Ford Focus ST500, el Focus que quiso ser un Shelby
Una nueva edición especial del Focus ST ha llegado al Reino Unido, el Ford Focus ST500, que a pesar de parecer querer rendir homenaje al GT500, lo hace a otro modelo aún más mítico del óvalo, el Ford GT40.
No hay cambios mecánicos, sólo estéticos, que se centran en el exclusivo color negro metalizado con las bandas en gris, como los clásicos Ford. Las 500 unidades estarán disponibles únicamente en el acabado Stage 3 (el tope de gama).
En el interior los asientos Recaro se revisten de rojo escarlata a juego con demás elementos del habitáculo, con insignias de ST500 repartidas tanto por el interior como por el exterior. Y para acabar, su precio final será de 29.300 euros.
Vía | Carscoop
En MotorPasion | Nuevos Ford Focus ST WRC 525 y Ford Focus WRC-S
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Comentarios
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1
Fuente: Diariomotor08 nov 2007 04:29
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2
Esto ya es otra cosa. Si el anterior Ford Focus ST500 gustó poco, el nuevo Ford Focus ST va a encandilar a otros tantos. Los cambios son bastante evidentes, con el diseño del nuevo Ford Focus como máximo cambio.08 nov 2007 20:53
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Está muy majo.. pero creo que un aumento de potencia (unos 300 Cv estarian bien), un kit mas Racing, y unas pinturas tipo mustang, (blanco con bandas azules, naranja bandas negras, etc.) seria mucho mas esclusivo y diferenciado del ST convencional.
Salu2'
Lo siento mucho pero va parecer exteriormente el tipico del barrio con el coche tuning y sus 2 tiras de vinilo estilo Viper en este caso GT500…que ha colocado un domingo por la mañana con sus colegas y tiene mas arrugas y burbujas que mi camisa al cabo del dia.
alaaa 300cv a dnd vas salvaje? XD. no ves q no es PROPULSADO???? antes de arrancar te explota el coche xq no vas a poder flipar en colores culeando. me esperaba mas de ti EduSteve XD
#3.Joder frap, pense que nunca lo dira, pero ya echava de menos tus comentarios con ese toque de ironia ;-)
pos el impresa WRX STI es traccion delantera y tiene 310 cv…
pos el impreza WRX STI es traccion delantera y tiene 310 cv…
un focus propulsado es pedir demasiado… anda si rima… pero no estaría mal una tracción total… con mayor fuerza en el eje trasero… derivada de la del focus wrc… supongo que si sale una versión RS harán eso… porque 300 CV en el eje delantero… en fin… da miedo… xD
quiero ver yo una conversacion entre frap y toni22m, la d ironia q se debe destilar de ahi xDDD
d todas maneras tiene razon frap en eso de q con 300 CV y traccion delantera lo tendra un poco jodío
¿Que el Impreza WRX STI es tracción delantera? lOl… eso es tan creible… como que el GT2 es tracción delantera… o como que el R8 es trasera… ^^
fraaaaap,
yo ya he dicho en varios posts ke entiendo tanto de mecánica automovilística como de la composición de los excrementos de las moscas vironeras de ojos rojos PROPULSADAS por alas de fibra molecular doble de la pampa argentina (vamos, que no me entero de nada).
Le pones cadenas y listo, los 300CV ya estan domados.
Y ¡como se me olvodó! Las pegatinas de Pioneer!!! Asi el aire resbala con la superficie de la pegatina y se vuleve mas aerodinamico, con lo que quizas en recta superamos al Eurofighter… ¿o no?
Ahora en seriooo. Si no tengo mal entendido el Volvo S80 tiene el tope en los 315Cv…y es traccion delantera…
[es bastante probable que la cague aún mas pero por intentarlo no se pierde nada]
nop… el S80 V8 de 316 CV es total… ^^
El Subaru Impreza WRX STI 2007 es tración delantera, 310cv.
lo dl imrpeza evidentemente era coña…
El que mas cv tiene siendo delantera es el Opel Vectra OPC 2.8 V6 Turbo 280 CV.
Ouch.. no doy ni una… gracias por corregirme, aDRia
para domar caballos en traccion delantera, nada mejor que cadi con el deorado, nadamas un northstar v8 4.6 litros y mas de 350 caballos, con opcion a meterle mas con algun viejo truco, como escapes especiales,o algo por el estilo… saludos desde mèxico
disculpadme estoy nervioso es mi primer comentario en esta exelente pagina, es Cadillac El Dorado, que por mucho tiempo comercializo dicha maquina en el dorado, seville, deville. lo reitero exelente pagina yo que soy american car fan, aki me entero de mucho que pasa en Europa y el mundo de los automoviles.
#16-17. No cal que jures que es tu primer comentario, me estabas dejando loco con tu comentario, de todas formas bienvenido!!! ;-)
Eso, eso, bienvenido! Ya eres otro mas que seguramente en algun post va a ampliar mi cultura motorizada… no es muy dificil superarme :D
#19. Tampoco sera para tanto joder!!! no todo el mundo sabe todo…
DAB, es k soy un exagerao
Menos mal que no es diesel XDDD
Jojojo, vaya cachondeo tenéis con el tema de la PROPULSIÓN (o tracción trasera, como se le ha llamado de toda la vida, pero se ve que hoy en día no es nada cool llamarla así).
En cuanto al coche, pues a mí ni fu ni fa. Eso sí, por lo menos es un ST de verdad, con sus 225 cv (a TRACCIÓN, que le vamos a hacer…xD), y no como la edición esta especial del WRC con un TDCi de 136 cv…
No entiendo, ¿acaso el Focus ST no es un coche con suficiente personalidad? ¿A que viene eso de "remasterizarlo" haciendo referencias a un GT40? No me gusta nada, parece como si a Ford se les hubiera olvidado como hacer coches y tuvieran que hacer referencia a viejas glorias… Y encima con esa pinta tan macarra!!!
P.D.: En mi opinión sería mejor que hicieran una versión de este tipo con el actual Ford GT. Saludos
Xico, he tenido un desprendimiento de retina temporal cuando he leido que el impreza, cualquier impreza, un impreza, hasta el 1.5… ¿tracción delantera? Si de una cosa puede estar orgullosa Subaru es de sus motores boxer y de su tracción integral simétrica, que no se si montaran en todos sus vehículos, pero en el caso del impreza en todas sus versiones. Menos mal que ha sido un desliz, que si no me salen cataratas fijo… xD
Esta hermoso, el color azul es mi favorito esas bandal blancas le quedan muy bien
me gustaria sabes si vienen a argentina?
Saludos.
Subaru actualmente tiene tracción integral en todos sus modelos sin importar cilindrada, tamaño, etc. etc. En cuanto a lo de los 300 cv…vamos…para se necesitan 300 si es un coche normalsito por mas q lo pinten con 2 franjas (no digo q sea malo) pero con 200 ó doscientos y algo para el q no se conforme está sobradísimo. Si se quieren mas cv entonces ya se deberia hablar de algun modelo de alguna gama mas alta! Por lo menos eso pienso yo! Saludox
¡Qué mamón Aira911rs! Como si todos mis comentarios fueran irónicos. Algunos son sencillamente mal intencionados sin más.
Ciertamente con el tema de la propulsión megachuli (osea) se está perdiendo el norte algunas veces. Por mi parte que me pongan 500 cv aunque sea en la guantera, que para eso tengo un pie derecho con el tacto necesario.
En fin, me consuela que mi bicicleta de montaña sea de propulsión, no sé qué haría sino con el caballaje de mis piernas.
hombre… un focus RS compitiendo contra un 135ti ("M1" qué co#%!) y un S3… sería interesante… con algo más de motor… y tracción total… su 2.5 L con un sistema Twin Turbo (5 cilindros biturbo? lol) podría alcanzar los 300 CV aprox… serían los 3 compactos con mejor relación motor-chasis… en fin… sueños sueños…?
por lo que yo tengo entendido, los mas potentes de traccion delantera son los opel opc 8astra con 240 cv y vectra con 255). no lo se seguro pq ando mas perdido q el EduSteve, pero no creo q ande muy descaminado
#31: también está por ahí el Mazda 3 MPS, con 265 cv al eje delantero. Una barbaridad, oiga. De ahí para alante, pues no sé yo que habrá más potente.
cierto energy52. y acabo de leer el comentario #14 que dice que el vectra OPC tiene 280Cv. pensé que esa evolucion del motor solo se la habian puesto al saab 9-3 X. como le pegues a fondo con ese vectra las ruedas tractoras y el motor se marchan solos y te kedas sentao con el resto de la carroceria sentadito.
si señor frap, ya era hora que alguien dijera las cosas claras con los traccion delantera…lo que me he podido reir leyendo "como le pegues a fondo con ese vectra las ruedas tractoras y el motor se marchan solos y te kedas sentao con el resto de la carroceria sentadito" jejejeje por cierto, si el civic tipe R se come las ruedas delanteras, con menos potencia y peso que el vectra ese, ¿no habra que ponerle ruedas de usar y tirar al susodicho opel? jajaja
BonnMaster, experiencia en primera persona:
BMW 530d, en un año cambio de las cuatro ruedas, gastadas por igual.
Focus C-Max Tdci, en un año cambio de ruedas delanteras, las traseras nuevas.
No te dejes llevar por la diferencia de potencia, porque la conducción ha sido la misma.
Montando los dos unas 225: propulsión 900€, tracción delantera 450€.
En cuanto a lo del desgaste me salió mejor tracción.
no le veo la relacion entre el ford focus y el ford GT40 pero bueno a parte de eso el coche me gusta tiene un buen aspecto.
k cachondo
PAra que quereis 300 cv en un focus traccion delantera?
Con 225 va el coxe mas que sobrado ya…
Pos ami me parece muy xulo eso si un poco caro pero si lo comparas con un civic Type-R Heritage ahi ahi esta la cosa… aunk prefiero el civic por el motor atmosferico claro…
Sin lugar a dudas Ford esta sacando unas ediciones muy xulas antes de hacer el restyling