1964 Ford Galaxie “Tobacco King” Street Rod

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Comentarios

• 1
  musclecar77

  

  dios mio y el coche no tiene ni barras antivuelco, menudo miedo, si esque ya se save, americanos sinonimo de locura, por eso me caen tan bien XD. Yo la verdad esque no me fiaria mucho del control de ese coche con mas de 1000CV…

  05 abr 2008 10:35:23

  normal
• 2
  psI3co

  

  Miedo solo de imaginarse dentro de esa cabina y pensar que cualquier pequeño detalle puede ir mal, aunque tambien debe de ser un lujazo el simple echo de poder escuchar ese "motor".

  05 abr 2008 10:41:42

  normal
• 3
  audiR8

  

  la turbina va directamente acoplada al eje?? el diferencial debe ser toda una obra de arte. coger 1000cv y 92000 rpm, meterlas a las ruedas y no reventar…

  05 abr 2008 11:51:07

  normal
• 4
  ferf1 |

  

  Sin ningún alerón, esto debe despegarse del suelo y hacer una pirueta espectacular. ¡Que miedo!

  05 abr 2008 12:13:26

  normal
• 5
  adrian herrera |

  

  Como está esta gente de la cabeza, como bién dice musclecar77, por eso amí tambien me caen bien, se juegan la vida por hacer 400 metros en el menor tiempo posible.

  05 abr 2008 12:24:30

  interesante
• 6
  toni22m |

  

  Ciertamente, a mí también me da mucho más miedo el coche en sí que la turbina. Confundimos la locura con la inconsciencia.

  05 abr 2008 12:38:23

  normal
• 7
  Sergio Álvarez | 12cilindros.blogspot.com |

  

  Tenéis más información aquí si queréis
  [jalopnik.com]

  Para controlar a la vez 1500CV en un coche así en los años 60, sin ningún tipo de seguridad había que tenerlos bien puestos o estar para encerrar más bien.

  Este coche es lo más bad-ass jamás construido, diseñado para asustar a los niños con los rugidos de su motor y sembrar el terror entre una nube de goma quemada…

  Me encanta…

  05 abr 2008 12:41:55

  normal
• 8
  69man

  

  a mi me agrada, y si hay un alto porcentaje de posibilidades de no sobrevivir la primera vez que subes a este coche, pero vamos que sería algo bastante bueno de recordar

  05 abr 2008 12:44:12

  normal
• 9
  emilio25

  

  yo no me meto en ese coche ni de coña

  05 abr 2008 13:19:08

  normal
• 10
  olds403ci |

  

  menudo trasto!! esteticamente es precioso y agresivo a la par.

  en cuanto a la mecanica debe toda una obra de arte, lo que no acabo de entender muy bien como funcionara, porque una vez se active la turbina con todos esos caballos, la potencia del motor ya no servira para nada no? el eje llevara mucha mas velocidad que la caja de cambios y el motor….. ummm no se tiene que ser algo complejo.

  05 abr 2008 13:22:31

  normal
• 11
  Tronxo

  

  92.000 revoluciones??
  No serán 9.200 ??

  05 abr 2008 14:23:00

  normal
• 12
  Sis0 |

  

  #11 estamos hablando de una turbina, no un motor de coche ;)

  05 abr 2008 14:43:51

  normal
• 13
  Julius |

  

  Pues segun dicen en internet, su piloto, Zachary Reynolds, murió en un accidente de avión después de haber hecho más de 3000Millas en este cacharro.
  Cosas de la vida…….

  05 abr 2008 14:54:33

  normal
• 14
  Podri

  

  Qué bestialidad! A mi con los 427 cv ya me sobraría xD

  05 abr 2008 15:45:40

  normal
• 15
  orayo

  

  Que maravillosa obra de arte e ingenieria!
  La instalacion del maletero con el paracaidas lo resume.

  salu2

  05 abr 2008 16:22:13

  normal
• 16
  armorum

  

  Con esas barbaridades y esa seguridad, esos pilotos sí eran temerarios.

  05 abr 2008 17:07:05

  normal
• 17
  marco_ |

  

  425 cv, el motor es 427 pulgadas cubicas :D

  yo supongo que el motor original lo usaria para largar y luego la turbina xd no se.

  05 abr 2008 17:35:16

  normal
• 18
  Norick |

  

  a mi tambien me da miedo solo de verlo, aunque me acaba de dar una idea, para sacarle mas potencia a mi chevelle, le voy a meter la baticao atada al diferencial a ver si con las aspas me ayuda a mejorar el tiempo en 1/4 de milla XDDD…

  05 abr 2008 18:33:41

  normal
• 19
  xavier

  

  Si Norick también podrías probar con un buen potaje de alubias y garbanzos con coca cola. Otra que la turbina.

  05 abr 2008 19:10:44

  brillante
• 20
  el peru

  

  amravilloso un coche con 92.000 RPM es una verdadera hazaña ir en un coche tan antiguo y con una nula yuda electronica.

  salu2

  05 abr 2008 21:14:04

  normal
• 21
  charnalusa |

  

  para llevar eso hay que tener ocho pares de webos

  06 abr 2008 00:16:08

  brillante
• 22
  SandMan | www.motorpasion.com |

  

  #19 xavier, con ese cocktail si no ganas por potencia por lo menos podrás ganar por desfallecimiento del contrario ¿no? XD

  06 abr 2008 12:01:02

  normal
• 23
  toxita-vtec |

  

  joder!!a mi padre que trabaja en la aeronautica le voi a decir que me traiga una turbinilla de esas para ponersela a mi clio!!!!!!y junto con las aspas de la baticao por cortesia de norik pues dios!!! XDXD

  12 abr 2008 18:33:39

  normal

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