Montaje de un escape Milltek en un Audi R8

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Comentarios

• 1
  titofernito |

  

  oooh si,le dá un sonido de mas v8 peeeero,los 20 caballos no sé,cito " potencia maxima 420 Cv a 7800 RPM , potencia en banco 389,08 Cv a 7680 RPM" revista autofacil marzo 2008,banco potencia DEMAC (jeje cerquita de mi casa)

  24 feb 2008 18:13:22

  normal
• 2
  musclecar77

  

  bonito sonido…

  24 feb 2008 18:21:46

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• 3
  fastback |

  

  Le da un sonido precioso, y queda bien con esos dos grandes escapes.

  24 feb 2008 18:28:04

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• 4
  eos

  

  Esos son los cambios que me gustan a mi, que parece que nadie haya tocado nada hasta que el bicho ruge. Con lo suave que suena el mio no me molestaría un sonido un poco más agudo sin llegar a ser exagerado.
  Alguien me recomienda alguno?

  24 feb 2008 18:28:59

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• 5
  tirillas

  

  SIN LACHE!!!!!WWW.SINLACHE.TK

  24 feb 2008 18:29:55

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• 6
  andosillano

  

  alucinante!!!!!

  24 feb 2008 18:50:04

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• 7
  aDRia

  

  nose titofernito… si de algo se caracterizan los Audi's es de soler dar algún que otro CV más de lo que declara… y un buen sistema de escape… optimizando la emisión de gases… la contrapresión… da unos buenos CV's de más eh…

  24 feb 2008 18:55:31

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• 8
  aDRia

  

  Ah sí! por cierto el sonido orgásmico xDDDD buenos días a todoss! xDDD

  24 feb 2008 18:55:50

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• 9
  Le$tat |

  

  Si no sacan el aleron no pueden desmontarlo???
  Precioso sonido…

  24 feb 2008 18:56:39

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• 10
  cbg93 |

  

  igualito que mi coche!!!

  24 feb 2008 19:22:50

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• 11
  bete |

  

  ¿alguien podria explicarme de una manera simple, ya que de mecanica entiendo poco, porque la sustitución de un escape por otro puede dar mas potencia?

  Gracias.

  24 feb 2008 19:39:29

  normal
• 12
  eos

  

  Yo he leido que el v8 de 420cv suele dar en banco unos 410, pero… y qué?? Los que sí dan de más en vag son los turbo. tfsi 200 a 212cv.

  24 feb 2008 19:43:43

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• 13
  titofernito |

  

  aDRia…creo que te refieres a los turbo,porque concretamente este v8 (que tambien monta el rs4) y el v10 del s6 dan menos caballos que lo que declaran,en torno a 20 caballos menos,casi 30 en el v10.

  24 feb 2008 19:48:12

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• 14
  jmt46

  

  Eos, y que si te refeires a que te sobran caballos, pero yo he pagaddo por 420cv no por 410. Otro engaño de audi…
  Si que es cierto que dan mas potencia en los motores TFSI, el cupra hablaban de 272cv

  24 feb 2008 20:11:54

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• 15
  mandriver |

  

  La verdad es que suena bien, pero creo que para hacer un viaje de 600 Km habrá que ponerse tapones. Aunque si no puedo pasar de 120 Km/h hasta podría ir con la familia. Je Je Je

  24 feb 2008 20:49:18

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• 16
  Predator |

  

  no veo el video :/

  24 feb 2008 21:38:46

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• 17
  aDRia

  

  Bueno supongo que yo me refería a motores pequeños… en los grandes motores no estoy enterado de forma sobrada como para hablar… ahí reconozco mi error…
  Un sistema de escape puede aportar CV's variando su diseño… la longitud de sus componentes, etc… no es lo mismo un 4-1… que te dan más altos… que un 4-2-1… con estos últimos se ganan más bajos y medios… todo depende de lo que se busque… pero un buen sistema de escape en inox… (no hablo de salidas truñing del Top Recambios ¬¬) puede aportar algunos CV's de más… optimizando el flujo de los gases de escape…

  24 feb 2008 22:10:38

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• 18
  Javier |

  

  Ahora ya no se ve el video

  24 feb 2008 22:22:36

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• 19
  Mickey

  

  #14 Si nos ponemos a hablar de engaños… por ejemplo un Shelby GT500 no da 500 cv a las ruedas, creo que estaba por los 435 cv, como este hay muchos coches, también depende mucho de la unidad probada, el combustible usado,etc.. Vamos que es como la loteria y 10 cv no es una variación muy grande, a mi eso no me preocuparia teniendo en cuenta las buenas prestaciones que tiene con esa potencia.
  #4Yo a ese motor le montaria unos ABT o POGEA RACING, en un EOS no se como sonaran pero los que montan en el TT suenan de vicio.

  24 feb 2008 23:16:02

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• 20
  CMV

  

  Brutal.. sencillamente me encanta! De los mejores sonidos que podía dar ese V8.

  Lo que no me gusta es la forma oval esa de las salidas… las 4 originales son mucho más bonitas!

  24 feb 2008 23:16:34

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• 21
  jmt46

  

  #19 claro que si, que lo importante son las prestaciones que de… pero todos sabemos que la gente compra un coche por los caballos y no por el peso o la aerodinamica.
  Pues lo del Shelby gt500 me parece falta la verdad..pero ellos sabran.

  24 feb 2008 23:22:11

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• 22
  Mickey

  

  Por cierto al final he podido ver el video… El sonido es impresionante, de verdad que asi suena? Si es cierto que suena asi estos chicos se merecen un 10.

  24 feb 2008 23:26:32

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• 23
  Mickey

  

  #21 Ahi estoy de acuerdo contigo, por desgracia nos fijamos demasiado en la potencia sobre el papel, luego ves un Lotus Exige con 200 cv dando por saco literalmente a todo un señor deportivo con el doble de potencia xD

  24 feb 2008 23:40:47

  normal
• 24
  azuar 92 |

  

  Corregidme si estoy esotoy equivocado pero creo que un el reemplazar un escape por otro le das mas potencia al motor por que en el interior del escape se generan unas turvulencias que ayudan a que salgan los gases (creo que funciona así pero no estoy seguro).
  Que alguien me corrija si me e equivocado plis XD. Un saludo.

  25 feb 2008 01:22:17

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• 25
  eos

  

  #19 si mickey, los pogea suenan genial!! lo vi en youtube.

  25 feb 2008 04:42:52

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• 26
  fastback |

  

  # jmt46, es que si metiéramos a todos los coches en un banco de potencia, muy pocos darían la potencia exacta que anuncian. Y estoy totalmente de acuerdo contigo en que es triste que la gente se compre un coche sólo porque sea el que más caballos tenga ;)

  25 feb 2008 08:19:14

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• 27
  jmt46

  

  #26 cierto,pero no es lo mismo dar mas potencia de la que declaras que dar menos¿no?Hay una revista,creo que la autovia(no lo se,poruqe no la compro) que antes,nose ahora metian el coche en el banco de potencia.
  Y en una comparativa entre el 120d(177cv) el golf 2.0TDI(170cv) y el auris(177cv) daban respectivamente 186cv,170cv y 176cv…
  Yo no entiendo porque las marcas declaran menos cv de los que dan…pero es asi,por ejemplo en BMW y como han dicho en los VAG pequeños…

  25 feb 2008 09:49:32

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• 28
  aDRia

  

  #27 Por pura satisfacción al cliente y al mismo tiempo para alardear… Declarando una potencia y después rindiendo más, haces que el cliente page menos en la relación de CV's fiscales en el impuesto de circulación…
  Pero esto hay que mirarlo bien… normalmente los motores que rinden más CV's de lo declarado suelen ser motores turbo… los claros ejemplos de dar más CV's de lo declarado son los motóres diesel's de Audi-BMW… y siempre hay que hacer pruebas reales… es más fiable medir la potencia que llega al cigüeñal que hacerlo en un banco de rodillos… xD

  25 feb 2008 10:05:58

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• 29
  Tronxo

  

  Gracias por ponerlo S Marcus, el vídeo os lo mandé YO.
  El R8 suena como una béstia y los escapes planos me gustan mucho más que los de série.

  26 feb 2008 09:18:04

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