Otra bomba en el WRC: Ford podría dejar el Mundial de Rallyes

S Marcus 17 mayo 2008 12 comentarios

Ford puede irse del WRC

Una cosa está clara: el Mundial de Rallyes está pasando por una etapa de transición que puede acabar de relanzarlo o, por el contrario, hundirlo. Con los cambios de los coches en el horizonte, una nueva bomba ha saltado a la luz mientras los pilotos se juegan el tipo por los tramos del Rally de Cerdeña: Ford no tiene claro su futuro en el WRC.

Parece que los constantes cambios reglamentarios, las poco rentables salidas a Japón, Jordania y similares, o el poco seguimiento mediático y, por lo tanto, impacto publicitario del WRC, están haciendo replantearse el futuro a varias marcas, pues recordemos que Citroën ya sonó hace bien poco para cambiar el WRC por el DTM.

Según Mark Deans, director de Ford Motorsports, la decisión de si Ford sigue o no será tomada este próximo mes de agosto. O la FIA se pone las pilas, mal momento dado la inestabilidad causada por el escándalo Mosley, o el Mundial de Rallyes se va a ir apagando. Por si las moscas, ahí está el IRC para captar a todo aquel que se haya cansado del WRC.

Vía | Racingpasión

1 voto

trackback

¿Recomendarías este post?

Comentarios

Deja tu comentario

1

Daknife |

La verdad es que cuesta mucho de seguir el rally en imagenes, me refiero a retransmitido, no hay ningún canal de TV que lo haga, por lo tanto…
Yo creo que si se encontrara la manera de poder retransmitirlo, a la gente le gustaria, porque son imagenes espectaculares.

Por cierto, en la gasolinera BP de mi pueblo, Sant Quirze del Vallès (Barcelona), lleva unos dias expuesto este Focus debajo de una carpa. No se si será el de verdad (no me he parado a mirarlo de cerca), porque con lo caro que es un coche de estos me estraña que lo tengan allí puesto sin vigilancia ni nada.

17 may 2008 12:55:48
normal
2

TENERIFE

vaya hombre, mala noticia sin duda, algo falla en el mundial y la fia debe reaccionar, si no, esto se acaba pronto…

17 may 2008 12:56:17
normal
3

Curro

Antes era Canal + el que retransmitía por lo menos los resúmenes, amplios resúmenes de cada prueba del mundial (recuerdo que solía grabarlos…) Pero es cierto que ahora es complicado seguirlos, por lo menos en canales públicos… únicamente si dan alguna noticia excepcional sobre ello, como algún accidente o al final, en el podio.
Es una pena, porque realmente son pruebas muy interesantes. Esperemos que sólo sea un rumor pasajero, y sigamos disfrutando del Mundial.

17 may 2008 13:09:14
normal
4

Matias I.

Yo soy un fanatico del rally y la verdad es que es muy dificil seguirlo y en la television lo ves una vez y despues no lo vuelven a pasar, y si lo pasan lo pasan en la madrugada cuando ya estas durmiendo entonces ni lo ves. Y esto de que se retiren equipos oficiales es el colmo, que dejen de joder la FIA y se ponga las pilas y que los cambios realizados sean para conveniencia de los equipos y no al reves. Ya han sacado del deporte lo que fue la mejor categoria de rally de toda la historia el Grupo B (donde corrian el Audi S1, lancia, el 205) y ahora que? tambien el Grupo A, al que tendria como "remplazo" la categoria S2000 (donde correra el 207 S2000). La verdad que esto no viene para bien…

17 may 2008 13:55:43
normal
5

Matias I.

Aclaro por las dudas que la eliminacion del grupo B tiene buenas razones. Al que no lo sabe fue debido a que las restricciones en estos autos eran sólo de peso, cilindrada y una cantidad mínima de autos a la venta, para su homologación. Entonces, no habia problema con usar materiales de alta tecnología, ni tipos de potenciación, por lo que no era raro ver autos que generaban 500+hp con un motor de 1.7 L.
Toda esta potencia se hizo dificil de controlar lo que llevo como causa accidentes muy graves.
En 1986, durante el Rally de Portugal, uno de los Ford RS200, pilotado por Joaquim Santos se salió de la pista, fue a dar contra un gran número de espectadores. 33 personas resultaron heridas, y 3 espectadores murieron. Despues de esto, el Grupo B fue seriamente cuestionado. Sin embargo, fue en el rally de Córcega, el 4 de mayo de 1986, cuando Henri Toivonen y Sergio Cresto, pilotos de un Lancia Delta S4, perdieron el control del vehiculo, chocó contra unos arboles, cayo en un barranco e inmediatamente ardió en llamas. Cuando llego el auxilio, no habia nada que hacer, ambos pilotos perdieron la vida. Asi fue que la FIA eliminó completamente el Grupo B.
PERDON QUE ME HAYA IDO POR LAS RAMAS, SIMPLEMENTE QUERIA EXPLICAR LA RAZON DE LA ELIMINACION DEL GRUPO B.

17 may 2008 14:06:47
normal
6

Anti - Audi |

Si se fuese ford (siempre ha estado ahi..) seria una triste noticia, ALGO FALLA.
si al wrc!!

17 may 2008 15:02:59
normal
7

Driver |

Qué lejos quedan los buenos tiempos para el WRC. Espero que se pongan manos a la obra y que alguna cadena de televisión que no sea Eurosport, es decir, de las que no son de pago, se haga con los derechos. Es la forma de crear afición y, por tanto, hacerlo viable. De lo contrario las marcas se irán a otras competiciones sin tradición alguna aquí y ya si que nos quedaremos en blanco. Bye!

17 may 2008 16:09:39
normal
8

Sis0 |

No me extraña que Ford se plantee dejarlo, así como Subaru y Mitsu con la remodelación. A este paso como no hagan algo se nos acaba el wrc

17 may 2008 16:32:34
normal
9

1984

yo tengo eurosport(en inglés)y no es de pago viene con la antena de la comunidad de vecinos,es verdad que l suelen echar entre las 12 y la 1 de la madrugada,los resumenes son amplios y estan muy bien echos lo malo es que no todo el mundo tiene acceso a ellos,ya se lo podían currar los de la dos y comprar los derechos.

¿cuáles son los cambios para la proxima temporada?

17 may 2008 17:40:20
normal
10

Matias I.

No se los cambios para la proxia temporada, lo que si sé es que la FIA ha aprobado la nueva reglamentación de los vehículos WRC que estará plenamente operativa a partir del año 2011.
Los nuevos vehículos mantendrán la actual reglamentación de los vehículos S2000, con la salvedad de que a los nuevos vehículos WRC se les permitirá el empleo de un turbocompresor, prohibido para los vehículos S2000. Otro cambio importante afecta a los diferenciales de los vehículos, que dejarán de ser electrónicos para pasar a ser mecánicos.
Con respecto a los S2000, los nuevos vehículos WRC podrán incorporar un alerón trasero con unas mayores dimensiones todavía por determinar por parte de la FIA.

17 may 2008 20:10:38
normal
11

mandriver

Desde que Carlos Sainz se fue, que ya no retransmiten casi nada de Rallys. A veces nos nombran a Dani Sordo. Muchas gracias Sres. de las cadenas televisivas. ¿Saben que hay otros deportes ademas del futbol?
Lo siento soy como la voz que clama en el desierto.

17 may 2008 22:08:00
normal
12

1984

gracias matias

18 may 2008 19:07:03
normal