Primera imagen ¿oficial? del Ford Mustang Bullitt
Esta visto que por muchos embargos que quieran poner las marcas, al final el más mínimo desliz hace que sus novedades vean la luz mucho antes de lo que deberían.
En esta ocasión, el desliz lo ha tenido Ford con un mail para los concesionarios, donde se muestra una imagen al completo del 2008 Ford Mustang Bullitt y nos deja ver todas las novedades que se presentarán el próximo 13 de noviembre.
Aparte de los detalles estéticos, que algunos ya se conocían, se puede ver su precio final, 31.075 dólares, que será una edición limitada a 7.700 unidades y que montará el mismo motor V8 4.6 que el Mustang GT pero potenciado hasta los 315 CV, entre otras cosas. Ahora, a esperar a la galería a alta resolución y poder ver su interior, que seguro que seguirá inspirándose en el clásico 1968 Ford Mustang Fastaback GT 390.
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1
Por cierto, hoy mismo se “les escapaba” a los de Ford una imagen de catálogo mostrandonos su nuevo modelo y sus especificaciones.07 nov 2007 16:21
-
2
http://www.motorpasion.com/2007/11/07-primera-imagen-oficial-del-ford-mustang-bullitt Calificalo: Loading ... [x] Cerrar07 nov 2007 23:42
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3
Fuente | Ford En MotorPasion | Primera imagen ¿oficial? del Ford Mustang Bullitt09 nov 2007 01:04
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Me gusto este Bullit y aunque no he visto la pelicula aun, voy a tener que buscarla en la red para ver de que se trata…Saludos desde Rep. Dominicana.
en Carscoop publicaron fotos del exterior y el interior.. [carscoop.blogspot.com]
algun caVallito no le vendría mal… pero la estética es brutal… ¿para cuándo está previsto el estreno del remake?
Lástima que no hay más fotos. Sin duda es el Mustang que más me gusta: el fastback.
No me parece un precio elevado, comparado con autos europeos de alta gama.
Le quedaría bonito la pintura en negro mate
Su enemigo en las ventas y en la propia película,el Charger, me parece todavía más fascinante.. mira que a mi el rollo americano no me va (en teoría), pero la estética brutal que se gastan… y su halo "histórico" de tropecientas películas, series… sólo faltaba ver "deathproof" para terminar de calentar instintos asesinos…de neumáticos! no de atropellar bombones.
Coincido con SandMan, le faltan las rejillas en las ventanillas traseras y….
mi nombre en el permiso de circulación!!
FORD YA HA PUBLICADO LAS FOTOS OFICIALES PARA DISTINTOS BLOGS MUNDIALES.
[www.autoblog.com]
[www.autoblog.com]
LA VERDAD ES QUE YO NO LO TOCARIA, ESTA BIEN ASI, CON LAS TAPAS DE LAS VENTANILLAS TIPO FASTBACK, YA HAY 200 PREPARACIONES.
Dios, voy a llorar, 21.000€ al cambio. Tengo tentaciones de golpearme la cabeza contra la pared, creo que voy a ir al médico.
Cierto, la nota de prensa ya está en la web de prensa de Ford. Para esta tarde o para mañana las publico. Gracias por el aviso…
P.D.: En dos palabras: A-Cojonante!
solo 315 caballos para un v8 4.6??? buen rendimiento para finales de los 80 o principios de los 90
Mira que todavia era un poco reacio a los nuevos modelos, los veia un poco "agarrulados", como muy para fardar. Pero este me gusta un huevo,,, hasta me estoy poniendo bruto y to. Así está perfecto, joer Sandman, ahora entiendo tu pasión por los yankies (coches).
yo me pierdo con tanta reedicion de versiones mustang… al final las veo todas iguales salvo un par de detalles :S
estaria bien si simplificaran un poco la gama, pq entre versiones normales, ediciones especiales y preparaciones hay un chorro de modelos que en muchos casos son practicamente iguales.
PD. al menos este Bullit está cañón xDD
Como puede ser que desarrolle tan solo 315 caballos con el motor v8, si con el motor v6 desarrolla 300???
aki ai unas cuantas fotos dl bullit:
[www.netcarshow.com]_bullitt/
El tener un v8 no implica obligatoriamente un aumento de prestaciones,un V8 se caracteriza por su entrega de par y por ese sonido que a mi me pone los pelos de punta (pienso que es la mejor muestra de poderio en un coche)ademas de ser un icono historico,social,o como se quiera llamar,y mas aún rememorando un modelo mitico.
Además ,por ese precio(de risa)quien no tenga uno es porque no le gusta ó porque ya se han acabado.
publicar aki todas las fotos k podais xfa k aki s mucho mas comodo
PD..31.075$ = 22.196€ teoricamente,porque ya sabemos como son las cosas
titofernito, lo cierto es q el V8 del mustang no tiene una cifra de par muy grande que digamos. tanto la potencia como el par especifico son muy bajos para su cilindrada.
lo que si tiene (y esto no lo sabia hasta hace muuuu poco) es la capacidad de seguir en funcionamiento aun sin liquido refrigerante o fuga de aceite O_O
los americanos anteponen resistencia a sofisticación, buscan motores capaces de tragar ese whisky q ellos llaman 'regular' (lo q aqui seria gasolina de 91 oct.); la potencia es mas secundaria de lo q pensamos
coincido con #19 con lo que la potencia no siempre esta en 1º lugar de preferencia, y tanto así como el viper de 8.4 lts y 600 hp (o por allí cerca), PERO viendo preparaciones como la del henessey venom con 1000 HP nos podemos dar cuenta que estos motores aguantan y bastantito…
referido al coche en si, me encanta muy buena la estetica
PD..31.075$ = 22.196€ teoricamente,porque ya sabemos como son las cosas
iVA de importacion 16 % = 3.551,36
Arancel
Transporte cont 20' = 3.000 € aprox.
315 cv v8
Por mucho q sea el arancel me parce un puto regalo ¡¡¡¡¡
Me lo compraria sin dudarlo
Qué guapo! Me encanta esa estética bad-ass y me encantaría tener uno, al tipo de cambio actual más las tasas de importación y transporte etc. se podría tener uno en España por menos de 40.000€.
Ahora solo me faltan 39.000€ xD
sergio, si el coche vale 25000€ aprox, con las tasas etc etc se te quedaria en 30000€, porque se paga el iva, que son los aranceles y el transporte, despues homologacion y a hacer kilometros. Seguro y gasofa aparte. Muy bonito pero me quedo con la estetica del gt 500, la potencia para ellos, yo con el chasis del gt 500 y el v8 atmosferico voy ”sobrao” Saludos a todos, muy buena la noticia, me ha alegrado el dia sandman, gracias.
ya an publicado las fotos asta n diariomotor
xfa ponerlas aki
Bueno, es una gran edición por su leyenda, pero a veces los gustos estéticos mandan más y en mi han sido: no me gusta :P
a ver a ver, alguien que me explique lo que he de hacer para traerme un coche de EE.UU.??
gracias adelantadas.
#4 ernst si fuera de color negro mate (no digo que quedase mal) ya no seria lo mismo, ya no seria el mustang de bullit. Para el remake que coche utilizaran para hacer de charger, lo mas logico esque utilizen el nuevo charger pero esque es tan diferente que no se si quedaria muy bien.
Soy el único que piensa que es super feo?? No me gusta nada el color es un asco y ademas el coche es "torpe". Que se le queden los americanos y que le pongan una llanta del 28,jejejeje.
Prefiero el clásico que por lo menos significo algo en su tiempo.
Aira911rs, Ford sigue teniendo una gallina de los huevos de oro con el Mustang, de ahí tanta edición especial, que en parte también se debe a algo intrínseco en el modelo, que no es otra cosa que en la variedad de modelos.
Cuando lo sacaron en el '64, sólo estaba disponible el coupé y el convertible. Luego en el '65 ya empezaron con el Fastback y los Shelby y a partir de ahí, cada año había más modelos a elegir. Es tradación en el Mustang que hayan tantos modelos diferentes, de ahí que ahora sigan explotando ese filón.
Y la razón de ese V8 tan poco exprimido la explica también Aira911rs, ese motor es capaz de funcionar sin aceite, desconectando un banco de cilindros aleatoriamente, para no acabar de joderlo. No podrás hacer 300 km así, pero del apuro te puede sacar.
Por cierto en nuestro mercado tenemos infinidad de coches mas bonitos y efectivos como para iros a américa a por un trasto como esto.
flown el tiempo es relativo, al igual que las preferencias, si pensaras antes de escribir sabrías el porqué tiene ese color y … bah para que seguir, paso.
Pues nada flown te pillas un daewo, humm perdón, chevrolet matiz y nada a lo tuyo a hacer kilómetros y los que nos gustan las diferentes variedades del mustang seguiremos a lo nuestro con este torpe
#14 | Escrito por suzacq | 07 nov 2007 15:44:43
El V6 no da 300cv, da 210.
Bonito coche, se lo han currado para no fastidiar la estética del clásico. CUando estuve en EEUU, uno se hartaba de ver tanto Mustang. Con el precio de risa que tienen, normal que se vendan como churros. Incluso conocí a un chaval de 17 años que tenía como primer coche propio un Mustang del 2007. ¡Qué suerte tienen los jodidos!
#29 Sandman, eres mi voz de la sabiduria, estoy aprendiendo sobre los pony cars gracias a ti xDD
por cierto q con la caja anterior a esta tb hubo una version Bullit y en 3 colores a elegir segun he visto (con lo que se pierde la gracia de esta version en si)
ami este modelo en concreto no me dice nada esteticamente la verdad,pero que bien se lo montan los americanos, alli este coche es como el seat ibiza aqui xd lastima que importar uno aqui sea casi una locura porque este coche en europa no es para utilizarlo a diario, es mas un capricho para los mas pudientes T_T
Qué belleza!