Crash-test del Tesla Roadster: ¿cuáles son las peculiaridades de un coche eléctrico?

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Comentarios

• 1
  Sagrath

  

  Sera inherentemente no? no inherentente jejeje

  26 ene 2008 11:35:04

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• 2
  musclecar77

  

  hay que ver como ha canviado todo e, antes los coches se aboyaban en los choques y ahora toda la carroceria se rompe en mil pedazos…

  26 ene 2008 11:45:10

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• 3
  ºo.OXUNIMAO.oº (Il Tifossi)

  

  claro musclecar77, supongo que ya lo sabes pero en caso de acidente, si la pieza se deforma absorbe la fuerza del impacto. Si la carrocería fuera rígida, con un gran impacto, la fuerza del acidente se trasmitiría a los pasajeros.

  Me encanta el Lotus Tesla.

  26 ene 2008 11:57:03

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• 4
  Sonek

  

  A ver el resultado q obtiene en las ventas… esperemos q positivo

  26 ene 2008 12:02:00

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• 5
  ts-020 |

  

  #3 lotus tesla??¿

  26 ene 2008 12:43:10

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• 6
  imgetthepower

  

  una de las mejores cosas de llevar un deportivo es escuchar su motor,no le veo mucho sentido a uno electrico…

  saludos.

  26 ene 2008 13:00:18

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• 7
  drunken_clam

  

  #6 tb este sube a 14000 rpms y no consume 14l… jeje, y de potencia no va falto. en principio, es un poco adelanto, anq yo no me lo compraria…

  26 ene 2008 13:12:10

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• 8
  ºo.OXUNIMAO.oº (Il Tifossi)

  

  Tesla es de Lotus, no?? vaya, que corte…

  26 ene 2008 13:18:05

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• 9
  Sergio |

  

  Está basado en la carrocería y chasis de un Lotus pero no es un Lotus. Y me encanta.

  26 ene 2008 13:39:18

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• 10
  Sagrath

  

  Que yo sepa Lotus compro Tesla o al menos los derechos de produccion del mismo

  26 ene 2008 13:51:11

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• 11
  jmt46

  

  #2 canviado¿?¿?¿?Cambiado será. Cuando aparece una linea roja debajo de la palabra es que esta mal escritooooo.

  26 ene 2008 14:07:31

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• 12
  Txema

  

  A mi me parece dpm q alguien se tire al charco y haga un deportivo eléctrico

  26 ene 2008 14:30:42

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• 13
  Daniel Seijo | www.motorpasion.com |

  

  #1 Gracias Sagrath. Por cierto me quedó una palabra curiosa xD

  #2 como te dice Il Tifossi, en seguridad no importa cuánto se deforme el coche sino cómo, hay un ejemplo que a mí me gusta mucho: piensa en coger una barra de hierro larga y golpear con todas tus fuerzas una columna metálica, te harías mucho daño con la vibración. Sin embargo si la barra es de algún material que se deforme más la vibración no sería tan fuerte.

  Básicamente, la energía del impacto que no absorbe la carrocería la absorbe tu cuerpo.

  26 ene 2008 15:16:25

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• 14
  alex_ag

  

  mientras no se deforme el habitaculo del conductor… xD

  26 ene 2008 15:39:05

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• 15
  musclecar77

  

  #3 y #14 gracias por la explicacion, en cierto modo ya lo savia un poco, solo era un comentario XDXD, pero igualmente gracias, por cierto buen ejemplo Daniel…

  26 ene 2008 16:30:52

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• 16
  Norick |

  

  Error, es mas probable que Tesla compre a Lotus que viceversa…

  los inversores de Tesla, son Google, Ebay y Paypal, lo que hace Lotus es ensamblar los coches…

  ojala lo comercialice google, coche gratis a cambio de publicidad on board XDDD…

  26 ene 2008 16:36:39

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• 17
  bete |

  

  ¿musclecar tu odias a la b verdad? tiene que ser eso jaja.

  26 ene 2008 16:58:43

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• 18
  musclecar77

  

  #8 jeje no esque la odie esque cuando escribo con el ordenador me da igual, se que no tendria que ser asi pero esque asi voy mas rapido XD…

  26 ene 2008 17:38:45

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• 19
  mogul

  

  seguro que no lo venden ya??
  Yo he visto varios famosos con el tesla en webs e incluso creo estan revisando algun fallo que ha tenido. Aun asi me gusta mucho el coche, de cero a cien en 4sg, el diseño esta muy chulo. Y para ser de los primeros coches electricos esta increible. Y hacer un coche asi es muy dificil tened en cuenta que parten de cero incluso el reparto de pesos en un coche con baterias no tiene nada que ver con lo convencional.
  Yo ante la gente que innova y se moja en la vida me quito el sombrero.

  26 ene 2008 19:16:35

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• 20
  jmt46

  

  En fin…….

  26 ene 2008 19:53:17

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• 21
  Champi

  

  Estoy de acuerdo en que una parte del encanto de un deportivo es el sonido del motor, para qué vamos a negarlo. Pero también es cierto que este tipo de coches acabarán siendo la tónica habitual, aunque espero que no sean eléctricos (si todo el parque automovilístico funcionara con baterías, la electricidad que se necesitaría implicaría contaminar muchísimo para producirla).

  Yo tenía entendido que Lotus había participado en el desarrollo del coche, pero que realmente Tesla no pertenecía a Lotus. Es más, tuvieron que llegar a un acuerdo para que Tesla dejara de "robarle" ingenieros a Lotus.

  26 ene 2008 20:02:35

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• 22
  DaviD

  

  seguro k sera tan seguro como otro cualkiera xD

  27 ene 2008 04:14:06

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