Nuevo Ford Focus ST, las fotos oficiales
Esto ya es otra cosa. Si el anterior Ford Focus ST500 gustó poco, el nuevo Ford Focus ST va a encandilar a otros tantos. Los cambios son bastante evidentes, con el diseño del nuevo Ford Focus como máximo cambio.
Estos cambios se centran exclusivamente en el frontal (al menos yo no aprecio ninguno en la zaga), pero que cambios. Los nuevos grupos ópticos, similares a los del Ford Mondeo y la sustitución de los antinieblas negros por unos del color de la carrocería le confieren un aspecto deportivo a la par que elegante.
Llegará al mercado la primavera próxima, con las carrocerías de 3 y 5 puertas y su motor no cambia, quedándose en un restyle estético. Recordemos que lo mueve un motor de cinco cilindros de procedencia Volvo, con 225 CV de potencia máxima, con el que es capaz de hacer el 0 a 100 km/h en 6,7 segundos.
De momento, no hay fotos a alta resolución en la web de Ford. Cuando estén disponibles, habrá que hacer la galería a alta resolución, digo yo…
Un saludo para Txema Marín.
Vía | Autoblog en español
En MotorPasion | Ford Focus ST 2008, posible foto oficial
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El Focus es un gran coche…y ahora todavía más…Lástima que de "culo" no haya grandes cambios, que es por donde falla un poco, aun así, un buen coche.
El frontal me recuerda al Verve concept, esta claro que esta sera la linea de ford en unos años y en mi opinion este frontal es distinto a lo que hay en el mercedo actualmente porque parece un ”concept de calle” muy bien le estan saliendo las cosas a ford ultimamente y el nuevo Fiesta(si al final se llama asi y no le cambian el nombre) sera similar a este supongo
me gusta el actual igual que este,la verdad no es ningun cambio radical,mas bien un enjuage no llega ni ha lavado
#1 pues a mi el culo del focus no me parece malo los faros delanteros son lo que menos me gusta de su diseño y lo digo por que tengo uno y ese color es muy guapo aunque un poco canton
ahora que pienso si tienes un bicho de 225cv es facil que te guste que destaque de entre los demas
pues yo no se donde ves los rasgos concept car… es igual que el anterior solo que cambia los faros mirandolo a simple vista… y el "culo" sigue el mismo que el anterior que no cambió tampoco demasiado..
EL RS!!! Que saquen ya el RS y se dejen de medias tintas,por lo menos el ST anterior era otro concepto de coche.Ahí sí que había compromiso deportivo.
Si alguien sabe algo sobre el futuro RS que me lo diga, porque parece que dicen que lo sacan, luego que no..gracias
me cuesta acostumbrarme a este nuevo frontal veo mucho mas bonito el de antes del restyling lo unico que me gusta mas son los pilotos leds.
Me quedo con el Astra OPC :)
la frontal es impresionante…es muy bonito…40 veces mas k el modelo actual…pero la trasera se lo podian haber currado un poco mas
no es que no me guste este frontal (me parece precioso), pero a ver si van a calcarlo en todos los nuevos modelos vamos a acabar un poco hartitos, Así empezo Peugeot con el 407 y mira como está ahora…todos son bonitos pero cada vez venderan menos porque todos son iguales y la gente busca algo de distincion, por minima que sea. tambien podeis meteros con seat por ello :D
Como dice GTC's, me quedo con el Astra OPC!
0-100 en CUANTO!!?!?
Vaya pepinoo… Además es uapísimo! Bueno, la trasera me desagrada, el frontal… arte!
Sigue siendo feo por detràs, y ahora encima no mantiene el estilo "redondeado" del frontal. En cambio en el Mondeo lo han hecho mucho mejor.
Es muy bonito!!! Ese frontal es como, en el mondeo, precioso.
Creo que 225CV son muy pocos… no creeis que estaría mejor con unos 310CV…? ¡Ay! ¡No! ¡que olvidé que sin PROPULSION ni 4x4 no se aguanta y se desmonta…! Bueno con las cadenas se soluciona el problemon.
Yo tambien soy de los que se quedarian con el Astra OPC.
Salu2'
no si poder se puede EduSteve xD… pero no me fiaría ni del comportamiento lineal… ni del comportamiento en curva… con esa potencia en el tren delantero…
#10 estoy harto de oir eso de que la marca saca los mismos coches y siempre este Seat, Ford en este caso o Peugeot a la cabeza… y aun no he oido a nadie nombrar a bmw o audi que tienen mas delito aun, son todos los coches iguales! ¿acaso estas marcas cambian mucho el diseño de sus coches? hacen restilying y restilying pero en cuanto a INNOVACION no se puede hablar (exteriormente hablando)… o si no fijaos en un audi a3 y en un audi a4, que diferencia hay si lo miras por delante? igual pasa con los bmw, hay minimas diferencias entre ellos… lo que pasa que es audi/bmw , coches de lujo(por no nombrar a Alfa, Volvo…)y no hay nada que hablar…
q nadie nombra a bmw o a audi? sobre todo a audi…
se critica a todas las marcas que se han pasado a la imagen comun para sus modelos, para crear precisamente esa 'imagen de marca' que pueda reconocer el cliente sin saber demasiado d coches
aqui sale ford y le toca a ford, y se la compara con las marcas rivales mas directas.
por cierto, este focus ya me gusta mas q el anterior, aunq como bien dicen le sigue fallando el culo
esta bien, pero tampoco está como para tirar cohetes
Buaa! Qué bonito es éste coche, lo feliz que sería yo si fuera mio. Muy bonito si señor.
frann,
lo que dice Aira es correcto. Audi es la marca más criticada en Motorpasioón en ese sentido.
Luego los hay que se quejan que SEAT saca coches con los mismos frontales y por eso son una mierda…
os habeis adelantao. de alfa o bmw no tengo nada que reprochar pero audi y mercedes ya he dicho en mas posts que hacen todos los frontales igualitos, aunque mercedes ultimamente innova mas. en este caso me estaba refiriendo a marcas mas populares.
existe un cierto equilibrio entre hacer todos los frontales calcados (audi, peugeot,seat,ferrari,porsche (lo siento DAB)) y hacer cada uno de una manera (renault, hyundai). para mi las marcas con frontales mas parecidos pero a la vez claramente diferenciables son citroen y BMW.
Sarcasticmode On
frann, te aseguro que el Serie 3 es igualito al Serie 6! Y la X3 casi me la confundo con la X5 de lo parecidas que son! Ya ni hablemos del Serie 5 y el Serie 7, que esos son clones!
Sarcasticmode Off
Le podrían dar un poco más de potencia para ser un RS…
que pena que no se vean las llantas. Seran las del modelo actual o sorpresa?
Pido entonces disculpas porque no sabia lo de Audi…
#23 aver claro que hay una diferencia, pero también la hay en SEAT no? o me vas a decir que el altea es igual que el alhambra? o el leon igual que el ibiza? o el toledo igual que el freetrack? se que son muuy parecidos, pero lo que yo digo es que se habla de que seat, peugeot, ford, pero no se habla de bmw mercedes o audi que son las primeras que vienen haciendo los coches mas parecidos que ninguno… luego se ha comentado que audi es la marca mas criticada… y ya he pedio disculpas porque no lo sabía.
Saldrá así?, completamente igual?
Como dicen por ahi parece más un concept, para mi gusto tiene la rejilla delantera demasiado grande, los antiniebla en cambio, un acierto
#22.No cal que lo sientas frap, si una cosa es cierta y tienes razon he de dartela, las cosas como son…a pesar de ser porschista se reconocer las cosas.
Por el tema del coche, esta bien, pero hay algo que no me acaba de convencer, ademas que bajo mi punto de vista ese motor ya huele…huele mas aun el del R32, por cierto, como dice mas de uno, prefiero el OPC.
#22. Tambien te digo que por lo menos en Porsche los parachoques son diferentes en cada modelo e incluso en versiones, o yo por lo menos les veo diferencias…cosa que en Seat por ejemplo no.
Me gusta mucho los costados… especialmente la parte baja… esas molduras le dan como un aire de mas solido y corredor. Gran coche este Focus.. con todo y culo.
DAB, si alguien lleva 50 años vendiendo el mismo coche es Porsche. Vale que mole mucho, que sea buenísimo y que se diferencien unos de otros, pero tio, es que es el mismo coche. Y que conste que a mí me gusta.
#30. No te lo digo por que sea porchista, pero para que cambiar algo que da buenos resultados? la gente dice que el "todo atras" (motor "descolgado" por detras del eje trasero) esta algo desfasado, vale que tras la serie 993 el ultimo con refigeracion forzada por aire algun porschista se desilusiono (entre ellos yo), vale que ha pasado por momentos malos y gracias al Cayenne (coche que los puristas de la marca no consideran un autentico Porsche) salio a flote, pero ningun modelo es fracaso comercial, algunos modelos se venden mas en sus segmentos, pero entre los 3 primeros suelen estar, quizas bajo por algo con el Porsche caja 996 ya que cambio el faro tipico de Porsche por el de lagrima, cosa que en esta generacion (997) lo han soluionado, pero proporcionalmente vende mas y tienen mas beneficion Porsche que Seat, o acaso un Seat Toledo es un exito? el Ibiza esta claro que si, las cosas como son, puesto que es de los "mejores" en su segmento, o el Alhambra por ejemplo…pero yo pienso que vende mas por precio que por otra cosa, o por el decir, si es lo mismo que un Audi!!! cuando visito España veo a patadas, pero en el resto de Europa no tantos, esta claro que en cada pais tiran para ellos, pero Porsche donde vayas los ahy.
Joder, como estoy yo esta mañana, perdon por el ahy.
hola, alguien sabe algo acerca del precio??? aunque sea una aproximacion.
saluos
esta bien, pero si cambias el frontal cambia tambien la zaga. en mi opinion me gusta mas el actual, sobre todo por la parte frontal, que es mas estilo ford, = no s tan aerodinamica, q no lo es, pero queda mejor, y vaya tonteria coger un motor d volvo con la historia d ford…ay si despertara Henry…
Comprobado que este coche le pega un palizón al R32 acojonante.
Comprobado que este coche le pega un palizón al R32 acojonante.
#35 | Escrito por Mafius | 09 nov 2007 17:47:16
¿Qué entiendes tu por palizón acojonante? El 0-100 lo hace más rápido el R32. Quizá el Focus ST tenga más velocidad punta, no lo sé. Pero si tu entiendes palizón acojonante llegar a 10km/h más… deberías hacertelo mirar :-P
#35. Lo acabo de asimilar ahora desde que lo has escrito, mi mujer a tenido un R32 mk4 (es el mismo motor que el mk5) y no se que decirte, que me digas en bajos aun me lo puedo creer ya que se nota el peso de la traccion 4 y en bajos yo lo encuentro un poco torpe, pero palizon acojonante…jajajajajaja!!!
Pues yo creo que el Focus este tiene un motor un pelín trasnochado, porque el motor Volvo ese que lleva tiene la pinta de ser el mismo que el de las versiones T5 de los 850 y cía. de Volvo… Y en el apartado prestaciones/comportamiento no se si se emparejará con el R32, pero fijo que a un S3 ni se acerca… He tenido la suerte de probarlo y es rápido a rabiar de verdad, para mí es la referencia entre los compactos potentes. Saludos.
P.D.: No os metáis con la estética de los Porsche por el amor de Dios, eso si que no se puede profanar…
ligeros cambios…
pero acertados