Así funciona el Nissan X-Trail sobre nieve

Javier Costas 25 abril 2008 11 comentarios

Hoy os traigo otro vídeo, sé que tendría que haber aparecido antes, pero quise ponerlo junto a la comparativa de todocaminos. Tiene una relación lógica, ya que el Nissan X-Trail tiene un sistema 4x4 más avanzado que el C-Crosser, Antara o Altea Freetrack. Puedo destacar que el sistema Nissan es más rápido y además, el reparto de par entre ejes es más eficiente. Para muestra, un botón, y en el vídeo se aprecia claramente, sin que yo diga una sóla palabra, lo bien que funciona el All Mode 4x4i.

Después de una breve introducción, vemos las tres pruebas que se hicieron en la presentación. Primero dimos una vuelta a un circuito “oval” para comprobar la eficacia del sistema el “línea recta”, los comentarios del vídeo son de un ingeniero de Nissan. Después, un slalom con conos donde podréis apreciar que el coche va donde se le manda y con la tranquilidad de pasar por una carretera húmeda.

La tercera parte la realiza un instructor, primero usando la tracción delantera sin control de deslizamiento (TCS) y después engranando el 4x4i con todas las ayudas. La diferencia es muy grande. Cuando oigais un pitido, significa que se echó el freno de mano. Después hice lo mismo, pero nadie me grabó y eso ya quedó explicado en la parte 2.

Hablemos ahora de mecánicas. A día de hoy, hay un propulsor gasolina disponible y dos dCi de origen Renault. El primero es un bloque tetracilíndrico de 2.5 litros que eroga 169 CV a 6.000 RPM, con un par máximo de 233 Nm a 4.400 RPM. Según la gráfica, la entrega de par a bajas revoluciones es buena, no se ha buscado en absoluto una relación alta CV/litro.

Nissan X-Trail

Este motor se puede asociar con una transmisión manual o una automática de variador continuo, en ambos casos, de 6 velocidades (como en el resto de la gama). No pude probar el X-Trail con este propulsor, pero se comprometieron a dejarme una unidad para probarla a fondo más adelante y podré desgranar más detalles que no me dio tiempo a evaluar.

En cuanto a gasóleo, tenemos dos posibilidades: 2.0 dCi 150 CV y 2.0 dCi 170 CV, con 320 y 360 Nm de par motor, respectivamente. Las unidades que salen en el vídeo son todas diesel de 150 CV. Por precio, prestaciones y rendimiento, son las motorizaciones más recomendables, aun contando con la diferencia de precio y que el gasóleo está más caro.

Tanto el 2.5 como los diésel automáticos pagan un 14,75% de impuesto de matriculación por las emisiones, quedando los diesel manuales en un 9,75%. El precio del modelo más básico, el 2.0 dCi 150 CV XE, es 29.400 €, y el más caro, el 2.5 automático LE, 34.900 € (sin navegador ni faros de xenón).

Ficha técnica

X-Trail 2.0 dCi 150 CV

Cilindrada: 1.995 cm³
Motor: 4 cilindros transversales (150 CV)
Par máximo: 320 Nm CEE a 2.000 RPM
Peso en vacío: 1.700 Kg.
Velocidad máxima: 188 Km/h
Aceleración de 0 a 100 Km/h: 11,2 s
Transmisión: Manual de 6 velocidades
Consumo urbano: 8,7 l/100 Km
Consumo extraurbano: 6,2 l/100 Km
Consumo mixto: 7,1 l/100 Km
Combustible: Gasóleo
Capacidad del depósito: 65 litros
Capacidad del maletero: 479 litros – 1.773 litros (asientos abatidos)
Neumáticos: 215/60 R17 – 6,5 x 17

X-Trail 2.0 dCi 150 CV automático

Cilindrada: 1.995 cm³
Motor: 4 cilindros transversales (150 CV)
Par máximo: 320 Nm CEE a 2.000 RPM
Peso en vacío: 1.712 Kg.
Velocidad máxima: 181 Km/h
Aceleración de 0 a 100 Km/h: 12,5 s
Transmisión: Automática de 6 velocidades
Consumo urbano: 10,5 l/100 Km
Consumo extraurbano: 6,7 l/100 Km
Consumo mixto: 8,1 l/100 Km
Combustible: Gasóleo
Capacidad del depósito: 65 litros
Capacidad del maletero: 479 litros – 1.773 litros (asientos abatidos)
Neumáticos: 215/60 R17 – 6,5 x 17

Nissan X-Trail

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Prueba y fotografía | Javier Costas Franco
En MotorPasion | Nissan X-Trail – Parte 1 y Parte 2

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Comentarios

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1

X fuera

Jajaja La musica de Felix Rodriguez de la Fuente!!!

Muy buena elección Javier.

25 abr 2008 19:58:26
normal
2

Volta

Si señor, poniendo buena música. ¡viva Félix rodríguez de la Fuente!

Repecto al coche: Si fuese más barato y con un diseño frontal más agraciado, sería un superventas.

25 abr 2008 20:09:01
normal
3

arach

Con la tecnología existente, las diferentes marcas ya no deberían comercializar vehículo básicos. Por ejemplo, no concibo autos sin ABS o air bag.
Este Nissan es una muestra de lo que digo. Sin embargo, en Chile, Nissan vende vehículos sin esos sistemas de seguridad. La mentira es que son para los más pobres o para no encarecerlos demasiado, pero, la seguridad y la protección de la vida de los ocupantes es un bien superior que debe primar por sobre los enfoques económicos.

25 abr 2008 20:19:24
normal
4

Javier Costas | www.motorpasion.com |

#3 cuando hablo de modelo básico, digo que tiene menos equipamiento, pero sin escatimar el de seguridad.

En Sudamérica lo que pasa es que las normas son diferentes, si quieres vender seguridad, encareces costes y tus clientes se van a marcas más baratas. En Europa la seguridad se puso de moda cuando hubo gente dispuesta a pagarla, mientras tanto, sólo en alta gama y de forma "experimental". Aquí no vendes una berlina con 2 estrellas EuroNCAP en segmento D, ni de coña, por que ya se ha concienciado el personal.

25 abr 2008 20:30:21
normal
5

OneBoy696 |

jajaja felix!
muy bueno el video

25 abr 2008 20:32:01
normal
6

FF

Las 4x4 son mejores con caja manual o automatica?

Saludos!

25 abr 2008 21:18:00
normal
7

orayo

Lo mejor del video es a la cuadrilla al final comentando la jugada (como se comporta el coche sobre nieve). Me recuerda mucho al futbol, todo lleno de expertos. xDDD

25 abr 2008 21:24:25
normal
8

Juri

jejeje, formigal eh?? ¿Anayet? esa nieve la he pisado ya unas cuantas veces con mis subarus, si que se nota que el coche se porta, supongo que lo seguira haciendo con 5 personas y maletero hasta arriba, porque a veces a esquiar parece que se va uno de mudanza, la verdad esque estos Japos tienen una electronica cojonuda.

25 abr 2008 23:55:36
normal
9

Javier Costas | www.motorpasion.com |

#8 Formigal :)

26 abr 2008 01:04:45
normal
10

charnalusa |

lo mejor el comentario de uno de los ocupantes: "está bien hecho el jodío"

26 abr 2008 12:37:21
normal
11

rauls

Curioso vídeo.

27 abr 2008 20:35:24
normal

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