Stingray Dream Design, una proposición para un nuevo deportivo de motor central

Como se ha dicho infinidad de veces por aquí, para gustos los colores, pero desde mi punto de vista, afnando un poco más algo de su diseño, Pedram Rostami podría conseguir fácilmente que su prototipo llegase a la cadena de montaje.
El Stingray Dream Design escenifica lo que su nombre indica, el diseño del deportivo de sus sueños. Es destacable su enorme cúpula acristalada, que oculta y protege el habitáculo o su explosivo motor, del que sólo se sabe que entrega 648 CV a 8.500 rpm y que es atmosférico.
En su diseño se ha tomado muy en cuenta la aerodinámica, usando la misma disposición que el ala de un avión (curvado por arriba y plano por bajo), asegurando así un mayor agarre y estabilidad, factor en el que también toman parte sus enormes tomas de aire, que lo recirculan para generar más carga aerodinámica.
Comentarios
Deja tu comentarioTrackbacks
-
1
- Carscoop, via Motorpasion Archiviato in: Design, Disegni automobilistici da Sergio X1/9 @ 12:0427 dic 2007 13:04
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
WSL Empresas
Top 10
Lo+leído
- Audi A1 Sportback Concept en el Salón de París 2008
- Ferrari California, el Ferrari para todos los públicos
- Renault Mégane Coupé
- Nuevo Seat Exeo, la berlina más esperada
- Renault Mégane Trophy, directo a las pistas
- Programa de personalización One to One para el Ferrari 599 GTB
- Volkswagen Golf GTi
- Lamborghini Estoque, galería y vídeos
- Ford Focus RS, datos, precio y equipamientos
- Toyota Urban Cruiser, un todocamino que no lo parece
Lo+votado
Lo+votado
- Nissan se defiende y asegura que el tiempo del GT-R es real
- Porsche Cayman completamente eléctrico
- Ford Focus RS, datos, precio y equipamientos
- La legislación europea para la reducción de las emisiones sigue su camino
- Katech Corvette Z06 Clubsport
- Seat Exeo, por fin podemos verlo al completo
- Concentración de coches clásicos en Benavente
- Los taxistas no conducen ambulancias, pero...
- Ford Kuga 2.5T Individual, primicia en el salón de París
- Primeras imágenes del Volkswagen Golf VI GTi
Lo+comentado
- Ford Focus RS, datos, precio y equipamientos
- Seat Exeo, por fin podemos verlo al completo
- Nissan se defiende y asegura que el tiempo del GT-R es real
- El Lamborghini Estoque se muestra por fin al completo
- Según Porsche, Nissan hizo trampas con el record del Nissan GT-R
- Abandonar a un Lamborghini Gallardo no tiene perdón
- Ferrari 250 GTO, el coche más caro del mundo con diferencia
- Volkswagen Golf GTi
- Nuevo Seat Exeo, la berlina más esperada
- La primera imagen del Ferrari F430 Scuderia Spider, ¿descuido o marketing viral?
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- David

- Alastair

- sombrilla

- ▄▀▄▀▄▀| Il Tifossi

- http://noticiasmotor.blogia.com

- Isorray

- dogboyz

- Sagrath

- Kirtash

- Tronxo

Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios





a primer vista la foto de la parte trasera parece el concept del lamborghini embolado…
tiene buena pinta, aunque de tamaño apostaría que es del tamaño de un lotus elise, se ve bastante pequeño…pero muy moderno y xulo
madre mia……sin palabras…
es un auto o una nave espacial? :S no me gusta..
una sola palabra lo describe "HORRIBLE"
pues a mi no me parece muy bonito que digamos y tiene unas curvas muy inconsistentes ademas del nombre StingRay que es el de un corvette al cual no se parece nada.
que feo….
Bueno Sandman, interpretaremos que el diseño puede recordar vagamente al ala de un avión. Lo digo porque la finalidad de esta es crear una succión por encima que levante el aparato, y no creo que con este pretendan volar ¿eh?, al menos en el estricto sentido de la palabra. En general la aerodinámica de un coche persigue exactamente lo contrario que el ala de un avión.
A primera vista parece un ccx pero si sigues mirando ves ke es una mi.pinchada en un palo
para gustos… los colores y sabores…xD
Voy a decir lo mismo que el #6 pero es que … si persiguiera lo mismo que un ala de un avión volaría…
lo unico que me gusta un poco es el frontal lo demas no me gusta…
Coño Toni, pues tienes razón, me he liado con el inglés. La función del ala de un avión es justamente el contrario… Thanks!