Nissan GT-R: en menos de un mes conoceremos al sustituto del Skyline que llegará a Europa

Daniel Seijo 26 septiembre 2007 18 comentarios

Novedades sobre el Nissan GT-R. Lo que podéis ver arriba es una cuenta atrás hasta el día de su presentación, en el Salón de Tokio. Nissan ha creado un sitio web en el que se puede ver alguna información sobre el coche y sus antecesores, también en español.

Se pondrá a la venta en Japón en diciembre de este año, y en Europa a mediados de 2008. Sí, nuestro eterno deseo de poder disfrutar en Europa de algunos modelos exclusivos para Japón se convertirá en esta ocasión en una plegaria atendida.

En aquel país su precio al cambio será de 48.200 euros, y montará un motor 3.8 que podría superar los 400 caballos. Por precio, potencia y estética, podría poner en apuros a más de un europeo consolidado.

Vía | Carscoop
Enlace | Sitio oficial del Nissan GT-R
En Motorpasión | Semana de los videojuegos: Los Simpsons al estilo GTA y Gran Turismo 5 con el Nissan GT-R

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Comentarios

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  • 1 Imagen de www.gravatar.com
    cloudvssephiroth | 3 estrellas
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    Por fin van a traer el GT-R a Europa??

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    gtemirod
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    Me parece muy bien eso de traerlo pero…A MÍ ME GUSTA EL CHALLENGER NARANJA ESE DEL POST.

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    Eastrider
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    Creo no estar soñando… =O

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    Fredi
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    no solo tendra mas de 400 cv. sino que habra tres versiones según tengo entendido (y segun autoblog)

    Estándar: con 480 caballos y un precio de 7.000.000 yenes (43.000 euros/60.700 dólares).

    V-Spec, de 8.000.000 yenes (49.000 euros/69.000 dólares);

    EVO Spec con 530 caballos, 100 kg menos y 11.000.000 yenes en la etiqueta (67.700 euros/95.300 dólares).

    o aun son rumores?

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    nabopolasar
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    Ya veremos como sale de precio, si se matiene en esa linea… jeje… "Se vende Subaru Impreza STI 07 con kit Prodrive"

    Si se mantiene por debajo de los 50.000€ Quiero un en Azul, pero ya!

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    DER AUTOBAHN BLITZ
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    Llega un nuevo gallo al corral de los superdeportivos!!! Quien sera el vencedor de todos ellos…la guerra esta servida.

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    EduSteve | 1 estrella
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    Pues si que esta bien de precio no? Por cierto, la traccion será total?

  • 8 Imagen de www.gravatar.com
    nabopolasar
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    Podemos hacer una conversión "simple"… UN 350Z que en España vale 43.000€ en USA vale 36.000$ es decir que en España vale casi un 20% mas (sin conversión monetaria)… Es decir que la versión que saldrá por 60.000$ en USA costaría unos 72.000€ en España…

    Una lastima se me escapa por 20.000€…

  • 9 Imagen de www.gravatar.com
    Donnie
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    solo por 20000 euros???…Joder que suerte tienes, a mi se me escapa por 50000.

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    nabopolasar
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    Todos tenemos nuestro límite Donnie, me apasionan los coches y me gastaria lo que no tengo en ellos… Por suerte me casé con una mujer que con todo el cariño del mundo me pone límites…

  • 11 Imagen de www.gravatar.com
    Aira911rs
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    si, las mujeres suelen poner limites en todo xDDD
    con este GT-R pasará lo mismo que con el 350Z cuando salio: precio inicial muy barato y cuando toca actualizacion ¡ZAS! (en toda la boca) un millón mas que antes

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    roadking | 1 estrella
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    jajajajaj shassss en toda la boca mu bueno

  • 13 Imagen de www.gravatar.com
    Il Tifossi
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    en menos de un mes?¿??¿
    pues yo ahí veo unos 42 días…

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    jordix
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    Me apuesto lo que quieras que si no fuera por Renault (accionista mayoritario o propietario de nissan) no lo traerian.

  • 15 Imagen de www.gravatar.com
    Ambicoso
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    juas ke ganas ke lo presenten yaaaaaaa

    jeje
    Aver si lo traen aki a españa, ke tengo ganas de verlo bien visto, y poderme sentar en el.

    PD: Ami se me escapa por todo el precio, pero ya puestos a pedir un prestamo…. NO??? jijiji

  • 16 Imagen de www.gravatar.com
    fran_grana
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    Yes, it lives up to all the hype!

    The coming Nissan GT-R is a world-class supercar: Top speed of 193 mph, 0-60 in 3.5 seconds, a 473 hp, 433 lb ft twin-turbo V6 mounted in the front and driving all four wheels through a rear-mounted transaxle. Take a breath. Okay, continue. And a dual-clutch six-speed automatic you can operate via paddles on the steering wheel.

    After a full day driving it on the Nurburgring, the Autobahn and up and over numerous little German country roads we can easily say this is one car that was not over hyped. It is truly a world-class supercar on par with, if not just ahead of, the iconic Porsche Turbo. (They had a Porsche Turbo on hand, too, and we thought the GT-R felt better tied down.)

    Si quereis saber mas podeis meteros en esta pagina [www.nissangtrproto.com]

    Un cordial saludo y vamos a empezar ahorrar.

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