Honda Legend 2009, primera foto de su restyle

Honda ha dejado ver el restyle del Honda Legend en el Salón del Automóvil de Busan, una ciudad de Corea del Sur. Se pondrá a la venta previsiblemente a finales de este año.
Aunque no se ha publicado la información oficial sobre el modelo ya podemos adelantar algunas cosas del nuevo Honda Legend, como el cambio en el frontal respecto a su predecesor. Estéticamente, incluyendo su frontal, es prácticamente igual al Acura RL, versión de la división de lujo de Honda.
Montará un motor 3.5 V6 como la generación actual (295 cv en ésta), aunque actualizado para ofrecer unas mejores cifras de consumo.
En Motorpasión | Acura RL 2009, Honda Legend, sin nada que envidiar a las grandes berlinas alemanas
Comentarios
Deja tu comentarioEscribir un comentario
Nos encantaría conocer tu opinión. Por favor, procura que tus comentarios estén relacionados con esta entrada. Intenta también no insultar ni usar palabrotas, respeta a los demás lectores de este blog. Los comentarios off-topic, burdamente promocionales, ofensivos o ilegales serán borrados sin piedad.
Puedes usar algo de HTML:
<a href>, <strong>, <blockquote>, <br />, <p>, <em>, <ul>, <li>. Los párrafos y los retornos de línea también se incluyen automáticamente.
- Suscríbete via feed RSS a los comentarios de este post
Este blog utiliza OpenId para la identificación de usuarios. OpenId es un sistema que te permite, con un sólo registro, identificarte en todos aquellas webs que lo soporten. Para la identificación se utiliza la url proporcionada por el servidor OpenId cuando te registras en él o la url de tu blog si lo has reclamado.
Si deseas una cuenta OpenId, puedes registrarte en el servidor OpenId de WeblogsSL tal como explicamos aquí.
Ejemplos de OpenID
- Openid.blogs.es: http://openid.blogs.es/usuario o usuario
- myOpenID: http://usuario.myopenid.com/
WSL Weblogs SL
Entretenimiento
Motor y deportes
WSL Empresas
Top 10
Lo+leído
- Los 10 coches de gama alta más caros de reparar
- El Coche Fantástico, ¿era esto lo que nos esperábamos?
- 2008 Cheetah Coupe
- Lección de truñing: no escatimes en tubos de escape
- La FIA remata a los Seat León TDI en el WTCC
- Todas las fotos del nuevo Seat Ibiza
- El conductor de este BMW tuvo una suerte de escándalo (parte II, entrega 16)
- Primeros teaser del nuevo Ferrari GT
- El Porsche GT9 de 9ff funde el récord de velocidad del Veyron
- Pinturas extrañas: Ferrari negro mate y Jeep gotelé
Lo+votado
Lo+votado
- Las carreras ilegales en Mallorca acaban con 15 detenidos
- Más premios para los motores TSI de Volkswagen
- Un concesionario de Dinamarca vuelve a poner a la venta sus clásicos
- Prueba: Opel Corsa OPC (parte 1)
- Prueba: Opel Corsa OPC (parte 2)
- El Porsche GT9 de 9ff funde el récord de velocidad del Veyron
- Prueba: BMW 535d (parte 1)
- Prueba: BMW 535d (parte 2)
- Prueba: BMW 535d (parte 3)
- Anuncio de Saleen Mustang altamente erotizante
Lo+comentado
- El Coche Fantástico, ¿era esto lo que nos esperábamos?
- Las carreras ilegales en Mallorca acaban con 15 detenidos
- Prueba: BMW 535d (parte 1)
- Los 10 coches de gama alta más caros de reparar
- Lección de truñing: no escatimes en tubos de escape
- Foto de un posible BMW M1 Concept: ¿Real?
- La película de "El coche fantástico" se estrena esta noche en La 1
- El Nissan GT-R consigue un tiempazo en Nürburgring: 7 minutos y 29 segundos
- BMW 535d en Top Gear
- Terrorpasión extremo: el triste destino de 4.700 Mazdas nuevos
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- norick

- frap

- toni22m

- seatis

- charnalusa

- pablito56

- Sis0

- DER AUTOBAHN BLITZ

- cloudvssephiroth

- Javier Meneses

Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios







Sinceramente prefería el diseño antes del restyling. Era "más fino".
bonito saab "como copian estos chinos, ¿no?" ;P
#2 pero fue la fotocopia del BMW X5 (Scion SUV), eso si que es una autentica fotocopia.
en cuanto al Legend, me gustan los dos, aunque me parece muy precipitado este restyle, teniendo en cuenta que fue lanzado en 2006, por lo menos tenian que haberse esperado cuatro años, que es lo normal. El Legend es de esas berlinas altas, que sabes que estan ahi, pero que apenas aparecen en comparativas y nunca son la referencia, al igual que el Alfa 166, Saab 9-5, Kia Opirus o Cadillac CTS. Son las grandes berlinas olvidadas.
impresionante antes del reestiling,y continua con la misma linea,supongo que seguira saliendo con todo de serie
# primero debes saber que honda no es china, es japones ( hay una gran diferencia ), y estoy de acuerdo que el frontal es parecido a saab, no me gusta mucho, me gustaba mas la version anterior, igual pasa con el accord, incluso el civic, los diseños actuales de honda no me convencen mucho.
Honda es japonés, por otro lado la marca de lujo de Honda, que es Acura fabrica algunos de los modelos que tenemos en Europa pero con otro nombre. Por ejemplo Daniel; el Acura TSX es EL MISMO COCHE que el Honda Accord que ahora desaparece y el Legend es EL MISMO COCHE que el Acura RL… Lo único que cambian son los motores (los de Acura muy grandes y potentes al gusto americano), algunas cajas de cambio y detalles de equipamiento e interiores.
Respecto a diseño, el único Honda que que está a la altura es el último Accord. Todos los demás son horrendos. Y lo que le hicieron al Civic es para ir a la cárcel. Los mejores Civic los EG sin duda alguna.
No me agrada para nada, el anteriór era mejor. Este es como SAAB, nada que ver con el Honda Legend/Acura RL que reestiliza. Que rayos le pasa a Honda. Me encantaba la suavidad de lineas del anterior, pero este….por Dios.
me agradaban mas las lineas anteriores de el legend y los acuras,pues muchas eran desarrollos de diseñadores italianos, pero desde q se empezaron a hacer cargo ellos le pusieron una linea q inicio el civic de america, la cual no es fea pero no cuadra del todo.
se ven mas orientales
este esta mas bonito, pero el otro gustaba mas, era mas original y arriesgado, en resumen tenia un diseño mas rompedor, ademas le veo mucha influencia del mercardo americano, en fin Honda es Honda…