2008 Scuderia Bizzarrini Livorno P538 Barchetta

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Comentarios

• 1
  Raúl García |

  

  Mira que estos prototipos de marcas "raras" no me suelen atraer, no se si porque el subconciente me tira por marcas conocidas o por qué, pero el caso es que este es muy bonito, sobre todo la trasera que me gusta más que la delantera. Aunque esto es una cosa que ultimamente se da en la mayoria de coches: debe ser más dificil crear una delantera distinguida y bonita.

  20 may 2008 14:24:14

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• 2
  Gary Ferrel

  

  Es realmente hermoso, un descapotable de lo mas hermoso, y bello que he visto, con esas puertas hermosas y un trasero tipo carrito de pelicula, en especifico la de la pelicula el cual maneja meteoro, espero lo fabriquen.

  20 may 2008 14:51:44

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• 3
  escagedo:mac |

  

  Bueno Sandman, ya me mojo yo: De foto real nada, render al canto ;D

  Estoy con Raul, hay un abismo estético entre la trasera y el morro. Aunque me gusta en general, parece que a Bizzarrini se le empieza a pasar el arroz. Tampoco pretendo que saque todos los modelos con el nivel del GTO o del Miura, pero su línea se ha quedado en esa época y no lo creo capaz de sacar un diseño actual competente con las demás grandes marcas. Aún así, y como melancólico retrógrado, me encanta que sigan sacando bellezas retro como esta.

  20 may 2008 14:52:34

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• 4
  Matias I. |

  

  Muy lindo, hermoso diseño el que lleva. Se notan bastante el parecido con el P538S, muy bien logrado.

  20 may 2008 15:21:35

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• 5
  Delices

  

  mas de lo mismo

  20 may 2008 16:01:53

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• 6
  igu4n4 |

  

  Muy guapo, pero parecen líneas sacadas de otros coches.

  20 may 2008 16:20:13

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• 7
  toni22m |

  

  Me parece que el primer motor de Corvette lo montó en los Grifo que construyó para ISO, compartiendo diseños con Giugiaro, y posteriormente mantuvo la motorización en los coches ya de su fábrica propia. Al parecer obtuvo el dinero para montarla después de negociar la devolución de la marca Grifo a ISO, porque la registró a su nombre en secreto.
  Cuentan que como estrategia de marketing esperaba en los cruces cercanos a Maranello a los afortunados poseedores de un Ferrari, y al ver uno le dedicaba una pasada espectacular a lo Matías. Luego le esperaba más adelante y muchas veces el sorprendido ferrarista le hacía un encargo. Es uno de mis ídolos de la ingenieria, algo tramposete y pirata, pero un genio.
  Tampoco alucinéis mucho si ya el pulso no le deja dibujar nada, pero ni falta que le hace con lo que ya ha creado.

  20 may 2008 16:30:02

  brillante
• 8
  musclecar77

  

  me encanta, es muy bonito. Sobretodo el frontal. Eso si, lo mas bonito el motor :D…

  20 may 2008 17:19:17

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• 9
  Girardot Argezas

  

  lo bueno es que saben cual es el motor que manda

  20 may 2008 19:39:38

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• 10
  Julius |

  

  Yo no entiendo mucho de infografía, pero parece muy raro que haya fotos exactamente iguales, en el mismo ángulo, mismas sombras, etc… donde sólo varíe el color del coche.

  Otra cosa, que no veo práctica es el parabrisas es muy bajo para ir a las velocidades que teóricamente permitiría el motor LS7

  20 may 2008 22:00:35

  normal
• 11
  dcg2002 |

  

  yo no me lo compraria, solo de pensar que le tengo que decir a mis amigos el nombre del coche… jejeje,fuera bromas, es bonito, otro de esos megasuperdeportivos que jamas veremos, excepto en fotos.

  20 may 2008 22:16:06

  normal
• 12
  armorum

  

  Prefiero al Ghepardo
  [www.ultimatecarpage.com]?imagenum=6&carnum=2777
  o al BZ2001 diseñado por un mexicano
  [rides.webshots.com]
  pero me quedaría con cualquiera de los tres, si alguna vez en mi miserable vida pudiera comprarlos.

  20 may 2008 22:24:28

  normal
• 13
  jorgeorge

  

  Me parece precioso y agresivo. Ojalá lo podamos ver rodando.

  21 may 2008 17:45:28

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• 14
  nonononono si

  

  bonito,xo no usefull

  beautifuk ,xo es una mierda!

  22 may 2008 11:32:26

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