Audi S5, ahora con cambio Tiptronic

SandMan 14 marzo 2008 14 comentarios

Audi S5

Con un precio final de 65.850 euros sale a la venta la variante con transmisión automática del Audi S5, que hasta el momento únicamente estaba disponible con un cambio manual de seis velocidades.

Asociada al motor V8 4.2 FSI de 354 CV, el cambio Triptronic Tiptronic garantiza unos cambios más rápidos y con menos tirones. Con este cambio, el Audi S5 hace el 0-100 km/h en 5,4 segundos y ve como su velocidad máxima se queda limitada a 250 km/h. Su consumo medio se cifra en 10,1 L/100 km.


Coincidiendo con la incorporación a la gama de esta nueva versión, el equipamiento opcional se ve ampliado con la posibilidad de instalar un sensor de presión de neumáticos y con una cortinilla eléctrica en la luneta posterior. También se ofrece en un mismo paquete de opciones el volante multifunción de cuatro radios y el sistema Audi Lane Assist, que alerta al conductor de los cambios de carril involuntarios.

Fuente | Audi
En MotorPasion | Nuevo Audi A5 1.8 TFSI, ahora con cambio Multitronic

¿Recomendarías este post? lo recomiendo no lo recomiendo

Comentarios

Deja tu comentario
  • 1 Imagen de www.gravatar.com
    drunken_clam
    Marca como spam

    Se sabía que iban a sacarlo, ya tardaban. ¿Nada sobre si levas en el volante o no?

  • 2 Imagen de www.gravatar.com
    jmt46
    Marca como spam

    #1 seria lo suyo.

  • 3 Imagen de www.gravatar.com
    Eagle_XT
    Marca como spam

    el audi A5 por lo que se ve va a ser un cumulo de sorpresas toda su vida comercial, hasta que culminen con el RS5, si dios quiere claro
    muchos de esos elementos que poco a poco esta incorporando este bello coupe pensaba que ya los traia desde su lanzamiento, ¿llevara el audi hold assist??? o esa sera la siguiente novedad??? jejeje xDDD

  • 4 Imagen de www.gravatar.com
    energy52 | 1 estrella
    Marca como spam

    ¿El cambio Tiptronic no era el equivalente en Audi al DSG de VW (doble embrague)? ¿Quiere decir esto que ya han sacado el tan esperado cambio DSG para motores con par gordo?

  • 5 Imagen de www.gravatar.com
    Borjal84
    Marca como spam

    Triptronic no tiene nada que ver con DSG, pero espero que salga pronto un DSG para motores de más par.

  • 6 Imagen de www.gravatar.com
    marko
    Marca como spam

    el cambio de doble embrague para audi se llama s-tronic.

  • 7 Imagen de www.gravatar.com
    Mickey
    Marca como spam

    Mira que me gusta la mara,especialmente su diseño y calidad de acabados, pero ya va siendo hora de que jubilen el Tiptronic en los modelos más deportivos.
    ¿No se les ha ocurrido montar el R-Tronic del R8 al menos hasta que salga el S-Tronic para gran cilindrada?

  • 8 Imagen de www.gravatar.com
    Thanathos | 1 estrella
    Marca como spam

    y quien es "mara"? XD perdón es que depues de tomar clases de gramatica en el post pasado… con respecto a audi siempre me han gustado sus diseños del A5 a superiores exceptuando el Q7, y para mi el color de un audi siempre sera el blanco no se por que

  • 9 Imagen de www.gravatar.com
    donfrutero
    Marca como spam

    tiptronic, no triptronic

  • 10 Imagen de www.gravatar.com
    Arturo.G | 1 estrella
    Marca como spam

    A este coche las fotografías no le hacen justicia.

  • 11 Imagen de www.gravatar.com
    bete | 1 estrella
    Marca como spam

    #1 al A5 ya le puedes poner levas en el voltante, un amigo las tiene.

  • 12 Imagen de www.gravatar.com
    bete | 1 estrella
    Marca como spam

    mm claro, que con el S5 a lo mejor todavia no, pero seria un poco raro no? precisamente un coche que esta aun mas orientado a la deportividad y que no lleve levas desde el principio…

    ahora me he quedado con la intriga.

  • 13 Imagen de www.gravatar.com
    JPS
    Marca como spam

    Tendrian que sacar una caja de cambios tipo las de competicion, nada de cuando llegues a tantas revoluciones te cambia de marcha(como la DSG, que parece que siempre sea automatica). Una que sea rapida de cojones, pero con algun modo completamente manual, para las flipadillas, y si petas algo pues te jodes.

  • 14 Imagen de www.gravatar.com
    eos
    Marca como spam

    #1,3 y 12
    De serie no lleva levas en el volante, es una opción que te obliga a incorporar el audi lane assist que tiene un sobreprecio de algo más de 600 euros, junto con el volante de cuatro radios y no tres como en el de serie.

Escribir un comentario

Nos encantaría conocer tu opinión. Por favor, procura que tus comentarios estén relacionados con esta entrada. Intenta también no insultar ni usar palabrotas, respeta a los demás lectores de este blog. Los comentarios off-topic, burdamente promocionales, ofensivos o ilegales serán borrados sin piedad.

Puedes usar algo de HTML:

<a href>, <strong>, <blockquote>, <br />, <p>, <em>, <ul>, <li>. Los párrafos y los retornos de línea también se incluyen automáticamente.

Vista previa del comentario

OpenID

Este blog utiliza OpenId para la identificación de usuarios. OpenId es un sistema que te permite, con un sólo registro, identificarte en todos aquellas webs que lo soporten. Para la identificación se utiliza la url proporcionada por el servidor OpenId cuando te registras en él o la url de tu blog si lo has reclamado.

Si deseas una cuenta OpenId, puedes registrarte en el servidor OpenId de WeblogsSL tal como explicamos aquí.

Ejemplos de OpenID

  • Openid.blogs.es: http://openid.blogs.es/usuario o usuario
  • myOpenID: http://usuario.myopenid.com/

Destacado

Galerías

Pruebas

Top 10

Autores / Comentaristas

Comentaristas

  1. norick 5 estrellas
  2. frap 4 estrellas
  3. toni22m 4 estrellas
  4. charnalusa 3 estrellas
  5. seatis 3 estrellas
  6. pablito56 3 estrellas
  7. Sis0 2 estrellas
  8. DER AUTOBAHN BLITZ 2 estrellas
  9. cloudvssephiroth 2 estrellas
  10. Javier Meneses 2 estrellas

Secciones

Suscríbete