¿Sabes lo que pone en tu neumático?

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Comentarios

• 1
  Senra Vidal. Po

  

  Oye Sandman perdona si mi comentario sobre el mustang te ofendio, no era mi intencion, tu estas en este blog para hablar sobre todo de coches americanos pero hay un abanico inmenso de coches americanos, no tiene porque ser siempre el mustang, solo queria decirte eso y felicitarte por tus comentarios tan amenos y algunos tan útiles como este.
  Que a veces por mucho que entendamos de coches no sabemos ni lo que ponen en nuestras ruedas……..

  26 sep 2007 10:57:04

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• 2
  Parrón

  

  una noticia muy interesante sobretodo lo de la fecha de fabricación na cubierta con mas de un año se puede cuartear , por mi expieriencia personal

  26 sep 2007 11:06:03

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• 3
  borxaa |

  

  Es cierto eso de que si llevan mas deun año sin montar en llanta no te lo pueden vender??

  26 sep 2007 11:47:49

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• 4
  nabopolasar

  

  A mi siempre me ha llamado la atención el índice de carga. Está claro que las ruedas que montes deben ser de "como mínimo" el ínidice de carga homologado… Pero que pasa con los indices de carga superiores, ¿Hacen más duro el neumático y en consecuencia empeoran en confort? ¿Inlfuye en la adherencia o en la "deformación" del neumático en curva?

  Muchas veces los montadores de neumáticos te ponen un indice de carga superior y no le dan importancia, y la verdad me gustaría saber si realmente la tiene.

  26 sep 2007 12:03:38

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• 5
  Sergio |

  

  Muchas gracias por la informacion SandMan, viene muy biensaber esos detalles que de lo contrario pasaríamos por alto :) Por cierto, tu nick no será por la cancion de Metallica no?

  26 sep 2007 12:07:13

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• 6
  SandMan | www.motorpasion.com |

  

  Sergio, lo es ;)

  26 sep 2007 12:18:42

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• 7
  pacolopez |

  

  Yo no me se todos los datos, pero si la gran mayoría, para eso estudio lo que estudio x)

  26 sep 2007 12:28:55

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• 8
  SandMan | www.motorpasion.com |

  

  Gracias belgos, tenía entendido una cosa totalmente diferente ;)

  26 sep 2007 13:15:40

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• 9
  nesher

  

  Yo estoy pensando ahora en cambiar de llantas y este articulo me viene que ni pintado. Por cierto el neumatico de la foto es Fulda, ¿alguien los ha probado?. ;)

  26 sep 2007 17:17:58

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• 10
  nabopolasar

  

  Yo llevé unos Fulda en mi Calibra los Y3000 pero estamos hablando de mediados del 90?

  Uff… La verdad es que no te sabría valorar, en aquel momento me parecieron unos buenos neumáticos con un buen agarre y un desgaste medio. Mejores que los P6000 que le puse después pero peores que los Yokohama AVS que llevé hasta el día de venderlo…

  26 sep 2007 17:25:09

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• 11
  belgos

  

  Fulda es una segunda/tercera marca del grupo Sumitomo, que está encabezado por Goodyear/Dunlop. Existen otras marcas más extendidas en España en la banda de precio de Fulda, pero con mejores resultados: el binomio agarre-duración (amén de otros como rumorosidad o precisión en la conducción). Klèber, BF Goodrich te pueden ofrecer algo más por el mismo precio. Aunque sin posiciones maximalistas, hay que analizar caso por caso (cilindrada del vehículo, tipo de conducción, condiciones de uso…) para poder dar un consejo adecuado.

  27 sep 2007 10:38:54

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• 12
  Aira911rs

  

  belgos, una de dos, o trabajas en una tienda de neumaticos o te pone el caucho jejeje
  es bueno saber que hay marcas poco conocidas que te pueden dar buenos resultados, pq se suele tirar siempre para lo mas conocido y caro solo por el hecho de creer que es mejor (me incluyo)

  27 sep 2007 11:05:43

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• 13
  belgos

  

  ¿¿A vosotros nos os gusta el olor a neumático nuevo (que no quemado)????… Qué gente más rara, jejeje.

  27 sep 2007 18:14:56

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• 14
  car

  

  Un neumático aunque no se use y esté almacenado no puede tener el mismo agarre y adherencia que uno nuevo, el tiempo pasa para todo y eso se tiene que notar.

  27 sep 2007 19:59:18

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