El Audi A3 estrena un pequeño juego online y una promoción del 1.6 por 20.900€

Daniel Seijo 23 octubre 2007 22 comentarios

Tu Turno Audi

Audi está lanzando una campaña en varios medios en la que parece intentar acercar a todo el mundo el Audi A3, mediante un anuncio que invita a cualquiera a subirse a un A3 con la frase “es tu turno”.

La campaña también llega a Internet a través de un juego online que consiste en acumular kilómetros esquivando obstáculos, en el que al perder podemos pasar nuestra puntuación a un amigo para que continue.

Pero lo llamativo de esta campaña es que va acompañada de una interesante oferta del Audi A3 Edition Plus: llantas de 16 pulgadas, climatizador bizona, radio MP3 y volante de cuero como equipamiento extra, y con el motor 1.6 de 102 cv tiene un precio de 20.900 euros, bastante menor del habitual sobre todo si tenemos en cuenta el valor de los extras.

Fuente | Audi
Enlace | Tu turno A3

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Comentarios

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    pacolopez | 1 estrella
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    Uy que bieeeen, un Audi A3 de 100 caballos por 20900€! Quieroynopuedocofcofcooof Ains que tos que tengo :)

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    javiermc | 1 estrella
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    #1 Será para que le papi se lo compre al hij@ con el carnet recién sacado. Eso o incluirá un kit de serie con los platos y los piñones de una bici de montaña para que le eches una mano al motor. Jeje.

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    roadking | 1 estrella
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    ahi el niño quiere un audi pues el 1.6 eso si luego le pega el pason un c2 jajajajaja, es que claro es audi, le pega el pason el c2, no es que audi es mejor marca, le pega el pason el c2 jajajajaja no puedo con audi, ni bmw, te gastas una pasta por llevar una marca y al final ni mas fiable ni mas potente en fin le pega el pason el c2

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    carslover
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    Me parece una gran idea, un buen precio que hara que la gente acabe mirando la diferencia y poniendo mas extras. En este foro todo son criticas siempre, creo que los de audi no son tontos ya vereis. De todas formas es como cuando audi vendia a4 con s line por 30000 euros para despedir los ultimos modelos, creo que ya deben tener pensado un restyling o un nuevo a3

  • 5 Imagen de www.gravatar.com
    abr
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    Sale el caballito a 204,90 €…tampoco es niguna maravilla de oferta

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    Fernando | 1 estrella
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    Ya estamos con lo de quiero y no puedo. A ver quiero un A3 y me compro un A3, donde está el no puedo. Para los aficionados a los coches como somos los que leemos este blog es difícil entender que haya gente que le importe un carajo que su coche tenga 100 que 200 caballos. Tu ponle a mi mujer el A3 este de cien caballos y al lado un Megane o un C4 con 130 o 140 caballos y más chorriequipamiento por el mismo precio y no duda un momento. Y como ella mucha gente más.

  • 7 Imagen de www.gravatar.com
    Anti - Audi
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    -Bufff con coche con solo 100 cv que se quedara corto, pelado mas que antonio lobato, y 3,5 millones.A ver si los de audi bajan de las nubes,

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    69man
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    COMO SE NOTA que viven en el 1º mundo… como se nota… la verdad con 100 cv da muy bien para andar en ciudad y hacer ruta "tranquilo" tampoco me espero andar a 240 todo el viaje, me gusta este modelo de audi y esta version "económica" ( y lo digo entre comillas porque aquí no es para nada económico 21000 euros) me gusta mucho

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    DER AUTOBAHN BLITZ | 1 estrella
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    No lo compro ni en broma, es caro la verdad…

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    takumi
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    20.900 esto donde esta el truco?? algo tiene que llevar para semejante ostion a la cartilla, 100 cv?? seran de pura raza xk vamos x 20.900. A mi me parece una barbaridad por ese coche pero bueno mientras los niños de papa se lo sigan comprando

  • 11 Imagen de www.gravatar.com
    thebas
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    Que gracia me hace todos esos que renegais de un A3, un serie 1 o un clase C, que son caros, que no son rentable, que si vale el caballo a tanto…
    Es cierto que es más caro que los de su segmento como Megane, León, Focus, pero es que simplemente la diferencia de sonido al cerrar las puertas es para pagarlo, a ver quien tenga un Leon o un Megane como le suenan las puertas cuando tenga 7 años. yo tengo un A3 de la primera generación y sigue sonando igual!! La calidad en los materiales se paga y no simplemente el hecho de tener más o menos caballos. Pa pegar taponazos en la salida ya estais los leones y meganes. Además también pagas exclusividad.
    P.D.: Alguien me puede salir a cuanto sale un caballo en el Veyron o en el SLR??

  • 12 Imagen de www.gravatar.com
    david
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    no quiero quejarme pero con 4100€ mas (si estuviera en los EEUU) me compraria un challenger.

  • 13 Imagen de www.gravatar.com
    aDRia
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    este sale de los semáforos a empujándolo? o hay que llamar a la grua para que lo remolque?… dios estos de Audi te dan una de cal y una de arena… te hacen un V10 biturbo con 580… y luego te sacan un modelo de 100 CV… cuando las marcas generalistas sacan más potencia a mejor precio… en fin… y luego sacarán un A1 para competir con el Ibiza/Corsa/Polo… etc… por eso Audi no llegará nunca al nivel de una marca premium como es Mercedes o BMW… cuando parece que va como una moto comiéndoles terreno… te sale con cosas como ésta…
    Por cierto… una pregunta… ¿Este A3 tiene Quattro no? xDDDDDDDDD lo digo para que con esa potencia a espuertas trace las curvas como si fuera sobre raíles… xDDD

  • 14 Imagen de www.gravatar.com
    corrosion
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    Pues yo espero comprar un coche en un año o quizá dos, según vayan las cosas, y estoy entre un A3 y un León, pero básicamente porque creía que eran lo mismo. No tengo mucha idea de coches más allá del GranTurismo xD así que, sin que a uno le sobre la pasta, cual es la mejor compra? Teniendo en cuenta que quiero que el coche dure y sin historias. Un A3 o un León?

  • 15 Imagen de www.gravatar.com
    diealgon | 1 estrella
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    Pues yo (lease mi novia) tengo un Leon 1.6 102cv, vamos, el mismo motor (si lo abres no ves logos seat, sino audi en muchos componentes) y quiero creer que los que hablais de poca poentecia, quieroynopuedo, semaforoscongrua, etc teneis V8, 10 o 12, o misiles directamente. El león, que para el caso es lo mismo solo peca en el cambio, la 5ª para mi gusto es corta en ausencia de una 6ª (con ese motor se echa de menos 6ª para llanear a 120 con bajos consumos). Esto ocasiona que va un poco revolucionado, más consumo, etc.
    Pero potencia, en salida ni remontada yo no lo veo lento, sube bien de vueltas y si eres rápido con el cambio se puede exprimir mucho.
    Es un coche como el A3, para ir por la calle, que te lleve de un lugar a otro con la mayor comodidad y seguridad posible, viajar a una velocidad adecuada (140-150 no es un ritmo al que vaya forzado, en un pisotón estás en 170, y ya tienes retirada si te hacen una fotito) y que haga el tipo de cosas que se le piden a un UTILITARIO con bastante buen nivel de acabados.
    Quien quiera participar en la Gumball, no se lo comprará, pero si no nos hubieran importado los 3000€ de diferencia, no hubiera sido tan descabellado comprarlo. (Nos sigue gustando más la linea del leon).
    En cuanto a justificar la diferencia de precio, pues si, la marca, mejores materiales, plásticos, el cerrar de las puertas, acabados y demás elementos que para el uso que le damos a un coche me parecen "accesorios".
    En cuanto a que Audi tenga coches de 100 a 580 cv, es lógico, quieren cubrir todos los sectores de mercado que les parezcan rentables y no mermen su imagen de marca. Me parece una buena marca, como me lo parece BMW o Mercedes.
    Si con el León a 140 me pasa un C2 a 180 me quedo tan pancho.

  • 16 Imagen de www.gravatar.com
    diealgon | 1 estrella
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    Disculpad por la repeticion, aDmin, borra el duplicado, asias

  • 17 Imagen de www.gravatar.com
    energy52 | 1 estrella
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    ¿Y por esto hay que rasgarse las vestiduras? La mayoría de los compactos modernos tienen potencias de acceso de en torno a 100 cv, no sé que tiene de extraño esto. Lo que ocurre es que quieren cubrir todos los segmentos posibles para hacer lo que hace cualquier empresa: vender más y ganar más. Punto. Hay quien quiere un V10 biturbo y quien se coge el motor de más baja cilindrada y consumo porque "total, para no pasar de 120 que más da". De estos últimos creeme que hay bastantes más.

    ¿Que si no llegará nunca al nivel de BMW/Mercedes? De risa ese argumento. Pues macho, el Serie 1 de acceso monta un 1.6 de en torno a 115 CV que en palabras de Javier Costas "se parecía más a llevar una piedra que un BMW" (ultimamente lo habían puesto en 122 CV, eso sí) y encima es más caro. Eso sí, con tracción trasera para que su dueño se las pueda dar de puritano de la deportividad. ¿Y que me dices del Clase A 150 de MB, con sus 95 cv? ¿Un prodigio de clase y deportividad, no?

    Hay que tener coches para todos los públicos, gustos y bolsillos, y dejarse de puritanismos absurdos. Y sí, me parece caro para lo que da. Pero hay quien lo paga por llevarlo y punto, como quien paga un iPod de 200 € pudiendo comprarse un Mp4 de marca X por muchísimo menos, por ejemplo. En la variedad está el gusto.

  • 18 Imagen de www.gravatar.com
    Xal
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    #3.- date una ostia con el c2 y con el A3 y hablamos ;)

  • 19 Imagen de www.gravatar.com
    Anti - Audi
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    si pues como te la des en un q7 te llevan el feretro gratis la audi…jajajaj

  • 20 Imagen de www.gravatar.com
    CMV
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    #15, #17, muy muy de acuerdo.

  • 21 Imagen de www.gravatar.com
    Ford Focus S WRC 463
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    Buenas a todos… yo no creo que tenga poca potencia. Vamos el coche no sera un Type R o un s3, pero esque tampoco lo pretende creo yo…

    El hecho es el siguiente. Es un coche con unos acabados correctos y el precio a lo mejor no mantiene una relación calidad-precio óptima pero francamente hay gente que no le da tanta importancia a las prestaciones y si a la calidad de acabados…

    Es un coche destinado a un tipo de clientela. Yo he tenido un clio dci 65cv expresion allize durante 4 años (lo compre nuevo) y he estado encantado con el. Ha sido mi primer coche y mucha gente que se ha reido de su poca potencia luego resulta que tenia un Hyunday coupe de hace 12 años y que todas las semanas visitaba el taller…

    En fin me dio muy buen resultado como seguro que lo dara este audi (que a mi particularmente no me agrada mucho la marca, pero que en calidad de acabados es muy buena)

    Y comparar un c2 con un audie no se… con todos mis respetos es como si yo comparo mi focus WRC con un bmw 330 cd…francamente no lo veo no tiene nada que ver.

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