Mercedes E 300 Bluetec por Brabus: tuning para el diésel de bajas emisiones

Daniel Seijo 01 febrero 2008 14 comentarios

Mercedes E 300 Bluetec por Brabus

Brabus también se apunta a la moda de los ecológicos, aunque para que nadie se lleve a engaño mejor denominarlos “menos contaminantes”.

El 3.0 V6 diésel aumenta su potencia hasta los 258 caballos, 47 más que el original. Según Brabus, el consumo se mantiene “en los bajos niveles” del original, aunque no dan detalles sobre su consumo homologado. Aún así habría que ver si el consumo no se dispara en conducción más deportiva, lógicamente comparándolo con el original.

Lo que sí mantiene es el cumplimiento de la normativa de emisiones EURO V, que será obligatoria en 2011.

La preparación de motor tiene un precio de 1.790 euros.

Hablando de prestaciones, hace el 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y su velocidad máxima está autolimitada a 250 km/h. Respecto a la preparación estética, la “elegancia natural” de Brabus no varía en esta versión.

Mercedes E 300 Bluetec por Brabus

(Haz click en una imagen para ampliarla)
Mercedes_E_300_Bluetec_Brabus-1.jpg
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Mercedes_E_300_Bluetec_Brabus-4.jpg
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Fuente Brabus
En Motorpasión | Mercedes-Benz E 300 Bluetec y E 350 CGI, más por menos

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Comentarios

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  • 1 Imagen de www.gravatar.com
    eos
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    Ya se ve pasaete el clase E, queda mucho más bonito con el techo de cristal panorámico interior gris claro y plateado en el exterior.
    Espero no se demore a más del 2009 el nuevo modelo.

  • 2 Imagen de www.gravatar.com
    apple23 | 1 estrella
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    Si que le va haciendo falta a la Clase E una renovación, sí.

    Pero a lo que vamos. O sea, que le sacas a un motor casi 50 CV más, acelera y corre más. Y sale el tema que chupa menos y contamina menos???

    HAY ALGO QUE NO ME CUADRA.

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    jmt46 | 2 estrellas
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    Muuy chulo!!!

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    Sagrath
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    Hombre lo de contaminar es posble lo de consumir algo mas ya consumira.

    Diesel power

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    DER AUTOBAHN BLITZ
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    Hoy en dia hay mejoras automovilisticas, nuevos sistemas de inyeccion y esas cosas que hacen ganar potencia y disminuir el consumo.

  • 6 Imagen de www.gravatar.com
    Borjal84
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    La verdad es que 50cv más por 1700€ no está nada mal.

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    fastback
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    Una preparación Brabus sobre un diesel de bajas emisiones… eso sí que no nos lo esperábamos XD.

  • 8 Imagen de www.gravatar.com
    charnalusa | 4 estrellas
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    apple23, a mi coche le reprogramaron la centralita aumentándole la potencia unos cuantos caballos y anda más y gasta menos a IGUALDAD DE VELOCIDAD no de RPM. Creo que el truco está ahí, porque cuando le doy zapatilla……

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    ferran vila
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    Un 3.0 v6 ECOLÓGICO?????????? Lo que hace el marqueting… No tienen vergüenza! A ver quando se ponen las pilas (de hidrógeno claro) y no presentan coches alternativos a los arboles liquados del juràsico.

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    fnt1991
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    EOS COMENTARIO Nº1
    Casi seguro que el proximo diseño de MERCEDES BENZ C cambiara radicalmente sino fijate en los nuevos modelos SLK, C, S, ML, CL, SL, y los proximos el SLR y el G.

  • 11 Imagen de www.gravatar.com
    [O³] Milano
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    #10
    El Slr ya no se vende, y el G siempre ha sido asi…

  • 12 Imagen de www.gravatar.com
    mercedista
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    el slr si se vende

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    sergiograna
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    ecologico? no creo.

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    outch08
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    esto del marketing… desde cuando un v3.0 es "ecologico"???, es mas, desde cuando un coche es "ecologico" sea cual sea y tengo el motor que tenga???, una cosa es que sea mas o menos dañino, ero de ahi a ser "ecologico"…

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