Audi R8 por MTM de 888 CV

El de PPI parecía bueno, pero ¿qué se puede decir de él después de haber visto este ejemplar de 888 CV?.
De esa característica recibe el nombre este R888 preparado por MTM, que tiene un par de 827 Nm, alcanza 360 km/h y hace el 0-100 en sólo 3 segundos. Pena de ese tono mate y llantas, que no cuadran, pero no se puede ser perfecto, aunque esos 280.000 euros de precio sí que lo merecerían.
Comentarios
Deja tu comentarioWSL Weblogs SL
Entretenimiento
Motor y deportes
WSL Empresas
Top 10
Lo+leído
- Ferrari California, primeras imágenes oficiales
- Los 10 coches de gama alta más caros de reparar
- La falta de respeto a las normas de circulación provoca muertes
- El Flatmobile desbanca al Flat Out como el coche más bajo del mundo
- Prueba: Toyota Prius (parte 1)
- Fiat 500 Abarth Assetto Corse
- Todas las fotos del nuevo Seat Ibiza
- Chicas potentes en coches potentes: combinación explosiva
- El conductor de este BMW tuvo una suerte de escándalo (parte II, entrega 16)
- El Coche Fantástico, ¿era esto lo que nos esperábamos?
Lo+votado
Lo+votado
- Más premios para los motores TSI de Volkswagen
- El Porsche GT9 de 9ff funde el récord de velocidad del Veyron
- Prueba: BMW 535d (parte 3)
- Prueba: BMW 535d (parte 1)
- Prueba: BMW 535d (parte 2)
- Grecia se queda sin gasolina
- El Opel Astra número 10 millones ya ha salido de fábrica
- Los 10 coches de gama alta más caros de reparar
- Los chinos inauguran el puente marítimo más largo del Mundo, de 36 kilómetros
- Foto de un posible BMW M1 Concept: ¿Real?
Lo+comentado
- El Coche Fantástico, ¿era esto lo que nos esperábamos?
- Ferrari California, primeras imágenes oficiales
- Prueba: BMW 535d (parte 1)
- Los 10 coches de gama alta más caros de reparar
- Lección de truñing: no escatimes en tubos de escape
- Foto de un posible BMW M1 Concept: ¿Real?
- La película de "El coche fantástico" se estrena esta noche en La 1
- BMW 535d en Top Gear
- Terrorpasión extremo: el triste destino de 4.700 Mazdas nuevos
- Gran Turismo supera ya los 50 millones de copias vendidas
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- norick

- frap

- toni22m

- charnalusa

- seatis

- pablito56

- Sis0

- DER AUTOBAHN BLITZ

- cloudvssephiroth

- Javier Meneses

Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios








Me parece muy bonito, pero cuando he visto las llantas, son feisimas…con lo que ganaria con unas mas grandes o simplemente me parece que queda mejor con las de "serie"
pues a mi ese tono mate me gusta aunque las llantas estarian mejor en negro mate.
salu2
esta muy guapo y ese color mate no me disgusta
el coche esta muy bien lo que ya no esta tan bien es la preparacion estetica, las llantas son una cagada y la pintura, bueno aun es algo bonita pero no me acava de comvencer…
A mi el negro mate me encanta, y las llantas se podian poner otras pero no estan nada mal.
Unas llantas negras, con el mismo diseño de serie pero negras…
Con el negro mate es precioso, pero las llantas sobran dos huevos. Unas llantitas negras que "peguen" un poco…y a correr :D
Me gusta el mate, aunque prefiero un negro, negro, negro muyyyy negro.
Las llantas… además, los frenos amarillos…
No me convence el apartado "ruedas"
El exterior….segun los gustos,pero hay que reconocer que la gente de MTM son unos fuera de serie y destacan por las preparaciones de motor que realizan.
¿conoceis el audi TT bimotor de esta gente? echad un vistazo por la red,merece la pena.
Perfecto, yo me lo quedaba, con el color también, que tan feo no es, y el nombre, va perfecto jejeje..
Por cierto.. habeis cogido mania al mate, y eso tampoco puede ser xD
888cv son demasiados.
seria mas bonito con unas llantas de un color oscurecido, pero nunk cromadas…por lo demas es perfecto!!
preciosa makina de la audi aunque un poco tuning, no creeis? aunque kreo k se an passado kon los caballos un poco bestia y es un coche carissimo por lo k es!! BMW FOREVER!!!!!
Eso si q es un pepino…ni superleggera, ni scuderia, ni gt2….pero es que por las especificaiones es capaz de comerse a los hermanos mayores como lp640, enzon y gt…ole ole y ole por los de MTM
me parece precioso, pero ese color no le va, de todas maneras muy bien por MTM
Hicisteis un POST hace tiempo en el que se veian ejemplos de coches a los que el negro mate les sentaba bien, la morakeja era que un coche al que le siente bien el blanco o el negro mate es definitivamente un coche bonito, pues bien, este es un coche bonito
Pues a mi el negro mate me encantan, las llantas ya no., por lo otro es una wena preparacion, no san pasao en ná.
El tema de color es cuestinable, siempre lo puedes pintar, pero por el tema motor decir que esta muy bien…aunque no se yo que decir de dichas prestaciones.
Que buen aumento de potencia
esta barbaro, si bueno las llantas son lindas pero no le quedan al audi otras como negras o algunas multirayos.
Saludos.
MTM: M*erda Totalmente Machacada (es sólo una broma, en mi opinión eso es un pepino en toda regla)
a mi si que me gusta como queda ese negro con las llantas cromadas…
y el diseño de las llantas es tambien mu wapo
UUUUUUEEEEEEEEEEEE!!!!!!! ke pasada: 888Cv de potencia. UNa cosa, le a puesto un V12 turboalimentado o ke? No me disgustan las llantas para nada, pero estarian muy bien mas grandes i de color negro. Mola i muxo el r8.
Saludos a todos los seguidores de motorpasion.
ese color negro mate se ve precioso es de mis favoritos, las llantas no estan mal pero podrian mejorarlas :D
PATA NEGRA
Si lo hubieran dejado de serie cone se pepino de motor iba a ser LA BOMBA.
Pero la pintura no me gusta y las llantas son horribles xD
A mi esteticamente me gusta muchissimo más el PPI
Faltaria ver como transmite esos caballos al suelo.
El motor parece ser que es el mismo V8 4.2 pero con cambios en la gestión electrónica (importantes más bien…) y supongo que con la ayuda de un turbocompresor (2 intuyo más bien…), pero espero que hayan modificado la caja de cambios (con semejantes sementales…), la suspensión, y la programación de Quattro… los frenos ya se ven que cambian (esas pinzas amarillas… ejem…)
El color la verdad es que a mi me gusta… le queda bonito (que a un coche le quede tan bien el blanco y los colores mate es difícil…) Eso sí las llantas son horribles… indignantes… Tuning excesivo para este coche…
Supongo k es el coxe de moda…tenemos R8 hasta en la sopa…realmente es una almorrana muy bonita…
por cierto me encanta el color.. le quedaria mas bonito al ZX de mi padre…pero las llantas…son un poco dificiles de ver
le han sacado mas del doble de la potencia de serie :S, como dicen por ahi arriba tendran que hacer mas modificaciones a parte del motor. Esteticamente prefiero el PPI, aunque el negro mate no era mala idea.
Me gusta, pero la cagan las llantas. El color la verdad es que me gusta, le da uun toque distinto y paraece que se pone de moda el mate. Aquí en Buenos Aires ya he visto unos cuantos en ese color, desde un Golf, pasando por un A6 familiar, una pickup, hasta una furgoneta de reparto.
Gracias aDRia por la informacion, pero esos 2 bultos de la capota, ke seran?
saludos
recordad que el coche está expuesto en un salon,se trata de llamar llamar la atencion,luego las llantas se cambian y a tomar por culo…lo mismo que la pintura,por esa pasta le pones el color que quieras…aparttede eso este coche lleva menos tuning que la furgo de mi curro.El truñing no consite en pintar un coche y cambiar llantas,consiste en poner el coche lo mas feo posible(a la vista de los demas)y desvirtuar lo todo lo que se pueda el diseño original…
jejeje ese motor necesita una buena refrigeración… y además de cambiar el sistema de refrigeración como espero hayan hecho… quizá tambíén hayan añadido un intercooler (211 CV/L turbo/biturbo… casi que lo pide a gritos)… esos 'bultos' son entradas de aire para ayudar a la ventilación del motor… que aunque aerodinámicamente son grandes obstáculos… tiene potencia de sobra para vencer ese impedimento… las entradas se sitúan ahí porque recuerda que tiene motor central trasero…
señores señores señores por que llegar a 888 hp para solo llegar a 360 un enzo un fxx y un fxx evolution no llegan a esa sifra y vallas que corren mas ademas esete carro parece de juguete y ademas en las mayorias de las pruevas que le haces al r8 se quema tiene votes de aceite y para de contar ademas que es super lento etc…