

toxita-vtec |

bueno, que decir, de mi favorita entre favoritas…el is-f he tenido el placer de montarme, aunque no arrancado, pero me a pasado a 200 km/h por la autopista en sevilla…los demas modelos de lexus, los he provado todosy a cada cual mas increible y lujuso, sobre todo el ls 600hl :BABA:…( tengo enchufe en la lexus de sevilla, jijiji ); el is220d lo tiene mi hermano y es el coche en el que mas cabezas e hecho girar, hasta la guardia civil nos para para preguntarnos que coche era XD. en definitiva como dice mi tocayo, todavia estoy babeando…viva lexus!!
un saludo!!

27 may 2008 01:54:24
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14

toxita-vtec |

ojala traigan el is350, mas de uno se iva a cambiar de bando…por cierto, que el interior de lexus es anticuado??..xd…y lo de los botones, cuando desmontes todo el salpicadero y la consola donde va el navegador para piratear el dvd para que se vea en marcha me avisas, pues es mas facil la consola del lexus que la del audi a3, comprobado!
un saludo

27 may 2008 01:57:31
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15

dcg2002

Bravo por Lexus, sus modelos son espectaculares, y ahora tambien deportivos. Ganan mi gran aprovacion por ser ademas la primera marca de lujo que incorpora coches hibridos como quien no quiere la cosa, es la mejor maniobra que han hecho con diferencia. Saludos

27 may 2008 02:14:42
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16

Thanathos

Con respecto a diseño lo prefiero mil veces a las marcas premium europeas pero tal vez en confiabilidad Europa pues es Europa pero muy bien por lexus y como dicen arriba por meter sistemas híbridos en la marca premium

27 may 2008 08:43:59
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17

jmt46 |

#14 Está anticuado no tegnologicamente sino visualmente, el cambio de marchas escalonado(automatico),la botonera grande no muy bonita….
Tegnologicamente no lo dudo,seguro que tienes razon en que es mas dificil que en un audi,pero aun asi eso no dice que sea mas moderno. Si lo hace la camara de marcha atras la tegnologia hibrida….

27 may 2008 09:39:48
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18

Stockburn

#3 ese sistema ya lo incorporaba el Mercedes-Benz clase S W140 hace 17 o 18 años.

Lexus es una gran marca de lujo, de los que estaban expuestos en Madrid, el unico que me impacto fue el LS, ni siquiera el GS, que tiene una linea bastante anodina, muy continuista y conservadora con el anterior.

27 may 2008 11:39:50
interesante
19

DER AUTOBAHN BLITZ |

#14. Si que es anticuado si, en el tipo de detalles que menciona jmt46 por ejemplo y entre otros, son detalles que marcas de este calibre no se pueden permitir, pasate por el post comparativo del IS-F, ///M3 Y C63 AMG que salio en esta misma pagina.
Por cierto, como va la garantia del Lexus de tu hermano? que sepas que tras desmontar el salpicadero ya no la tiene, y puedes tener el enchufe que quieras en Sevilla que eso son directrices de central.
P.D. Oye, ya que tienes enchufe en Lexus Sevilla, podrias decirme el por que los escapes del IS-F tienes esa posicion? ya te aviso que no es por estetica, asi le aclaras al chico del comentario #5. que no es meramente estetico como seria en los A3 "truñing", gracias.

27 may 2008 12:09:57
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20

evosky

*18. K la linea es muy continuista, mmm tnces de mercedes y ya audi ni ablmos no xk esos te venden lo mismo cambiandote menos, pero seguro k eres de los k los idolatras sin razon. xDD me partoo de gente asii pero mejor los coxes realmente buenos para kn sabe, kn kiera aparentar x marcar ai tne a la mayoria de los europeos k al fin y al cabo es de lo k viven, mercedes, ferrari,…

Decir k el acabdo del LS lo comparan asta con un Rolls Royce, k a los alemanes se los pasa por encima de sobra, y k tiene muxos botones k gilipollez es esa tu as visto un mercedes con esos volantes horrendos k me llevan ngaa xavales a llorar x ser desvancados aun con vuestro proteccionismo continental.

27 may 2008 13:48:06
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21

ready |

me encanta lexus y sobre todo el is-f

27 may 2008 14:21:40
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22

aDRia

DAB supongo que los escapes están apilados para una mejor respiración del motor… optimizando la circulación de gases de escape se obtienen buenos aumentos de potencia… xD tengo premio? he oido un GT2 marchando a Valencia? xDDD pero de todas formas… pese a la tecnología que aúna el 5L de Lexus… la relación CV/L no llama la atención… opino que podrían haberle sacado un mayor rendimiento al motor…

27 may 2008 15:04:26
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23

Anti - Audi |

Tecnologia,seguridad investigacion en hibridos…..una marca de referencia.Y fiabilidad algo que algunas marcas premium "presumen" pero ná…

27 may 2008 16:23:26
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24

STALIN

Eso de q es anticuado no creo es subjetivo de cada cual..para mi en el Benz clase C sus caratulas de combustible y temperatura estan en tamanio grande y a un costado del de velocidad eso si es anticuado y parece sacado de un auto compacto economico, sin contar q la disposicion de los botones del stereo parecen sacados de un frances conste q si hay una marca q siempre me gusto son los Benzs, y para mi la cabina del actual clase C no es merecedora de un Mercedes Benz..eso de escalonado todos los automaticos lo tienen solo q es tan cubiertos por cuero, cosa q se coloca segun los diseniadores de interiores y la estetica general de la cabina

27 may 2008 17:27:54
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25

DER AUTOBAHN BLITZ |

#22. CARBRON!!! Jajaja…joder aDRia, deja al chico (toxita-vtec) que se explique, no? efectivamente, como tu dices, es para generar dicho efecto, llamado efecto venturi.
Que caja prefieres? 996 o 997? pense que eras de la saga Turbo…saludos figura.

27 may 2008 18:09:22
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26

aDRia

Prefiero el GT2 que es trasera de toda la vida xD… Gris Plata… Interior Rojo Carmesí… 997 claro… y el que me salte que preferiría un GT-R que se tire de un puente… pero con cariño! xD

27 may 2008 18:14:14
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27

DER AUTOBAHN BLITZ |

#26. Siento decepcionarte amigo, esa combinacion es imposible si no tirar de la division Exclusive y aun asi seria practicamente imposible si no tienes unos buenos contactos, he vendido unos cuantos 997 GT2 y el interior rojo carmesi no esta disponible, negro estandar y opcional el cuero natural que es de un color grisaceo, aunque para rojo te recomiendo el Rojo Carrera o Marron Terracota con el exterior Gris Meteoro.
P.D. Cual es tu mail aDRia? me gustariar ponerme en contacto contigo, gracias.

27 may 2008 19:11:31
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28

jorgeorge |

Hola DAB, ¿trabajas en un concesionario Porsche o algo así?, te he leído algún comentario y veo que conoces bien la marca. Un saludo.

27 may 2008 22:14:14
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Eagle_XT

#20 puedes decir lo que te de la gana, pero el Lexus GS y LS, apenas han variado la linea xddd cosa que tambien ha ocurrido con los A6, Clase S, E y A4, pero ojo!! los automoviles que te he mencionado solo las dos ultimas generaciones tienen un diseño continuista y no las primeras o primera en el caso del A4 y A6. Cosa que no ocurre con Lexus que desde su primera generacion siguen sin cambiar, haber si lo captas EVOSKY!!!!

27 may 2008 23:28:20
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toxita-vtec |

amos a ver…
DAB: punto uno, la garantia sigue tan perfecta como el primer dia, ya que hara un mes de un resalto en la calzada se le estropeo el subwofer que trae en el salpicadero y se lo han puesto nuevo. punto dos, ya me han quitado la respuesta del escape, lo siento. punto tres, me lei de cabo a rabo la comparativa y me sigo quedando y de sobra con el is-f, para gustos los colores. punto cuatro, espero que no te moleste mi forma de escribir, para nada tengo nada en contra tuya ni estoy utilizando un tono desafiante, estoy aqui para aprender ya que tengo muy poca edad y me encanta el mundo de la automocion.
un saludo!!

28 may 2008 01:10:58
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DER AUTOBAHN BLITZ |

#28. No, no trabajo para Porsche directamente.

28 may 2008 11:42:19
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32

jorgeorge |

Ok DAB pero afortunado tú que conoces y disfrutas de cerca la marca de Stuttgart!.

28 may 2008 18:49:14
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