Nissan GT-R cara a cara con un Porsche 911 Turbo y un Chevrolet Corvette Z06
La revista Road & Track ha enfrentado, por primera vez en los USA, al Nissan GT-R con dos de sus máximos adversarios, el Porsche 911 Turbo y el Chevrolet Corvette Z06, y parece que estos dos van a tener que respetar al japonés.
Las últimas palabras del vídeo lo dicen todo: “Este es el coche actual más divertido que hemos probado nunca”. Claro y conciso. Además, hay que tener en cuenta que les metió 5 segundos por vuelta en la prueba de circuito, y eso que estamos hablando de dos todopoderosos en este ambiente.
Vía | autoblog.it
En MotorPasion | Nissan GT-R en Fifth Gear, y un pequeño vistazo al pasado
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Sandman, ¿Donde está el video del circuito?
5 segundos por vuelta, no esta nada mal pero yo me quedo con el corvette Z06 o con el 911 turbo (antes el corvette), me gustan mas. A por cierto tal vez con el ZR1 cambiaria un poco la cosa…
DAB tanto que presumes de deportividad de porsche parece ser que un coche mucho mas barato le pal pelo XD,a mi me parece muy extraño porque el coche engaña a primera vista pero en circuito pocos pueden hacerle frente trendriamos que irnos a un coche de mas 200.000 euros para tener un rival que pueda hacerle frente.
y de los 3 me quedo con el porsche,lo vi aqui en sevilla en rojo y es espectacular oiga^^.
Imagino que será por lo que comenta en el video, despues de decir la frase ya remarcada por Sandman, dice eso de los 5 segundo por vuelta ;)
Increible este GT-R!
solo por sentir esa aceleracion de 3,6 segundos para ir de 0-100km/h, igual que el ferrari enzo, me kedo con el nissan. supera en aceleracion al slr Mclaren, al gallardo, al 599gtb fiorano, entre otros. con su precio y sus prestaciones sin duda es la mejor opcion.
Para mí, me quedo con el GT-R.
Es una gran máquina!
Buf, yo me quedo con el Porsche, pero claro solo pensar en un coche como el Nissan por ese precio… es su gran punto positivo.
Estos 5 segundos son un poco "raros", en qué circuito? El 911 y el vette hacen los mismos tiempos??
O el GTR da muuuchos más caballitos de vapor que los anuncian o no lo entiendo, 5 segundos me siguen pareciendo muchos
#8 pienso exactamente igual que tu.
#8 pienso exactamente igual que tu.
estoy con joe, 5 segundos es una verdadera barbaridad.lo unico q puede ser netamente superior a un corvete es en la traccion, y a un porsche…no digo q no sea mas rapido, pero es una autentica salvajada 5 segundos.ademas conociendo como se las gastan en temas publicitarios en USA no me estrañaria q la prueba tuviera fines claramente comerciales y de desprestigio d dos grandes.
#3. Jajaja!!! Yo no presumo de algo que es evidente, la deportividad de Porsche no tiene duda, simplemente es mi marca favorita igual que la tuya es Mercedes, pero me vas a perdonar que te diga una cosa, Mercedes ni la mencionan como rival para el GT-R, y mira que tiene el todo poderoso Clk black series, no se donde fue (creo que aqui) reconoci que el GT-R le da candela al 997 Turbo…pero tambien te digo que pienso que el 997 Turbo no es el rival idoneo para este coche, miratelo contra un GT3, creo que ese si seria autentico rival (siempre lo he dicho desde que salio) y si miras los tiempos no se va de tanto, y encima en el circuito de Autocar se permite el rascarle un poco al crono, es lo de siempre turbo VS atmosferico, traccion trasera VS traccion cuatro, y recuerda que un GT3rs es mas ligero y tanto el GT3/GT3rs tienen menos potencia…creo que con esto dicho es para plantearse serias dudas.
[www.evo.co.uk]…rsche_gt3.html
[www.autocar.co.uk]…AR=231443&CT=V
[www.autocar.co.uk]…AR=231444&CT=V
P.D. El 997 Turbo en rojo guardia es el color mas feo para citado coche, pero tu mismo te delatas, al final todos van al mismo, 997 Turbo…
#2 musclecar77. El ZR1 tiene unos 620cv y el GTR 480.
A mi no me gusta el Corvette, me quedo con el Porsche, me parece mas bonito que el GTR.
#3. Jajaja!!! yo nunca he presumido de la deportividad de Porsche, de eso no hay duda alguna, simplemente Porsche es mi marca favorita igual que la tuya es Mercedes, pero te voy a decir una cosa, tu querida Mercedes ni la mencionan para compararlo con un GT-R, y eso que tiene el todo poderoso Clk Black Series, yo siempre he reconocido que el GT-R le da candela al 997 Turbo (comprobado), pero tambien he mantenido desde el anunciamiento de la venta en Europa del GT-R que el 997 Turbo no es rival para el, para mi el rival por concepto es el GT3/GT3rs el que te de mas rabia me da igual, si escoges el GT3rs me lo pones mejor aun (pesa menos), te dejo un par de videos para que veas que las cosas estan mas igualadas de lo que te piensas con este modelo, son pruebas realizadas por las revistas inglesas Evo y Autocar, vamos que no son cualquier revista…
[www.autocar.co.uk]…AR=231443&CT=V
[www.autocar.co.uk]…AR=231444&CT=V
[www.evo.co.uk]…rsche_gt3.html
Ves como no es tan "lobo" si los metes en un corral con los de su especie (///M3 E-92 (Autocar) tema debatible), encima en la pista de Autocar se permite el "lujo" de rascarle unas decimas, por si se te olvida te recuerdo que tiene menos potencia (415cv contra 480cv), es trasera, atmosferico y el GT3Rs pesa menos que el GT3 (la unidad de los videos es el GT3), me gustaria verlo contra el RS de serie, pero es lo de siempre es muy buen coche el GT-R no lo discuto, pero en conjunto es mejor coche 997 Turbo, tu mismo te delatas diciendo que te quedarias con el y como tu seguro que hay muchos mas que piensan como tu.
Perdon por el doble y ampliado comentario, pense que no se publico el primero, lo siento.
Yo no me quedo con el Turbo… yo me quedo con el GT2… ^^
estoy con joe, 5 segundos es una verdadera barbaridad.lo unico q puede ser netamente superior a un corvete es en la traccion, y a un porsche…no digo q no sea mas rapido, pero es una autentica salvajada 5 segundos.ademas conociendo como se las gastan en temas publicitarios en USA no me estrañaria q la prueba tuviera fines claramente comerciales y de desprestigio d dos grandes.
Yo no me quedaría con el Turbo… yo que me quedaría con el GT2… que además es trasera… xDDDDD
oye soy yo o esto falla mucho ultimamente? perdón por el doble comentario… ^^
Me encanta este Nissan!!! Por la relación precio/prestaciones el Porsche nada tiene que hacer,esque la diferencia de precio es acojonante…En cuanto a la estética el Corvette y el Nissan me gustan más también, esta edición de 911 turbo me parece de lo más ortera, con esos intermitentes y esas tomas de aire a lo cutretuning, a mi personalmente me gusta mucho más la anterior edición, el 996, mucho más elegante y bonito que éste.
Una pena que no podamos ver más en el vídeo, pero es que vaya paliza les ha metido el GT-R…
Todo un matagigantes. Y no es caro para lo que ofrece.
Una pena que no podamos ver más en el vídeo, pero es que vaya paliza les ha metido el GT-R…
Todo un matagigantes. Y no es caro para lo que ofrece.
Me quedo antes con el Porsche. Esta claro que segun quien haga este tipo de pruebas buscan segun que resultados, 5 segundos son muchos. Se tendria que ver el circuito.
#21 Los intermitentes sobre el paso de rueda son obligatorios en todos los modelos de EUA, aquí en Europa no los verás. Es algo que afea muchísimo a los coches.
Creo que es nissan GT R es un auto moderno con mucha capacidad de vatir a la competencia, aunque le falta camino para obtener la fama y el exito del porsche y el corvette
yo creo que lo único bueno que tiene el NISSAN GT-R es el precio, quisiera verlo enfrentando a un m3 e92 como bien dice dab, si es posible con la esperada versión csl de éste y veamos los resultados. Aparte, estéticamente me parece feísimo.
Ya empiezan a caer los grandes. Para kien se reia de los coxes japos. Aora tienen 2 posturas ver su estupidez pasada y considerar a tales como a los tipicos o… acer la vista gorda y decir k si tal k si cual…
Supongo k se eligira la 2º para este tipo de gente k no valora mas k la chapa k llevue el coxe. Ya k ai pasado de japos grandiosos dando k ablar a grandes como Ferrari, solo decir NSX y SKYLINE.
no hay justicia. El GTR, excelso en prestaciones, a precio de ganga, pero el porshe, hermoso como hace 40 años. Po que? por que no pueden hacer una coche que comparta lo mejor de ambos? Le voy al gtr, por el precio de un 911 turbo alcanza para uno, y se tunea para dejarlo como un enzo. Unos 200 hp por litro, como el koeniggseg, y revienta a cualquiera. POr algo tiene el lugar que tiene entre los fanáticos. Pero prefiero un Ariel Atom v8 500 hp. Se pone al tu por tu con quien quieran y donde quieran, acelera como ninguno.
muy bonito el GT-R, pero por prestigio, me quedo con el 911. No es lo mismo decir…tengo un porsche que decir tengo un nissan.
A mi personalmente me encanta el porsche, el corvette es un auto hermoso pero el gtr no se creo que no necesita ser tan bello como los otros es un auto para correr y es lo unico que hace mejor.
un detalle a tener en cuenta, y al loro que no estoy muy puesto en este coche, pero veo que hablais de precio como si lo regalasen…
por el momento parece que hay 3 versiones de GTR uno con frenos y caja de cambio cutres, por unos 37300 €,
un V-Spec con frenos brembo de 4 pistones y caja de cambios de seis velocidades por unos 45000 €,
y la version Evolution con frenos de 6 pistones brembo y caja de cambios DSG de 7 velocidades y piezas de carbono y tal para bajar el peso, por unos 66900 €…
esos precios son solo para japon, dudolo mucho que se quede en ese mismo precio para europa, con lo que barato lo que se dice barato no es…
y habria que ver que version es la que han usado para la comparativa…
yo sinceramente, para no pelearme con nadie, me quedaba con el GTR, aunque fuese para tenerlo ahi parao tol santo dia XDDDDDD….
Dios …ese nissan es un verdadero monstruo…!!vamos Zr1 regresa!!
Y SI EL v SPEC LLEGA..solo falta que le aumente 20 caballos mas al Zr1…despues de todo siempre lo hacen—por ejemplo …el segundo Z06 le subieron de 385 a 405 ..y al primer Zr1 de 375 a 405 si eso sigue asi en el ultimo año del Zr1 no me sorprenderian que llegara a los 640cv o a los 650 que habian dicho al principio
Vamos a ver. Precios para España iva e impuestos de matriculación incluidos:
Gt-r: 79900 euros
gt-r Premium Edition:81.600
gt-r Black Edition:83300
A partir del 2 de abril se aceptan pedidos al abonar 5000 euros.
Quien diga que no es barato para lo que ofrece… que queréis que lo dejen por 40.000 euros? El que lo compara con el m3 o el futuro m3 csl…. no soñéis.
Muchos prefirimos el 911 turbo, pero su precio ronda los 150.000 euros!! Es como decir que prefieres al lamborghini murciélago antes que al 911 turbo, que ya pagas el doble.
Dicho esto creo que no hay competencia por el momento.
eos, tienes razón, en precio, no tiene competidor, pero yo lo que quisiera ver es una comparación de prestaciones
Yo flipo…el nissan es muy bonito, es mas rápido, y mucho mas barato y aun la gente prefiere un porche….normal que los pongan tan caros, los que compran estos coches los compran con los ojos cerrados (al igual que harias muchos de x aki)yo personalmente me compraba el nissan, por una xapita no estoy dispuesto a pagar el doble
cuando alguien puede comprarse un coche por esos precios, compra lo q le gusta no lo q le sale mas barato.
Yo me quedaria con el GTR,es muy guapo y una pasada en prestaciones.
Me quedaria con el Z06 porque es un muscle car… Pero tambien me quedaria con el Porsche porq es mi segunda marca favorita despues de BMW y el Turbo me encanta pero me quedo pero el increible GT-R y su espectacular traccion trasera (L) :D
#37 no creo que sea del todo cierto, ya que por esa regla de 3 al que se compra un gtr de 80000 no le viene de un porsche turbo de 150000 y de ahí un murciélago de 280.000. y ya puestos un veyron, no te jode!