Abarth, los talleres transparentes

Le habíamos podido echar un ojo a los concesionarios exclusivos Abarth, pero parece que aún nos quedaba una sorpresa: la parte de taller, donde se montan los kits Abarth.
Normalmente un concesionario está bien acondicionado y limpio, mientras que el taller suele ser algo más mundano, salvo contadas excepciones. En este caso, por lo que se puede ver, el taller es casi la zona más bonita, tanto que han decidido poner paredes de cristal para que todo el mundo pueda contemplarlo. Claro, que siempre ayude que sean talleres específicos de montajes de piezas en los que no haya que cambiar aceite, reparar coches destrozados y demás trabajos sucios.
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alguien me da unos cuantos millones pa comprarme uno d estos? xDDDD
Si esto ya esta en Alemania desde hace unos cuantos años.
estos de abarth kieren parecer supermegafashion me parece a mi, y con los coxes q tienen pueden conseguirlo.
Muy Originales. El saber trabajar trae clientes….
me quedo con el 500 es monisimo el chiquitin que dava guerra al igual que el 600 XDXDXD
oye dani, he estado mirando un poco la historia de abarth, ya que vi que mas de uno se asustaba al ver en el otro tag de los concesionarios decian que hacer un concesionario abarth era como hacer uno de cupra. y la verdad no sabia que existian modelos como el porsche 356B Carrera GTL Abarth. es un clasico del que no sabia nada…estaria bien que le dedicarais una noticia :P saludos!
Precioso!! Como todo en el diseño italiano y cuanto le rodea a Fiat (mística, historia, filosofía, etc…)
Pero antes de meterle mano a nuestros FIAT en uno de estos concesionarios, preguntaría primero por homologaciones, certificados de piezas y montaje, y demás chorradas por el estilo, porque a mi me están sangrando en la p… ITV, para cuatro llantas y unos bajos de caja!!!solamente!!!!!!!
#6. Tienes razon,esta version preparada del 356b, se hizo durante 1960-1962,con una produccion de 20 uni. que en verdad fueron 21,se hizo con la intencion de competir con el,y consiguio uno de los mejores palmares de aquellos tiempos,era un 1.6 (135cv) aunque se vendieron unidades con un 2.0 (160cv),la base de los elementos mecanicos de citado coche eran los del 356b.
Si te sirve de algo,aqui tienes,puedo informarte mas de este modelo ya que tengo un amigo que lo tiene.
pues he de reconocer que es una joya de coche..nunca me habia fijado en ese modelo, gracias por la informacion DAB
No ay de que,para esto estamos…estan muy buscados,mi amigo lo cuida como si fuera su hijo,estan muy bien cotizados ya que solo se hizo una corta produccion de ellos,y los que encuentras suelen estar en un estado algo cascado,he podido ver algun ejemplar aparte del de mi amigo en la Porsche Days de Spa Francorchamps y la verdad es que ay alguno lamentable!!!
Muy buena iniciativa por parte de abarth por que da una imagen de no tener nada que ocultar, cosa que en el caso de fiat años atras no se podria haber dado ya que tenia mucho que callar.Creo que con la renovacion que va a suponer el 500 en la marca y estas preparaciones de abarth y la buena imagen que le esta dando a fiat le supondra una mejora de ventas muy importante.Espero que sigan por ese camino.
-buena idea, a todos nos gusta admirar como trabajan en el garaje. y si son piezas abarth y fiat pues mejor