El Seat Ibiza 2008 en vídeo
Con este vídeo, tal vez los que quedamos un poco defraudados con el diseño del nuevo Seat Ibiza empecemos a mirarlo con otros ojos, ya que aunque no lo hayamos podido ver todavía en persona, en el vídeo se aprecian mejor sus formas que en las fotografías.
De momento, gana algo más respecto a las imágenes, pero todavía sigue sin terminar de convencerme, todo lo contrario que el Sportcoupe Bocanegra, pero todavía tengo esperanzas. El prototipo me encandiló nada más verlo y cuando lo tuve delante en salón de Ginebra terminó de engancharme. Si el efecto del nuevo Seat Ibiza es el mismo, seguro que más de uno cambiará de opinión cuando lo vea en persona.
Para eso, habrá que esperar al Salón Internacional del Automóvil de Madrid, el próximo mes de mayo.
Enlace | YouTube
En MotorPasion | Seat Ibiza 2008, Seat Ibiza 2008, ahora en verde
Comentarios
Deja tu comentarioEscribir un comentario
Nos encantaría conocer tu opinión. Por favor, procura que tus comentarios estén relacionados con esta entrada. Intenta también no insultar ni usar palabrotas, respeta a los demás lectores de este blog. Los comentarios off-topic, burdamente promocionales, ofensivos o ilegales serán borrados sin piedad.
Puedes usar algo de HTML:
<a href>, <strong>, <blockquote>, <br />, <p>, <em>, <ul>, <li>. Los párrafos y los retornos de línea también se incluyen automáticamente.
- Suscríbete via feed RSS a los comentarios de este post
Este blog utiliza OpenId para la identificación de usuarios. OpenId es un sistema que te permite, con un sólo registro, identificarte en todos aquellas webs que lo soporten. Para la identificación se utiliza la url proporcionada por el servidor OpenId cuando te registras en él o la url de tu blog si lo has reclamado.
Si deseas una cuenta OpenId, puedes registrarte en el servidor OpenId de WeblogsSL tal como explicamos aquí.
Ejemplos de OpenID
- Openid.blogs.es: http://openid.blogs.es/usuario o usuario
- myOpenID: http://usuario.myopenid.com/
WSL Weblogs SL
Entretenimiento
Motor y deportes
WSL Empresas
Top 10
Lo+leído
- ¡Cazado! El Audi R8 V10 es real
- Ferrari California, primeras imágenes oficiales
- La falta de respeto a las normas de circulación provoca muertes
- Los 10 coches de gama alta más caros de reparar
- Mini Clubman por AC Schnitzer
- No provoques a la autoridad: multada por tocarse el pelo mientras conducía
- General Motors estrena dos nuevos motores: 1.4 turbo y 1.6 de gas natural
- El Flatmobile desbanca al Flat Out como el coche más bajo del mundo
- Prueba: Toyota Prius (parte 1)
- Fiat 500 Abarth Assetto Corse
Lo+votado
Lo+votado
- Más premios para los motores TSI de Volkswagen
- El Porsche GT9 de 9ff funde el récord de velocidad del Veyron
- Prueba: BMW 535d (parte 1)
- Prueba: BMW 535d (parte 3)
- Prueba: BMW 535d (parte 2)
- Grecia se queda sin gasolina
- Los 10 coches de gama alta más caros de reparar
- El Opel Astra número 10 millones ya ha salido de fábrica
- El TÜV avala al Kia cee'd como medioambientalmente sostenible
- Foto de un posible BMW M1 Concept: ¿Real?
Lo+comentado
- El Coche Fantástico, ¿era esto lo que nos esperábamos?
- Ferrari California, primeras imágenes oficiales
- Prueba: BMW 535d (parte 1)
- Los 10 coches de gama alta más caros de reparar
- Lección de truñing: no escatimes en tubos de escape
- Foto de un posible BMW M1 Concept: ¿Real?
- La película de "El coche fantástico" se estrena esta noche en La 1
- BMW 535d en Top Gear
- Terrorpasión extremo: el triste destino de 4.700 Mazdas nuevos
- Gran Turismo supera ya los 50 millones de copias vendidas
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- norick

- frap

- toni22m

- charnalusa

- seatis

- pablito56

- Sis0

- DER AUTOBAHN BLITZ

- cloudvssephiroth

- Javier Meneses

Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios







Estoy deseando ver el fr/cupra porque este se queda un poco light para mi gusto.
Ese mismo con unos parachoques más agresivos, un motor TFSI y llantas en condiciones hasta me lo compraría.
SandMan me pasa como a ti, que no me acaba de convencer, esque ni en video. Que conste que con esto no estoy criticando el coche ni diciendo que sea una mierda, es mi simple opinion y ya esta…
Las llantas se parecen muchísimo a unas del Skoda Fabia. Aún así me gusta el coche, deseando ver el cupra con unos 200cv
Cierto el video es un poco light, parece mas el anuncio de ferrero roche. El coche parece que tiene potencial, habrá que esperar a las versiones más deportivas para verlo. Pero seguramente ya se están poniendo manos a la hobra los carroceros para sacar algún kit que se parezca al bocanegra sino tiempo al tiempo. Poco a poco nos iremos acostumbrando a su imagen como ha estado pasado con muchos otros modelos.
Decepciona un poco porque las expectativas eran bastante altas, pero bueno yo creo que igualmente será un éxito.
Yo pienso que para lanzar un modelo al estrellato se debe lanzar con el mejor motor desde el inicio, digamos el tsi 170cv y ya empezar con buen pie. (más tarde uno de 200) Porque si empiezan con esos de 80 y 90 cv ya se te quitan las ganas hasta que no salga un motor convincente, y eso será de aquí a un año.
El frontal pierde completamente su agresividad y los faros traseros deberían ser un poco más alargados y no tan cuadrados, recuerdan a los de un SUV, de todas formas sigue manteniendo una linea muy dinamica y bonita
en rojo y con el fondo negro hasta impone sin embargo y como dicen por ai arriva le falta un kit tipo bocanegra pa el cupra/fr 230 CV por cierto si el ibiza va a ser asi ¿como sera el nuevo leon?
Una queja contra SEAT, a sus coches cada vez le quitan mas, este coche no tiene molduras laterales, ni luces en los retrovisores (digo hasta el Polo las tiene), los paragolpes delanteros y traseros abarcan mas carroceria por lo q hay menor lamina, los platicos se ven de peor calidad, mas duros y sin tanta textura como en los anteriores, el volante se ve de plastico, apenas se ve un poco de piel, pero sobre todo la queja es que este coche va a costar mas, se los aseguro.
en cuanto a la potencia que "revoluciones" nos ha citado, y que alguno ha dicho que el cupra podria ser de 200cv, mi pregunta es ¿no sera un potencia algo justa para competir con el clio sport y corsa opc?
el tfsi no dudo que les gane pero si sale un año despues de los citados, no deberia dar un paso adelante?
a mi me parece una forma de volver a errores anteriores el eliminar el bocanegra… supongo qeu lo pondran como extra y mas dinero al sacoooo
Cuanto más lo veo más me gusta
a mi me pasa lo contrario, cuanto mas lo veo, menos me convence, a ver si el tres puertas, se parece al bocanegra porque ese si que me tiraba bastante mas
no me quiero imaginar el efecto que provocaria en su epoca el bocanegra, menudo fue, hace que no veo uno como unos tres o cuatro añitos, solo los veo en la revista motor clasico jejej
me encantaria que la version mas potente del nuevo ibiza (con permiso del cupra) se denominara "bocanegra", con ese frontal tan caracteristico
Exito en ventas, como es de esperarse. Veremos por cuanto lo supera. gusta el frente de Impreza
#12 Me alegro GTC'S que te guste un coche del grupo VAG nunca pense que acabaria gustandote alguno. En relacion al coche, ¿creía alguien que las versiones mas vendidas iban a ser similares al "Boca negra"? Cuando pagas en un modelo de coche para la versiones mas "light" no te ponen el faldon mas bonito ni las llantas, el bocanegra sera la version mas potente cupara si mantienen el nombre o si lo denominan bocanegra, si no, para que paga la gente 4000 o 5000 euros mas la gente por un cupra. Por tener mas exclusividad a parte de por motor. Si se utilizara el concept de todos los coches para todas las versiones acabariamos aburridos de verlos por las calles. En conclusion me parece bien que no se parezca estas versiones al Boca Negra, y lo que si me extraña es que la gente se lleve una desilusión con estas versiones como digo "light". La desilusion será si el dia que presenta el cupra no es o se parece al bocanegra.
a mi me parece una mezcla de, frente skoda y trasera alfa mi.to, lo de bocanegra hay esta solo falta un poco de pintura negra , al igual que el scirocco y ya esta, aun asi sigue sin convencerme
Lo que me parece verdaderamente feo del coche es su capó.
Parece que tiene el típico prolongamiento de capó que cae sobre los faros en un buen coche truñing que se precie, parece desencuadrado.
#16 Totalmente de acuerdo contigo excepto en el comentario a GTC'S.
Éste coche será para las típicas madres o jóvenes que no quieren gastarse más dinero y que sólo quieren un Ibiza normal.
Todavía me sorprende que la gente espere que el modelo base o el acabado "sport" sea un bocanegra con pinta de mala leche.
O sino, comparad el León con el motor TDI de 90cv al FR o al Cupra.
Esperad a ver el nuevo FR y entonces podréis hablar de si merece la pena o no.
Pues a mí me gusta. Esperad al FR y Cupra la gente que dice que no lo ve deportivo, como ya bien dijo gente por aquí arriba, aunque para ser la versión de serie yo no lo veo nada mal. Eso sí, el culo me recuerda al del Bravo mucho, a vosotros?
GTC line a mi tambien me lo recuerda, y también tienen razón algunos que dice que esta versión "light" no debería llevar el frontal bocanegra, esa para las versiones fr/cupra porque sino nos cansaríamos de verlo.
Con el video y sin tocarlo hasta mayo, me reafirmo en que ha habido dos grupos de diseño, uno para el frontal y laterales y los becarios para la parte trasera. ( !!!jod…. es que está muy deslucida con el resto, coj… ¡¡¡)
Insisto: Sigue sin gustarme; no negaré que será un superventasa y que de eso se trata el negocio (vender y ganar dinero) pero me parece un coche no muy agraciado (se parece demasiado al Hyundai i30)
Por otro lado me da rabia que SEAT haya usado el nombre del mítico "bocanegra" para desarrollar lo que sera (casi seguro) la versión más deportiva del Ibiza.
El "Bocanegra" tendría que haber sido un coupé deportivo de 2 puertas con un cierto toque de "representación"… y ahora será una simple versión del Ibiza.
Espero estar equivocandome, lo digo en serio.
BitterV10 utilizaron el nombre de bocanegra para presentar un coupe deportivo de 2 puertas, por eso se llamaba seat sportcoupe bocanegra.
Yo es q no entiendo, el coxe es el mismo pq la xapa no lo han cambiado nada de nada y creereis q sacarian el paraxoques del bocanegra para las versiones reference o stylance, si ese paraxokes se comercializa sera para el cupra si no q gracia tiene tener un cupra si por fuera se parece a un reference.
Otra cosa q me gusta de este coxe y q hasta ora le habian puesto a los dos anteriores ibizas, es q le kiten de una puta vez las protecciones de las puertas, un coxe deportivo no puede llevar las tiras esas en las puertas, esas cosas en lo coxes son orendas.
O mucho hemos bebido mucho desde entonces los más mayores y nos hemos desmemoriado, o me parece a mí que la mitificación del antiguo bocanegra es algo excesiva. Aquello fue solo algo más que un simple ejercicio de estilo, bastante peculiar, tremendamente moderno y atrevido, pero en ningún caso fue un deportivo de los de guardar memoria y además fue muy poco popular ya que costaba demasiado por tan poco y en una época en la que comprar un coche seguía siendo un lujo. Aquello de bocanegra fue un mote que le puso la gente, no un nombre mítico ni nada por el estilo, y dentro de la misma Seat en la época tuvieron mucho más éxito de ventas en la categoría de deportivos las series Crono de algunos modelos como el Ronda, coupés como el 124 y en general aquellos que fácilmente se podían adaptar al uso racing, como el 1430 y el 131.
El diseño, la presentación y el inicio de la comercialización de este nuevo Ibiza me parecen acertados, el público en general no es aficionado al deporte del motor, quieren un buen producto a buen precio, y a los que nos pica el gusanillo ya sabemos que vendrá un modelo que merece la pena esperar.
Pero vamos a ver, lo que se le está olvidando a todo el mundo es que este ibiza es la versión de 5 PUERTAS, y si os acordais de aquellas famosas imagenes que se le colaron a SEAT del ETKA, y además está dicho por el propio presidente de SEAT, la versión de 3 puertas tendrá una carrocería distinta, inclusive la ventanilla trasera en vez de acabar en pico hacia arriba, cae hacia abajo.
ESTE ES EL 5 PUERTAS!! El guapo, el que será un símil al Bocanegra, será la versión de 3 puertas.
Vaya, bastante bonito, xo el culo parece una copia del Fiat Bravo. Por lo demás en la línia que se esperaba y con un emparejamiento muy razonable a sus hermanos de gama.
mmm…an kerido meterle tantas lineas q lo an cargado en exceso…
de todas maneras q listos son aki te ponen el mas alto de gama (por el tema llantas,xenon…)abra q verlo con tapacubos y demas…
lo de la bocanegra huele a futuras kdds en el kinepolis y los xavalicos aciendo brico masivo…
Decepcionante, cada año que pasa la Seat me va gustando menos y menos… en general me parece un altea con unos grupos opticos diferentes y poco mas… con lo que prometia el Bocanegra, para mi iba a ser la "Resureccion" de Seat y se vuelve a quedar en una compañia mediocre que no aprende de sus errores, en serio me han decepcionado mucho con este ibiza. :(