Fiat 500 Abarth, primeros datos oficiales
Unas horas después de filtrarse las imágenes oficiales del Fiat 500 Abarth, Fiat ha dado los primeros datos oficiales del pequeño utilitario deportivo que se va a presentar en el salón de Ginebra.
Como bien decía anteriormente, los días 18 y 19 de febrero estaban marcados para su presentación y así ha sido (por fin acierto algo), aunque de momento la información todavía es la justa y únicamente nos regalan una imagen a alta resolución. Supongo que mañana estarán disponibles todas las imágenes y datos.
Con la llegada de los datos oficiales se confirma el rumor. El propulsor elegido para el Fiat 500 Abarth es el 1.4 16v T-Jet de 135 CV, entregados a 5.500 rpm. Dispone de dos modos, Normal y Sport, que se diferencian por la entrega del par máximo y supongo que por la gestión electrónica. En el primero caso, se queda en unos respetables 180 Nm a 2.500 rpm, mientras que en el segundo caso sube hasta los 206 Nm a 3.000 rpm. Y al igual que el resto de la gama, cumple con la normativa Euro V de emisiones.
Una de las novedades con las que cuenta es el TTC (Torque Transfer Control) o traducido al cristiano, un control electrónico de la entrega de par a las ruedas. Gracias a este sistema, el par que llega a las ruedas lo hace de forma más efictiva sin comprometer la tracción ni suponer pérdidas en la misma, lo que supone un aumento de la diversión y la seguridad en conducción tanto normal como deportiva.
Mañana estaremos atentos al correo para publicar cuando sea posible toda la información e imágenes de uno de los coches más esperados dentros del segmento de los utilitarios, la vuelta del escorpión en su carrocería más pequeña, la del Fiat 500 Abarth.
Fuente | Fiat
En MotorPasion | Fiat 500 Abarth, filtradas las fotos oficiales
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1
Aquí el que no corre, vuela. Hacer un rato os acercábamos los datos oficiales del esperado Fiat 500 Abarth, confirmando que su presentación ya era un hecho, y apenas unas horas más tarde nuestro amigo Manuel (gracias!) nos pega el chivatazo que18 feb 2008 23:45
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Si hace falta suplicare a mi pareja para q se compre este coche xD, q precioso q es, me encanta. Le veo una capacidad impresionante para la ciudad…
cuanto pesa? xDDD
le batizino 16.500 euros
creia k para ser abarth seria mas bestia…
El Fiat 600, montaba el motor abarth de 1.000 cc y daba 115 cv, llegando a unas 8.000 rpm eso si era de competicion creo recordar
Me gusta mucho pero me gustaria mas con la potencia de un mini cooper S (no del works… eso seria ya escesivo!!)
pequeño pero maton xD eso se tiene que subir por las paredes xD
Menuda pelotilla!! Dará mucha guerra, y seguramente su precio no sea excesivo.
eos, se dice "vaticino" XD
#6 que vergÜenza, jeje
debe ser increible conducirlo, tiene mucha guerra que dar el pequeñin…
#4 se espera al fiat 500 abarth ss con 155 o 160cv que ya sería acercarse al mini cooper s de 175, (hablo de acercarse en potencia, nada más).
tanta potencia para un coche ENANO… será una bala..
¿Para cuando una preparacion con alrededor de 200 CV? ¿Quien pensais que sera el primero en hacerla?
salu2
yo ya estoy esperando a ver q salvajada hace Hamann. Llantas negras de 20 pulgadas? 4 tubos de escape de 10 cm de diámetro? se abren las apuestas
#12 xDD, o talvez un super aleron tuning
lindo juguete para jugar un rato! y de hamman ke se puede esperar? puertas lsd, alguna toma de aire sacada de un dragster
que pasada de coche ,ya estoy deseando tener uno,creo que sera facil sacarle unos cv de mas aunque no cumpla la norma euro 5 ,de todas maneras aun contaminara menos que un 4 x 4-con reprogramacion y escape mas permisivo sin catalizador podria andar por 150 cv y seria una bomba ,sobre todo de sensaciones;cosa que mi coche con 200 cv no da
no lo veo tan potente, la verdad. 135 CV los tiene cualquier utilitario con pintas de GTI.
me parece q sera mas pintón q deportivo…
al menos hasta q salga la version 'Essesse'
o hasta q lo toque hamann como ha dicho frap.
seguramente entren en el kit las llantas negras, las pegatinas de velocidad en los laterales, y una potenciacion en torno a +1 o +200 CV extra, depende de como le pique xDD
en octubre 2008 sacan el kit de 160 cv,se podra poner sin perder la garantia;haber lo que cuesta?
en octubre 2008 sacan el kit de 160 cv,se podra poner sin perder la garantia;haber lo que cuesta?
madre mia si ese kit de 160 cv es oficial ya es que es la repera
precioso el coche
oye Aira se te olvido la relacion peso/potencia
saludos desde republica dominicana
#20 la tngo en cuenta, BlackOut, pero no creo q pese el cochecito menos d 1000 kilos, asi q en el mejor de los casos sale a unos 7.5 kg/CV. no es tampoco una maravilla, es una cifra correcta… y casi seguro q empeora algo todavia (no se el peso oficial, pero aun puede subir de los 1000 ke he dicho como ejemplo).
no kiero decir q no pueda ser divertido d conducir, tb lo es un fiesta STI. pero seguro q no será tan pepino en prestaciones como parece q lo pintan.