Lo mejor de 2007: Custom & Hot Rod
Vuestra elección del mejor Custom & Hot Rod del 2007 me ha sorprendido bastante, ya que espera que el triunfador total, y por paliza, fuese el 1967 Ford Mustang Fastback de Bobby Alloway, pero no porque fuese un Mustang, sino porque el impresionante trabajo de restauración y modificación que han tenido que hacer para dar como resultado esa bellaza es digno de cualquier premio.
Pero no, lo habéis relegado a la segunda posición, dejando como claro vencedor al 1970 Plymouth Hemi ‘Cuda de Troy Trepanier, que fue presentado en el SEMA Show de 2006. Como en el mejor tuning de 2007, parece que ha triunfado más conservar la estética del coche que las modificaciones extremas. En tercera posición, una belleza con otro espíritu, el 1957 Chevrolet Bel Air Project X.
Si sois seguidores del Discovery Channel y véis el programa Coches a Medida, posiblemente hayáis visto el programa en el que se ve como los chicos de Rad Rides construyen esta mala bestia de 650 CV para Joe Rogan, un presentador estadounidense.
Si no lo habéis visto, os recomiendo hacer una búsqueda en el equino cibernético para poder verlo. Vale la pena.
El segundo, e insisto en lo de injusto, puesto es para esta preciosidad. Vale, es un clásico y cuanto menos se modifique mejor, pero es que el trabajo es loable a escalas inimaginables. Si nos fijamos en cualquiera de sus detalles, veremos que ni en coches de alta gama están tan sumamente cuidados.
Se le bautizó como el MuscleRod y posiblemente, sea la máxima expresión de la nueva tendencia dentro del mundo del Custom en los Estados Unidos, las preparaciones de Street Rods con vehículos muy posteriores a 1949.
Y en un merecido tercer puesto, el coche con el que se presentó el nuevo motor Chevrolet Anniversary 427. No es un Bel Air Hardtop, pero es de 1957 y encima lo han dejado precioso. No se le puede pedir más.
1. 1970 Plymouth Hemi ‘Cuda: 866 votos
2. Bobby Alloway’s 1967 Ford Mustang Fastback: 585 votos
3. 1957 Chevrolet Bel Air Project X: 352 votos
4. 1953 Chevy Custom: 311 votos
5. 1932 Ford Boydster II: 283 votos
6. 1937 Ford Sedan Dream-Z-Sicle: 172 votos
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Bueno, Sandman, ánimo, no pasa nada! Es lo que tienen las encuestas, que no siempre sale lo que uno vota.
yo vote al mustang
me parece mucho mejor
y es un mustang…..
yo vote el hemi cuda, pero tengo que reconocer que me costo un ratito decidirme, al final cogi el hemi cuda. El mayor problema del mustang (en mi opinion) son la suspension tan bajada y el color, si el coche huviera sido un poco mas alto, posiblemente me huviera decidido por el mustang. Aunque a decir verdad el hemi cuda era mas de lo mismo pero bueno ya no me enrollo mas XD…
me gusta mas el mustang a mi tambien D:
Yo también elegi el 'Cuda, el Fastback es demasido rebajado.
Yo no sabia si el Cuda o el Mustang, ambos se ven tan bien!
Lo resolvi por el tamaño del motor, xD.
Tambien me gustaba el Boydster y el convertible Bel-Air azul, que tambien ha salido a veces en Rides (ese programa de Discovery xD).
PS: Quien mejor para este post que SandMan xD.
ehh ese joe rogan no se de donde saca tanta plata..es un comedialista..la otra vez vi como le acian un auto..le pusieron un hemi de 700 CV..buenisimo..los dos autos me gustan menos el chevroley aniversary..
Yo tambien voté por el 'Cuda.. siempre me ha atraído mas que los Mustang (con perdon, SandMan :D) pero tengo que reconocer que el Boydster hizo tartamudar el ratón..
El Hemi 'Cuda traía 620CV de serie, ¿No?
Salu2'
#8, venía con 425 CV
Yo voté al mustang, me encantan en general pero ese es precioso….
Para mi está mucho mas trabajado el Mustang, dejando de un lado si me gusta mas uno u otro modelo original.
Esque en el Mustang está todo retocadisimo… parece que cualquier pieza, parte, rincon… que puedas llegar a tocar vaya a tener un tacto suave…xD
Por supuesto, voté al Mustang :P
Yo voté por el mustang, pero la cosa sinceramente estaba entre estos dos modelos, por k el Plymouth tambien esta impresionante…la diferencia que el mustang me parece una reinvención del antiguo modelo, y como dice SandMan se ve que esta cuidado al más minimo detalle…