Nuevos Citroën C2 VTS HDi 110 FAP y Citroën C1 Audace

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Comentarios

• 1
  gomi

  

  El FAP de Citroen es un engañabobos.Es el filtro antiparticulas CON MANTENIMIENTO.Asi que cuando te toque cambiar el aceite y filtro….de paso te espera otra $$"sorpresita"$$.
  En cambio yo en mi Sonata tenia FDP, que es el filtro de particulas SIN MANTENIMIENTO.Este filtro es mucho mas caro y lo paga el fabricante al comprarte el coche.
  El FAP de Citroen lo pagaras caro cada vez que hagas las revisiones mientras te dure el coche.

  10 oct 2007 14:20:54

  normal
• 2
  DER AUTOBAHN BLITZ |

  

  Como coche de uso ciudadano no lo veo mal del todo.

  10 oct 2007 14:40:03

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• 3
  symk1000 | petrolheads.blogia.com |

  

  si tiene mantenimiento, pero es cada más kilómetros, si no que le pregunten a los de toyota… A ver si te crees que cambian el FAP en cada revision… ¬¬
  Y que paso con el hdi de 90? de 70 a 110 no va a haber nada? k burrada, lo que tiene que andar.

  10 oct 2007 15:35:57

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• 4
  sombrilla |

  

  yo creo ke el C2 deberia ir siendo ya renovado porke esta mas pasao kon esa linea..

  10 oct 2007 15:39:51

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• 5
  Ska-p

  

  El C1 no me gusta nada,es feo y mal equipado.Y con malos acabados.

  10 oct 2007 15:57:50

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• 6
  montxito

  

  pues yo estoy totalmente de acuerdo con Sandman, el C2 siempre me ha parecido q tenía su encanto, en general toda la familia 'C' de Citröen, línea coherente y siguiendo las tendencias (no ha habido más que ver cómo les han intentado copiar después)

  10 oct 2007 16:02:25

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• 7
  Aira911rs |

  

  Citroën ha sabido mantener una aire de familia común a todos sus modelos pero al mismo tiempo, en la buena tradición del diseño, ha sabido diferenciarlos entre sí. en este aspecto la encuentro mucho mas acertada que Peugeot, q dicho sea d paso ha bajado muchisimo el nivel (en todo: línea, comportamiento de los coches, interiores…)

  al C1 no le encuentro mucho sentido. vale practicamente lo mismo que un C2 siendo mucho mas malo

  10 oct 2007 16:26:39

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• 8
  Anti - Audi |

  

  -Cuadno psa saca un filtro antiparticulas para sus diesel no creo que sea malo.Es toda una tecnologia.Mirar los datos.

  10 oct 2007 18:30:47

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• 9
  gomi

  

  No he dicho malo ni bueno.Solo he dicho que el FAP de Citroen lo paga (y bien carito) el comprador.
  En vez de tener tanto morro de poner el FAP y encima enorgullecerse de ello(lo anuncian en la publicidad de sus modelos)…..
  Deberian de poner FDP y punto.

  10 oct 2007 18:56:19

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• 10
  Driver |

  

  Con los extras esos se queda en 15720 euros. No sé si habrá que aplicar el descuento despues, pero por 1800 euros más tienes un C4 Collection con el mismo motor y climatizador por ejemplo. Eso si, debe ser un mal bicho arrancando. El C4 sorprende a más de uno… Bye!

  10 oct 2007 19:46:50

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• 11
  ICV

  

  No entiendo eso de que el filtro FDP lo paga "el fabricante" al comprarte el coche. Lo pagarás tú digo yo ¿o es que los de Hyundai son monjes franciscanos?.

  10 oct 2007 21:34:59

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• 12
  gomi

  

  En el Sonata el filtro FDP viene ya incluido en el precio del coche=Precio vehiculo incluido FDP(ASI QUE RESUMIENDO ES …..EL PRECIO FINAL)

  En el caso de los citroen al ser FAP..:es Precio del coche mas coste mantenimiento FAP durante toda la vida del vehiculo.(EL PRECIO FINAL LO TERMINARAS DE PAGAR CUANDO JUBILES AL CITROLO)

  ¿¿¿Esta mas claro ahora????¿¿o aun no lo queremos entender???

  11 oct 2007 15:41:05

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• 13
  car

  

  montxito, no estoy de acuerdo contigo en que peugeot haya bajado de nivel en todo lo que dices, ya le gustaría a citroen estar en el mismo nivel que peugeot. Los interiores de peugeot son preciosos, prueba de ello lo tenemos en el 207 y el 308, sin duda una referencia en sus respectivos segmentos. Ya le gustaría al c3 tener el salpicadero de tacto almohadillado y suave que tiene el 207. Al c5 el del 407. Y el c4 (que por cierto es el único citroen con un acabado interior bueno)el diseño y la calidad del 308. Peugeot siempre tuvo y tiene interiores mejores que los de citroen, cierto es que citroen ha mejorado en los c4 y c4 picasso, pero peugeot sigue estando por encima.

  Por otra parte la línea de los peugeot, a mi me encanta (y a mucha gente también) desde que salió el 206, con sus faros rasgados, su enorme entrada de aire y su capó y parabrisas inclinados. Prueba de ello son los éxitos de ventas y los galardones obtenidos, como coche del año en españa con el 207, el 1007, el 407 en los 3 últimos años. Y citroen cuantos premios ha tenido???

  11 oct 2007 19:15:09

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• 14
  car

  

  Perdón el anterior comentario es para Aira911rs no para montxito.

  Aira911rs no estoy de acuerdo contigo en que peugeot haya bajado de nivel en todo lo que dices, ya le gustaría a citroen estar en el mismo nivel que peugeot. Los interiores de peugeot son preciosos, prueba de ello lo tenemos en el 207 y el 308, sin duda una referencia en sus respectivos segmentos. Ya le gustaría al c3 tener el salpicadero de tacto almohadillado y suave que tiene el 207. Al c5 el del 407. Y el c4 (que por cierto es el único citroen con un acabado interior bueno)el diseño y la calidad del 308. Peugeot siempre tuvo y tiene interiores mejores que los de citroen, cierto es que citroen ha mejorado en los c4 y c4 picasso, pero peugeot sigue estando por encima.

  Por otra parte la línea de los peugeot, a mi me encanta (y a mucha gente también) desde que salió el 206, con sus faros rasgados, su enorme entrada de aire y su capó y parabrisas inclinados. Prueba de ello son los éxitos de ventas y los galardones obtenidos, como coche del año en españa con el 207, el 1007, el 407 en los 3 últimos años. Y citroen cuantos premios ha tenido últimamente???

  11 oct 2007 19:20:35

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• 15
  Aira911rs |

  

  car, son opiniones puramente subjetivas, podriamos estar aqui todo el tiempo q quieras y no nos ibamos a convencer ninguno.

  para mi peugeot tiene un diseño de interior extremadamente soso. que me compares la calidad, no t lo niego. y en cuanto a linea exterior, ese bodrio de parrilla delantera con esa pedazo de boca, la cual no se si sabes que va tapada por detras en los extremos pq no se aprovecha nunca todo ese supuesto caudal de aire q proporciona y lo unico que causa son turbulencias aerodinamicas. el 206 es precioso, con un diseño bien proporcionado, estilizado, pero el 207 a mi me decepcionó francamente, las proporciones se han perdido.
  el 407 otro tanto, no se puede comparar con el 406 ni por dentro ni por fuera por mucho q me cuentes el nivel d acabado. y de transformar el 306 en un casi-monovolumen….
  cada vez q veo un 307 me acuerdo pq dejo d gustarme peugeot.

  y te recuerdo que todo esto es mi opinion, asi q lo unico q se puede decir es "no estoy ni de acuerdo ni en contra, si no mas bien todo lo contrario"

  11 oct 2007 19:31:19

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• 16
  car

  

  Gomi no estás teniendo en cuenta que los coches con filtro FDP tienen que utilizar un aceite con unos aditivos especiales y que son más caros que uno normal. Nadie regala nada.

  11 oct 2007 19:46:22

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• 17
  car

  

  Aira911rs los interiores de peugeot son en 3 palabras: clásicos, elegantes y deportivos, con un diseño muy limpio y sencillo lo cual hace que con el paso del tiempo no quede tan desfasado como otros salpicaderos más futuristas. Y soso,pero si puedes escoger entre varios colores de salpicadero negro, gris, beige, marrón, e incluso hay la opción de cuero integral con la parte superior del salpicadero forrada de cuero. O los preciosos relojes cromados con fondo blanco que sobresalen del salpicadero (del 207,308) de diseño retro que son una preciosidad.

  Por cierto el 308 es más bajo y más ancho que el 307, ya no tiene esa pinta de monovolumen. Es más ancho que un golf, a3, megane,c4 osea que me imagino que te gustará más.

  En cuanto a lo del aspecto desfasado en proporciones del 207 y 407, es para ganar en seguridad pasiva (mayor zona de absorción de impacto)y obtener las 5 estrellas euroncap. Una ventaja de la boca delantera es que no te va a saltar la pintura como en otros coches cuando te dan al aparcar.

  11 oct 2007 20:21:44

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• 18
  gomi

  

  Muy cierto Car,el Sonata usaba un 5W50 de Cepsa que es el aceite recomendado por la marca y que es especifico para FDP.
  Pero al usar un aceite premium,es la mejor inversion para tu motor.Siempre sera mejor invertir el dinero en tu coche que ahorrarselo/regalarselo en FAP,s a la citroen.

  11 oct 2007 21:35:54

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• 19
  gomi

  

  La boca delantera es ideal para si vas de barbacoa y se te quema la comida ya tienes en tu pellot insectos a la parrilla.
  Tambien sirve para que los demas coches en lugar de rascarte la defensa se raje de arriba a abajo la rejilla.

  11 oct 2007 21:42:01

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• 20
  car

  

  La rejilla no se te raja de arriba a abajo que para eso tiene un plástico negro para recibir los golpes, no como otros coches. Por cierto los mosquitos sólo los hay en verano mayoritariamente y si vas a alta velocidad por autopista. Si haces un uso urbano e interurbano te aseguro que no verás ni uno en la rejilla. Ah y se limpian más facilmente de la rejilla que de la defensa pintada de otro coche.

  11 oct 2007 22:11:57

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• 21
  gomi

  

  En la rejilla no,pero deberias de echar un vistazo al radiador.
  Un saludo

  12 oct 2007 09:27:54

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