Aprendiendo a driftear con un BMW M3 y un Audi RS4

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Comentarios

• 1
  EduSteve |

  

  Juas juas creo ke en la nube de tags tendriais ke poner el de "Audi vs BMW"… frap se estara frotando las manos ya.

  04 oct 2007 23:51:18

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• 2
  frap |

  

  meada del audiiiiiiiiiiiiiiiii, meada del audiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii XDXDXD. kien m iba a decir q me la puedo flipar con un audi tb. a ver q dicen los de bmw ahora. ahi tienes al tiff como si nada, aunq este tio es de otro planeta (no os recuerda al sánchez-dragó?). me he kedao alucinao, dios.
  PD: ya sé que diran los de bmw. diran q si el m3 fuera la nueva version, el audi se acojonaria y no lo haria para rendirse ante semejante maravilla tecnologica. tb pueden decir q estuvo a punto d marxar a pacer el tiff.Es lógico, muchos de ellos lo harian mejor que tiff.

  05 oct 2007 00:12:13

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• 3
  jmt46

  

  al final va a ser lo mejor. Por mi si.

  05 oct 2007 00:14:24

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• 4
  frap |

  

  cread un tag pero ya por favor. la gente debe andar rastreando youtube en busca de mas videos para darle briza a esto.
  buf buf buf buf, es q no kepo en mí de gozo. no veo el momento de culear con mi R8

  05 oct 2007 00:16:29

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• 5
  Tronxo

  

  Diría que éste vídeo ya lo pusieron si mal no recuerdo.

  05 oct 2007 00:32:02

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• 6
  ansanflo |

  

  Ya habia visto este video hace bastante… pero no por ello me gusta menos ahora :D

  05 oct 2007 00:33:40

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• 7
  ansanflo |

  

  Por cierto habia por ahi uno traducido, esta bien pa los que no tengan mucha idea de ingles

  05 oct 2007 00:36:44

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• 8
  ansanflo |

  

  Vale no habia visto la parte de debajo del video… jaja sorry

  05 oct 2007 00:39:17

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• 9
  Podri

  

  Me parece que vendría bien el tag.
  Ahi se ve perfectamente. El audi es o puro control o NADA, para que con la experiencia de Tiff ya cueste mucho volverlo a meter en la trazada, eso habla mucho, mientras que al BMW lo controló cómodamente aún estando bastante cruzado y lo pudo hacer ir a donde quería. Y si no se puede controlar, siempre está la opción de activar el control de tracción y estabilidad y listo.

  05 oct 2007 04:59:51

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• 10
  Aira911rs

  

  que sepais que segun cuentan pilotos que los han probado, solo se puede driftear con el rs4 actual, ya q esta tarado al 60% d potencia en las ruedas traseras y al 40 en las delanteras. el resto de audis son mucho mas subviradores.
  pero ahi se demuestra q el audi tb puede ser divertido si se arriesga xDD

  05 oct 2007 08:50:06

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• 11
  aDRia

  

  estoy con Aira911rs… no lo digo porque me guste más BMW (que me gusta más…) pero driftea de forma más natural que esa versión de RS4… es un trasera puro… y ese RS4 tiene más fuerza en las delanteras no? así hace más difícil un drifteo natural… quiero aclarar que ahora no estoy entrando en el debate de… es mejor la trasera… es mejor la Quattro… pero no me negaréis que el BMW es más natural… por cierto menudas manitas tiene Tiff… Clarkson a su lado apuesto a que no hace nada… xDD además es más majo… ^^

  05 oct 2007 09:05:09

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• 12
  Javier Costas | www.motorpasion.com |

  

  Que nadie pierda de vista el hecho de que la pista está mojada, lo que facilita mucho las cosas.

  05 oct 2007 09:55:10

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• 13
  pipe

  

  Juas Juas…¿Quien decia que los trasera en lluvia eran Kamicazes? diosssss…menudas cruzadassss…se sube hasta por el piano..y la verdad que el Audi cruza tambien pero eso no es culear a tu gusto sino cruzarlo totalmente y volver a rectificar a lo brusco..
  Sigo pensando que BMW=Diversion sin limites..el Audi no es tan divertido y ademas poco agarre mas desmuestra que el BMW.
  Amosss…que con cualquiera de los 2 iba a flipar pero puestos a elegir..sin duda..BMW !!!

  05 oct 2007 11:29:05

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• 14
  Soy Lupens

  

  Wenas:

  Gracias por el video, muy bueno.

  En fin, sólo decir que es más "fàcil", y menos brsuco con el M3 que con el Rs4. Para hacerlo realmente bien con un traccion total tienes que ser un hacha, en cambio gente del montón como somos la mayoría, nunca llegaríamos a hacerlo bien con un 4x4.

  En fin, saludetes.

  PD. Podríamos enviar todos mails a los de la sexta, o telecinco, o dodnde querais, para que compraran los derechos de emision de top gear, o fifth gear en España. Audiencia tendrían seguro, y si nos ponemos todos muy pesados igual cuela.

  05 oct 2007 12:10:46

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• 15
  DER AUTOBAHN BLITZ |

  

  #11. aDRia el rs4 b7 tiene mas traccion atras 60% contra el 40% de las ruedas de adelante.
  Con respecto al video ya se a visto con cual se disfruta mas,el m3 es una maquina de derrapaje controlado,no ya por el video,lo dice la prensa automovilistica y algun que otro amigo,se puede hacer virguerias si lo sabes llevar,no se si alguien se a dado cuenta pero el m3 que aparece en el video no es el estandar,es la version cs (no confundir con csl) es como el m3 estardar pero con algunos toques de acabado csl,como el volante de piel vuelta,llantas…se saco en una corta produccion.

  05 oct 2007 12:29:31

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• 16
  frap |

  

  si q esta claro q el rs4 va forzao. eso no lo hace cualkiera, en cambio lo del m3 lo veo "mas facil", q no kiere decir q yo lo sepa hacer. es lo k tiene la PROPULSION

  05 oct 2007 12:56:55

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• 17
  Ulverino

  

  Me parece un tanto absurdo xD
  El Audi no está hecho para hacer ese tipo de cosas, es forzar algo cuyo fin no es ese.
  Algo así, como querer ver a la Gioconda como una pintura del Neolítico, cuando es mucho mas superior (juas juas)

  pues eso, ya en serio, no le encuentro mucho el sentido el querer hacer eso cuando la traccion Quattro lo que pretende precisamente es evitarlo, con lo cual, el BMW hará sin duda un drift mas limpio.

  Audi gana de todas formas xD

  05 oct 2007 14:31:48

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• 18
  EduSteve |

  

  Ulverino,

  tienes razon cuando dices que la tracción Quattro no esta hecha para driftear pero… no me negaras que tiene mucho mas merito ir de lado de forma controlada con Quattro que con PROPULSIÔN.

  05 oct 2007 14:52:47

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• 19
  julio el depredadors |

  

  son dos formas diferentes de conduccion
  yo me quedo con la integral pero en este video tiene todas las de ganar,en la ultima vuelta
  solo se despega el cuatro en la salida,por el asfalto mojado y los caballos de+,pero luego en curva tampoco lo ha dejado mucho mas atras,eso si la trayectoria del bmw era algo erratica derrapando en algunas curvas,notanto como en las vueltas anteriores

  05 oct 2007 17:19:40

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• 20
  mariano |

  

  Tiff, lo siento, pero para un drift con tracción integral, solo pilotos japoneses.

  05 oct 2007 22:31:16

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• 21
  Ulverino

  

  EduSteve precisamente por eso, a mi juicio, Audi gana en ese sentido, aunque la tracción que lleva no está hecha para eso, se puede llegar a hacer forzándolo y no obstante como dices se tiene mas merito por ello.

  06 oct 2007 13:32:08

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