Se acabó la era de la Nascar Nextel Cup

S Marcus 23 noviembre 2007 15 comentarios

La categoría automovilística más importante de los Estados Unidos, la NASCAR, en la que presuntamente compiten stock cars, o lo que es lo mismo, coches de serie, cerró el pasado fin de semana una corta etapa de 4 temporadas en su principal serie, la denominada Nextel Cup. A partir de 2008, la serie más importante de la NASCAR pasará a denominarse Sprint Cup.

Como a menudo pasa con este tipo de noticias, es momento de hacer balance histórico, y qué mejor que hacerlo disfrutando de este sensacional vídeo que nos trae imágenes de la NASCAR desde sus inicios, con secuencias en blanco y negro en las que se pueden ver esos antiguos cochazos americanos derrapando en los ovales, y donde se aprecia cómo han evolucionado los stock cars que compiten en el segundo deporte de mayor audiencia de Estados Unidos (después de la NFL).

Concretamente, en estas 4 maratonianas temporadas de la Nextel, en las que se han celebrado 36 carreras anuales y se ha instaurado el sprint final por el título conocido como “The Chase”, el piloto más destcado ha sido Jimmie Johnson, que ha logrado proclamarse campeón en estas 2 últimas temporadas de manera consecutiva, convirtiéndose en el único campeón que ha repetido título en la “era Nextel”. La Sprint Cup será el tercer nombre para la serie principal de la Nascar desde que en 2003 se disputara la última temporada de las míticas Winston Series (1972-2003).

Vídeo | Youtube

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Comentarios

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aleix

Nascar sux diria Jeremy xD

23 nov 2007 21:47:28
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josedesmo |

no entiendo como le puede gustar a algien esa carrera, y eso que me he puesto mas de una vez a ver si le veia el rollo, pero nada, no hay manera, me aburro un monton.

supongo que la gracia es ir al circuito y ponerte hasta las cejas perritos, ese es el gran "deporte" estadounidense.

23 nov 2007 22:33:28
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3

dogboyz |

No me gustan ni los muscles cars ni el nascar por mucho que me lo vendan…Prefiero coches europeos y japoneses y competiciones que tengan circuitos variados y no ovalos todo el rato,que mareo…Tienen que tener mas desarrollado el cuello por un lado que por otro,porque estar dando curva todo el dia en el mismo sentido…

23 nov 2007 22:57:45
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mateo.fl

compara nordschelife con un ovalo de nascar.. creo q no hay duda de cual es un circuito de verdad.. el nascar representa lo q es el muscle car americano, pura potencia y nada mas, los europeos buscan otro tipo de desempeño..

23 nov 2007 23:14:57
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5

pablero

¿correr dando vueltas a un óvalo es correr?

24 nov 2007 00:57:05
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evosky

K mania con kejarse de los americanos.. ami me aburre =mente la F1 ya k no veo muxa emocion, y me direis k aki en las noticias no ponen xokes o bno lo k a exo alonso k ank no gane es lo importante comentar alonso. Donde ten las D1 k se kite la F1. Y en la D1 Drift ai tanto coxes japoneses como americanos, pa los k digna k no pueden irm as k rectos aii los vipers lo k acen. Eso si es emocion y no ver 30 coxes dando curvitas k no recuerdan nada a los coxes de la realidad.

24 nov 2007 01:17:03
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7

mateo.fl

yo nunca dije q la F1 es entretenida.. a mi me aburre.. las unicas carreras q encuentro entretenidas son las argentinas (TC2000, TC pista), el drift no me gusta, no me gustan los autos japoneses ni ese estilo d carreras..

24 nov 2007 02:16:26
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8

Ford Focus S WRC 463

hablando claro, es comprensible que la Nascar nos aburra a los europeos, al = que entiendo que a los americanos se aburran con nuestra formula 1 ( y mas ahora despues de las novedades en la reglamentacion y del espectaculo de hace un par de añitos en el gran premio de USA)

Son dos maneras de entender la competición… diferentes pero no por ello peores. Yo lo compararía con el hecho de elegir un motor atmosférico o turboalimentado. El atmosferico te pule en acelraciones pero una vez lanzado un sobrealimentado tiende a sacar lo mejor de si en una recuperacion…

Aun así guste o no es una perdida significativa para el mundo del motor…

Salu2

24 nov 2007 03:04:24
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lorfersupercinco

No ha salido el dodge daytona verdad? Creo q es uno de los coches mas queridos por los americanos.

24 nov 2007 10:48:50
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10

69man

pues a mi me gusta la f1 el nascar y el drift y no sigo los tres porque no puedo, sino lo haría encantado, para los de allí arriba que dicen que el nascar es aburrido, no es cierto, monótono puede ser por la forma de su circuito, pero vamos que lo importante es la competencia, o por lo menos para mi…

24 nov 2007 12:32:04
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11

josedesmo |

evoski, te faltan letras en el teclado o es que por cada letra que escribes te cobran?? ;)

24 nov 2007 21:48:43
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12

Norick

stock cars, coche base que se puede comprar en cualquier concesionario…

pero eso no quiere decir que sea un coche de serie, o al menos no cualquier coche de esos de la nascar pero sus originales de calle, no los veo a 320 kmh por la calle…

sea o no aburrida o monotona la Nascar, es una competicion de velocidad, estrategia, y sobretodo RESISTENCIA…

500 millas de indianapolis o daytona son 800km de carrera, mientras que una carrera de F1 en Montmelo mismo son 306 km…

800 km sin curvas cerradas que hagan disminuir la velocidad, gas a fondo a velocidades de entre 320 y 340 kmh, si eso no merece un respeto es que de coches sabeis lo que yo de petanca…

el coche mas querido por los americanos, haciendo referencia a la Nascar de antaño claro, no era el dodge daytona (que este tambien lo era pero algo menos), era su hermano gemelo el 1970 plymouth road runner superbird, coche que hoy en dia puede costar entre 300 mil dolares y 800 mil dolares segun su estado y originalidad…

PD. antes que alguno dude con que son carreras de estrategia, a la vista esta que juan pablo montoya, no se come nada con tanta experiencia que tenia en F1…

PD2. lo reconozco, yo tampoco consigo acabar una carrera, y eso que las veo cada semana, pero eso no quita a que sea una gran competicion…

PD3 y final, joder tambien os molesta que se coman perritos calientes en las carreras??? a ver si no tiene la gente derecho a cebarse como les salga de los cojones, que ganas de escribir soplapolleces que teneis…

27 nov 2007 08:16:50
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13

El Colombiano |

Si, tienen razon es un poco monotona. Pero frefiero ver estos coches (si!, coches!) a los (en mi opinion) adefecios de la F1. Ya se que en la F1 es por la aerodinamica, etc… pero los que corren en la NASCAR tienen otro espiritu, sin computadoras, sin transimisiones secuenciales ultra-rapidas, sin motores que llegan a mas de 15.000 RPM, sin carrocerias en fibra de carbono, ni nada. Es solo acero, y un motor a carburador de asi 850HP.

Hablando del Superbird, creo que la historia era que Richard Petty, una de las leyendas de la NASCAR perteneciente al equipo de Dodge se paso al equipo de la Ford, asi que la Dodge para recuperar a su piloto estrella decidio darle un carro que le diera ventaja y Petty volvio con ellos por el Superbird.

Saludos

09 dic 2007 22:23:07
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