Invicta S1 600

El Invicta S1 600 es un deportivo artesanal fabricado en Reino Unido que se vende desde el año 2000. La versión comercializada tiene dos plazas, aunque en el Salón de Bruselas se presenta ahora un 2+2.
Monta un motor V8 de origen Ford de 4.6 o 5.0 litros de cilindrada, este último con 600 caballos que aparecen en su nombre. Pesa 1.380 kilos, con lo que puede bajar de los 4 segundos en el 0 a 100, y su velocidad máxima supera los 200 mph (322 km/h).
Su carrocería es de una sola pieza y realizada en fibra de carbono, lo que unido a su chasis de aluminio hace posible su reducido peso y hace que su comportamiento sea digno de un superdeportivo de estas características, ayudado por su reparto de pesos 50/50.
Vía | Motor Authority
Más información | autoblog.nl
Comentarios
Deja tu comentarioWSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Economía
WSL Empresas
Top 10
Lo+leído
- Nuevas fotos del Renault Megane III y Renault Scenic
- Crash test EuroNCAP casero con Ferrari 360 Challenge Stradale
- La escultura cinética de BMW
- ¿Cómo prepara Novitec Rosso un Ferrari F430?
- Ford Focus RS, filtradas las primeras imágenes oficiales
- El Batmóvil y el Toyota F1 se juntan en Silverstone
- A la venta el Maybach Exelero Concept por unos "simples" 5.000.000 de euros
- Ford Focus RS
- El Ford Focus RS visto con otros colores
- Dacia Supernova 525i M3 STi Romanian Edition
Lo+votado
Lo+votado
- El papel del conductor en la seguridad vial - aula MP
- Cabrios que te puedes comprar por menos de 25.000 euros - especial cabrios
- Un BMW M3 consume menos que un Toyota Prius
- Fotos de la concentración de Ferrari en Fuente De
- Monumento al Seat 600 en Fuengirola
- Chevrolet Corvette ZR1: 7:26:40 en Nurburgring
- Novitec Rosso Ferrari F430 Scuderia, 717 cavallinos desbocados
- Mantenimiento preventivo, porque más vale prevenir que curar - aula MP
- Cómo el Ford Model T cambió el mundo automovilístico
- Mercedes muestra sus 120 años de diseño en la Pinacoteca de la Modernidad de Múnich
Lo+comentado
- A la venta el Maybach Exelero Concept por unos "simples" 5.000.000 de euros
- Chevrolet Corvette ZR1: 7:26:40 en Nurburgring
- Confirmado: Porsche Cayenne 3.0 TDI para 2009
- La conducción eficiente llevada hasta la obsesión: Hypermiling y Nempimania
- Nuevo Porsche 911 Carrera 4
- Mas filtraciones: Nuevo BMW Serie 7
- Un BMW M3 consume menos que un Toyota Prius
- Confirmado: Alfa Mi.To GTA de 230 CV
- Volkswagen Scirocco, motores, equipamiento y precios para España
- BMW Serie 7
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- David

- el_tete_pepe

- jagmissing

- toni22m

- Al206

- Thanathos

- norick

- Mulzani

- frap

- jordix_86

Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios







es posible q este coche sea el Callaway C12, presentado por IVM hará unos 10 años casi?
es que son idénticos!
cuanto vale estO?es feo…
me parece muy bonito. Aquí cada día descubro una marca nueva XD lo que hace la ignorancia…
Precisamente estuve antes de ayer hablando de este coche con unos amigos, el tope es el 5.0 de 600cv tirando de compresor, y el 0-100km/h lo hace en 3,8seg. el precio ronda los 225.000€.
Esto es una basura .. esteticamente hablando las llantas parecen de tuning barato , el parachoques delantero parece que lo hizo un niño con pastilina y el interior , para el precio al que puede ascender este coche , RIDICULO ( el motor no xD )
#1. Por cierto Aira911rs, el C12 era mas musculoso en sus lineas, ademas el C12 tenia como pilotos traseros los del Tigra de primera generacion, aunquer pensandolo bien (creo recordar), no se que es peor, este lleva los del Passat de anterior generacion pero colocados horizontalmente en ver de verticalmente.
Ahora que se nombran las llantas #5, tienen tremendo parecedo a la marca inglesa de llantas Kahn RS-C2, vamos que la mano en el fuego a que son esas y no me quemo, asi todo que da en casa…
A mi me gusta este coche, lujo ingles, deportivo y señoral. No se si os habeis dado cuenta de que el coche esta sucio se ve que lo acabarian de probar o algo porque parece que tiene mosquitos impactados y eso no se puede perdonar en un coche que vale 225.000€ en la sesion fotografica
#6 es verdad DAB, me he mirado las fotos y si que se diferencia bastante, (los faros por ejemplo) pero vamos, q tiene un aire inconfundible al C12.
#8 t iba a decir q limpiaras tu pantalla no fuera que la tuvieras sucia tu…. hasta q lo he visto xD. es cierto, el faldón frontal tiene marcas como de mosquitos jeje
PD. alguien sabe, hablando del tema, como se quitan esas dichosas marcas? no es para mi, es para un amigo mio……..
Si está hecho de una pieza , significa que si te estampas , te tienen que cambiar todo el coche? xDDD.
Parece un coche de los años 90'
#9. Pues en mi ultimo viaje que hice de Holanda-Alemania lo hice con el Cayenne y de noche ("se pegan mas") y al ir solo no baje de 200km/h, llamarme insconsciente si quereis…
Tras la vuelta inmaginate como estaria el coche, yo en estos casos uso lo siguiente:
Primeramente queitar los superficiales por quie los insectos aportan acido que es perjudicial para la pintura, luego uso el 1Z antimosquitos-einszett en seco, lo dejo aplicado durante 3 mininutos aproximadamente, es bastante espumoso, pero es mejor para que aguante en la superficie, luego un chapu para "lubricar" la zona, yo uso normalmente el 1Z Glanz Shampoo, habitualmente como herramiento uso un guante de cordero, va muy bien pero para los insectos incrustados no es capaz de sacarlo, no es plan de forzar ya que dañaria la pintura, para este tipo de insectos uso uno de microfibras de Vikings, 2 cubos de agua, 1 de agua limpia para ir limpiando los guantes y otro con el agua y champu, para secar uso la toalla Weafle Weave, normalmente las XXL.
Este es normalmente mi material de limpieza, aunque a veces uso otros que me los dan para que los pruebe…
Tras leee mi comentario, pido perdon por las letras que añado de mas o de menos…escribir rapido es lo que tiene!!!
aham, ok, gracias por el briconsejo xD
pero…. es muy perjudicial tener el coche comido de mosquitos y alguna q otra mariposa, sin lavarlo (por dejadez, lo reconozco)… durante 3 meses?
es q luego he ido a lavarlo y no consigo quitar las zonas afectadas… parece q le haya salido un melanoma a la chapa jejeje
#14. Hombre en 3 meses tienen que estar hasta disecados…no creo que en 3 meses hagan mucho en la pintura ya, es como los excrementos de pajaros, tienen un acido que hace que se "marque" la pintura, lo peor son los 3-4 primeros dias, una vez pasado esos dias, digamos que ese acido ya esta "penetrado" en la pintura, si te pasa 1-2-3…veces pues no pasa nada, pero como lo hagas por costumbre ya veras como la pintura empezaran a salir marcadas, como si se hubiera comido el color, tipico de cuando el coche esta abandonado y le da el sol todo el dia…por lo tanto es conveniente quitarlo en cuanto antes, hay impactos que pueden llegar traspasar la capa/s de pintura.
no a ver, los mosquitos los quité a base de pistola a presión, pero las manchas no hay manera. creo q procederé con el plan B: mi coche está sucio, me compro otro jeje
o eso o hacerle un rasurado completo a la carrocería….
Ahora 1380 kilos es reducido peso… Hablando de ingleses, qué se sabe del "baby" McLaren??
El procedimiento para quitar los insectos más cómodo, con diferencia, es una vez al año darle al coche un toquecito delantero y que te lo pinte el seguro. Queda flamante.
Suele haber voluntarios que se te cruzan indebidamente que te evitarán tener que darle el toque a una pared.
#18. Rapido es, pero estetico es otra cosa, hay veces que el cambio de color es impresionante, y ya puedes ser un "Dali" de la pistola…
#18 toni22m y el desconocido límite del cinismo jejeje
yo sigo el método de la gravedad.
Dejas que la fórmula de Newton haga efecto y al tiempo han desaparecido todos.
Puedes ayudar metiéndo el coche por un camino embarrado así el efecto newton se acelera al secar el barro.
La verdad es que seguramente será un maquinorro, pero se me antoja un Ferrari 550 Maranello venido a menos y con unas proporciones bastante desproporcionadas con respecto a aquél.
Tengo un amigo que al ver que los mosquitos no se iban ni con lagartjas decidió pintar por encima. Ahora el morro de su 406 parece tener acné xD
me gusta mucho..es muy bonito auto..a x lo menos sus 600 caballos son mejores de los 250 del idries omar..
Vaya yo creia que se hablaba del Invicta S1 600 no de como quitar los mosquitos del coche ….
DAB no es una putada que te esmeres en darle capas de champus antimoskiten y cubos de agua y luego viene un eunuco gilipollas y te raya el coche ( Pulp Fiction)
Para el que le gusta pintar el coche de vez en cuando 1-todo lo que le sacas al seguro asi , luego nos suben a los demas la poliza para cubrir gastos y 2- la pintura que te pone un taller es mucho peor que la original y aguanta peor el paso del tiempo ( no si lo pintas todos los años )
muy bueno #23
#25. Pues para quejarte que no se habla del Invicta tu tampoco lo haces, pues no, no es una putada, no me cuesta nada dar una breve explicacion; ese es vuestro el problema que no respetais, en Alemania estas cosas no pasan…
Hay me has pillado , yo tampoco he hablado del invicta
no se rayaran coches pero rajar las lonas de los descapotables si se hacen ( que es mas caro) o se hacian segun me han contado familiares en alemania
#27. Eso pasa aqui y en España, es como en todos lados, en todos los sitios hay cabrones, en unos mas en otros menos ;-)