Vamos de paseo por el Rubicon Trail con el Jeep Wrangler Rubicon

SandMan 13 octubre 2007 9 comentarios

Genial vídeo el que han preparado los chicos de Jeep para dar a conocer las capacidades off-road de su todoterreno estrella, el Jeep Wrangler Rubicon.

Y que mejor lugar para mostrarlas que en la zona que le presta el nombre, en el Rubicon Trail. Una excurisón por el monte para los periodistas, que a juzgar por sus comentarios (¿y qué iban a decir?), se lo pasaron como enanos a bordo de uno de los mejores todoterrenos del momento, sino el mejor…

Vía | DCXVIDEO
En MotorPasion | Más imágenes del Jeep Wrangler Rubicon King

trackback

¿Recomendarías este post?

Comentarios

Deja tu comentario

1

_jaque_

Oyes sandman, Rubicon de gas-oil o mejor de gasolina? Cuál es mejor?

13 oct 2007 18:32:38
normal
2

_jaque_

#1. Mejor me explico: Para la práctica del TT intensivo, qué motor le va mejor al wrangler?en el tema de consumos no hay color, mucho mejor el diesel, pero y en comportamiento? he llevado un wrangler 4.0 gasolina de 177 CV, y a lo más mínimo que lo apretes no te llegan 20 euros para hacer 100 km. Si lo metes en el monte quizás no necesites hacer 100 km, pero el depósito tampoco te aguanta toda una tarde, si bien es cierto que el motor es una delicia, pero… qué tal el diesel?

13 oct 2007 19:04:56
normal
3

Mr. Driver | www.highmotor.com |

Nada se le resiste, es impresionante. Muy buen video si señor.

13 oct 2007 19:24:37
normal
4

SandMan | www.motorpasion.com |

jaque, pues según tengo entendido, en los nuevos Wrangler, vale es preferible el motor CDi al nuevo V6. Por lo visto, el gasolina ha salido demasiado descafeinado…

El 6 cilindros 4.0 es una delicia, entregando ya desde el ralentí el 80% del par…

13 oct 2007 20:14:49
normal
5

EduSteve |

Este verano alquile un wrangler y la verdad es que es pequeño pero matón. Te sube por el monte sí o sí. Si pones la 1a con reductora es una salvajada. Por pistas donde yo voy justito con mi Grand Vitara en 2a y reductora, con el wrangler tenia que poner la 4a para que no se subiese demasiado de revoluciones y para que corriera un poco.

Tengo una pregunta:
Mi padre desea comprarse un nuevo 4x4. Le gusta especialmente el nuevo Jeep Patriot que se sacara en 2008. Pero por internet he leido que las versiones que se venderan en España no llevaran reductora. Hay otras pero que no dicen nada de eso. Al final, ¿en que quedamos?
Y mi padre dice que si no lleva reductora, va a ser que no.
Alguien podria ayudarnos?? Gracias.

Salu2'

13 oct 2007 20:24:52
normal
6

SandMan | www.motorpasion.com |

EduSteve, no llevarán reductora en España. Una pena…

13 oct 2007 20:38:00
normal
7

edu69

cuxi como van por el caminillo ese de cabras joder si que son wenos

13 oct 2007 20:43:33
normal
8

EduSteve |

Jodeeer… :(
Con lo bien que me pintaba este cochee… hay algun motivo en concreto para que no lleve reductora justamente en España?? Nos ven demasiado descafeinados en el tema Off-Road?? O es que simplemente Jeep nos tiene mania?

En fin, sniff, malas noticias para papá. :(
Gracias igualmente.

Salu2'

13 oct 2007 20:44:28
normal
9

Sergio |

Uff que pasada de 4x4, solo un Defender o un G-Wagen podrían hacer lo mismo (de serie quiero decir)

14 oct 2007 13:19:54
normal