Los concesionarios y Hacienda se pelean por los Km 0

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Comentarios

• 1
  charnalusa |

  

  Lo siento soy de letras puras y contable, he llevado a la ruina a la empresa donde trabajo, así que lo único que puedo decir es que si se beneficia en algo el comprador del km. 0 bienvenido sea.

  08 abr 2008 11:08:23

  normal
• 2
  psI3co

  

  Si lo que hacen los concesionarios no es ilegal, ¿porque tiene que decir nada hacienda?. Situaciones parecidas a estas se producen en otras muchas situaciones en la industria y no dicen nada, creo que el quick de la cuestión esta en que el bocado que se le escapa a hacienda con este tema es demasiado apetitoso.

  08 abr 2008 11:44:30

  normal
• 3
  StangGT08 |

  

  Una vez mas encontramos al estado intentando sacar la maxima tajada posible. A lo mejor aunque en este pais se pagan ya precios abusivos por los coches nuevos, no les parece suficiente y han decidido joder definitivamente a los consumidores por la unica via que tienen de adquirir un vehiculo nuevo por un poco menos.
  Espero que les salga mal y los concesionarios consigan que la cosa quede como hasta ahora. Aunque ya sabemos que la guerra de los impuestos la tenemos perdida, a ver si al menos ganamos alguna batalla de vez en cuando.

  08 abr 2008 11:49:57

  interesante
• 4
  Aira911rs

  

  mmm, vale, creo que lo he entendido: el tío es un espía y al final la tía esa es su hermana no? xDDDD

  pos a menos que cambien la forma en la que se graba el impuesto, poco tiene que decir hacienda, puesto que se calcula en base al precio (o base imponible como has dicho xD).
  creo yo, que vamos, de números entiendo lo mismo que de moda.

  08 abr 2008 12:08:25

  normal
• 5
  Marty Mcfly

  

  La pregunta es porque aqui nos crujen a impuestos sobre los coches mientras en otro paises como Estados unidos o Alemania son mas baratos.

  08 abr 2008 13:21:02

  normal
• 6
  daniflow

  

  lo que tenian que hacer es cambiar este absurdo impuesto de matriculación que no tiene ni pies ni cabeza, es una chapuza lo que han hecho..

  08 abr 2008 13:26:33

  normal
• 7
  carolo00 |

  

  Creo que la historia viene, no por menos contaminación sino por presunto fraude. Al bajar la base imponible en la nueva factura, el IVA tambien baja y " actua " como descuento que ofrece el concesionario. Imaginaos que una concesión vende todos sus vehiculos mas baratos porque primero se los pone a su nombre y luego los vende a sus clientes, Hacienda, dejar de percibir la parte de impuesto de matriculación e IVA de la rebaja de la segunda factura.
  Sino es así, espero que alguno que hubiese terminado la carrera - yo no por vago - nos lo explique y aclare.

  Un saludo.

  08 abr 2008 13:30:20

  normal
• 8
  diego_lopez |

  

  a ver con el tema de los vehiculos de km.0 los concesionarios van a luchar y a hacer todo lo posible, y no por los consumidores, sino por lo que les conlleva a ellos el venderlos, porque no estan ahi para que nos salgan los coches mas baratos, sino conseguir llegar al minimo de vehiculos que tienen estimados, y ahora con la reduccion en las ventas que estan sufriendo, seria una de las formas por las que la gente compraria un vehiculo de gran cilindrada evitandose impuestos, pero volviendo al punto de vista del concesionario, vender los coches es no tener un exceso de stock y q los costes de mantener esos coches q no se vendan sean mayores.

  pd: en las empresas si hacen rebajas no es por beneficiarnos, sino que por algo sera……

  08 abr 2008 13:31:51

  normal
• 9
  toni22m |

  

  Es decir que lo que pretende Hacienda es que pagues como si fuera nueva una cosa que no lo es. Y si no lo pagas que al menos los impuestos sean de coche nuevo. Pues lo tienen bien fácil, le ruedan x kilómetros y deja de ser Km 0, o le dan un golpecito y tras repararlo ya no es nuevo.
  Yo solo sé que es más rentable siniestrar un coche que venderlo de segunda mano, con seguro a todo riesgo claro, porque la sanguijuela estatal te cruje vivo. Me parece que será más rentable igualmente para los concesionarios abrir la puerta de atrás y dejarse robar los coches por el comprador, que los podrá pagar en dinero negro a buen precio. Luego matrículas dobladas y a disfrutar. Si es lo que se acaban buscando estos usuras de las pelotas.

  08 abr 2008 13:35:32

  interesante
• 10
  DER AUTOBAHN BLITZ |

  

  El tema del Km 0 es un puro objetivo de ventas que te exige la marca al darte una concesion oficial de nombre privado, es como una tienda multimarca que se asignan X unidades a su nombre, ellos son libres de vender el coche al precio que quieran independientemente del benefuico que quieran obtener por unidad, el margen de benefico lo pone cada casa, tambien los que hay como coleccion privada (coches de muy alta gama) y de privada no tiene nada, pero como bien dice toni22m hay formas mucho mas eficaces de "rentabilizar" este negocio, lo que esta claro es que el estado con esto se tiraran piedras a su propio tejado, luego se quejan que hay corrupcion…

  08 abr 2008 13:57:59

  normal
• 11
  Hermann

  

  El problema está en que el concesionario, que ya ha comprado el coche pero no matriculado, te lo vende a ti a un menor valor. Por tanto, Iva y Matriculación son menores. En cuanto al iva, la normativa permite modificar la base imponible para los descuentos, el reglamento del impuesto de matriculación no lo permite. Ahi está el conflicto. Este impuesto es el timo de la estampita, no se que justificación tiene.

  08 abr 2008 17:05:05

  normal
• 12
  xavier

  

  Lo que dice toni22 me dá una idea ¿Alguien se ofrece a dejarme el coche de siniestro total?

  08 abr 2008 18:36:20

  normal

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