Brabus Bullit Black Arrow en el Salón de Ginebra
El Brabus Bullit V12 era el lobo con piel de cordero que Brabus había creado basándose en el Mercedes Clase C incorporándole un V12 6.3 Biturbo de 730 caballos.
En Ginebra el lobo consigue además disimularse en la oscuridad con la edición especial Bullit Black Arrow en color negro mate, que ya sabemos que es elegante y deportivo y que está de moda.
Todos los detales del Brabus Bullit Black Arrow son impecables, el interior tiene un tapizado que lo convierte en un superdeportivo sin perder las comodidades de un Mercedes Clase C. En el siguiente vídeo podéis ver algunos detalles:
Como véis, la talonera iluminada con el logo de Brabus V12 es muy llamativa, al igual que las luces que iluminan el suelo al abrir sus puertas.
Antes de hacerle las fotos, un periodista alemán me preguntaba cuál era su precio, y decía que él creía que rondaba los 70.000 euros. Le comenté que ese me parecía el precio del modelo base, no de la edición de Brabus.
Efectivamente, el Mercedes Clase C 63 AMG tiene un precio de unos 75.000 euros, pero la edición limitada del Brabus Bullit alcanza los 348.000 euros.
Cierto que no lleva el mismo motor y la diferencia de potencia es considerable, pero aún así la diferencia de precio es abismal. Otro precioso objeto de coleccionista.
Brabus Bullit Black Arrow en el Salón de Ginebra
(Haz click en una imagen para ampliarla)
En Motorpasión | Brabus Bullit Black Arrow, Brabus Bullit V12, el lobo con piel de cordero basado en el Mercedes Clase C
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Vaya pedazo de pepino, y con este color le queda de muerte!!!!
Soberbio, supremo, bestial………..
impresionantee me gusta todooo!! menos el precio. Para gastarme tanta pasta me pillaria el CLS,me gusta bastante mas!
Este coche es una bestia.
No fastidies… lo que precisamente no tiene ese color negro mate es elegancia. Yo lo veo más en un clásico Hot Rod y no en un Mercedes. Por cierto, donde se supone que están alojadas las lámparas es en el estribo. Las taloneras son las que se ponen tras las ruedas para no salpicar de barro la carrocería, las de goma.
Es sencillamente brutal. Con esa estética tan agresiva debe dar miedo acercarse a él :P
Su sonido debe ser impresionante pero me quedo con el del C63 AMG.
348.000€ es muchísimo dinero, no me creo que el coste de la preparación para Brabus sea tanto dinero.
Aún así pagaría por él si tuviera dinero suficiente.
prestaciones?? realmente hermoso
juer el azul truñin no le pega nada a este tipo de coche…
El estribo lo usan típicamente los todoterreno por su altura. Es digamos de manera llana "el escalon" pa subirse que se les suele poner. El paso de la puerta es la estribera ;)
730 Cv metidos en un Clase C, qué mala bestia…
si #8, sería como meter el 5.0 V10 TFSI del RS6 en un RS4.
la verdad que tiene que impresionar en persona
Es muchísimo más que meter el motor del RS6 en el RS4 ya que es un 5.0 V10 vs 7.3 V12 y encima 580cv vs 730.
Por qué la denominación Bullit??
Sabe alguien de dónde demonios le viene a este coche?? (la del mustang Bullitt todos sabemos de donde viene, pero esta?)
#10 era una comparación, para que se viera la diferencia
es una bestia (lo debe ser) jeje
quien pondra este coche al maximo?
en asfaltos españoles es dificil
jaja
El negro mate le da un toque de clase increíble a los coches… Eso sí, para usarlo en el día a día debe llenarse de mierda que da gusto
Bonito detalle el del velocímetro hasta 400km/h, no me había dado cuenta.
Las intenciones están claras, desde luego.
ZolTaN el estribo no es ningún escalón, es una parte de la estructra de las carrocerías autoportantes, que a su vez forma parte del larguero; y las estriberas son las molduras que se colocan en ese lugar para embellecer el vehículo exteriormente.
Se han flipado con la pasta que piden, estos son como los del anuncio de la once que te quieren clavar por "nada". 180000 € ya me parece demasiada pasta y todo
esta muy guapo pero porque cojones le tienen que poner un puto cambio automatico.Porque!!!??
Sólo Mercedes hace esto. Soberbio.