Fiat Grande Punto Abarth, galería y datos oficiales
Ya tenemos otro subcompacto para soñar, porque lo que nos muestran estas imágenes oficiales del Fiat Grande Punto Abarth es una pequeña gran belleza, tanto por formas como por combinaciones de colores.
Tuve la suerte de poder ver en directo el Fiat Grande Punto Abarth S2000 en su presentación, y si con el modelo de calle han conseguido hacer que tenga una presencia tan impactante como el de la versión de competición, va a dar mucho que hablar.
Los ingenieros de Abarth han hecho un gran trabajo con sobre su motor, tanto en la potenciación como en el aspecto ecológico, ya que a pesar del aumento de potencia, sigue cumpliendo la normativa Euro4 en cuanto a emisiones y sonoridad de los escapes.
Se hablaba de una potencia estimada de 150 CV, pero finalmente su motor 1.4 T-Jet alcanza los 155 CV cuando gira a 5.500 rpm (35 CV más que la versión normal) y su par máximo también se ha visto aumentado, llegando ahora hasta los 230 Nm a 3.000 rpm cuando se activa el Sport Mode.
Irá asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades, con la que es capaz de hacer el 0-100 km/h en 8,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 208 km/h.
Hablando del Sport Mode, aparte de cambiar la configuración de la ECU para generar más par motor (esto lo supongo, no lo especifican en la nota de prensa), también modifica los parámetros de la dirección asistida, dándole un tacto más duro y deportivo, para una conducción más racing.
Para no restarle eficacia con las nuevas características de su motor, los ingenieros también han aplicado cambios a su estructura, con el fin de mejorar tanto en conducción como en seguridad. El ancho de vías se ha aumentado en 6 mm y la suspensión se ha visto rebajada en 10 mm.
Sigue utilizando el mismo esquema de suspensiones que el Fiat Grande Punto (McPherson delante con estabilizadora y barras de torsión en el tren trasero, igual que en el Honda Civic Type-R), pero ahora el tarado de los amortiguadores delanteros es un 20% más duro y la estabilizadora pasa a tener un diámetro de 19 mm.
El sistema de frenos también ha sido mejorado, equipando frenos de disco en ambos ejes que se alojan en unas llantas de aleación de 17 pulgadas, siendo los del tren delantero ventilados y mordidos por unas pinzas Brembo. Para los puristas puede tener una pega, y es que por seguridad, el ESP no es desconectable. Un detalle que no implica más seguridad pero seguro que a más de uno le restará la diversión.
Su exterior también reviste nuevos acabados, con mejoras aerodinámicas y un diseño Abarth exclusivo. El paragolpes delantero recibe unas grandes tomas de aire, destinadas a dar ese soplo de aire extra que requieren las exigencias del nuevo motor. Por supuesto, las insignias del escorpión están repartidas por su carrocería.
El interior también se ha rediseñado, para equiparar el look deportivo a su exterior. El diseño de los relojes y el volante ahora tiene clara inspiración en la competición y el cónsola central está rematada en símil de fibra de carbono. Los asientos tampoco podían dejar de lado el look racing y están revestidos en cuero, al igual que el pomo del cambio, que muestra unas costuras en rojo, en claro contraste con el negro.
Sobre su llegada al mercado no anuncian nada, al igual que tampoco informan sobre su precio. Supongo que para esto aún tocará esperar.
Fiat Grande Punto Abarth
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Fiat
En MotorPasion | Nuevas fotos espía del Fiat Grande Punto Abarth
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Junto a la nota de prensa del Fiat Grande Punto Abarth, también dan los datos del Fiat Grande Punto Abarth SS. No será un nuevo modelo, sino un kit estético y con más mejoras mecánicas denominado esseesse (Super Sport). Dichos cambios sólo se21 sep 2007 00:38
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Ahora, y con la reciente presentación del Fiat Grande Punto Abarth, han lanzado Il Blog dello Scorpione, que marcará el resurgimiento de Abarth y añade una denominación geek a la marca, Abarth 2.0.04 oct 2007 00:14
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En vistas de lo que ha hecho Abarth con el Fiat Grande Punto Abarth, es fácil imaginar que el trabajo hecho sobre el Fiat 500 va a estar a la altura de las expectativas. En poco tiempo veremos si es cierto que montará el motor 1.4 T-Jet de 135 CV18 feb 2008 02:45
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Esta muy pero que muy guapo pero el motor será fiable?
Y su consumo?.Por otra parte no está mal su estética aunque yo prefiero el 207 GT thp 150 cv, tiene una velocidad máxima de 210 km/h, un par máximo de 240 Nm y acelera de 0 a 100 en 8,7 seg, con un consumo mixto de 7 litros. El grande punto le gana en aceleración pero en el resto prefiero al peugeot.
me gusta, es guinda al precioso pastel q es el Punto
Me encanta…
Que bichito con más mala leche… como mecánica prefiero otras… pero como estilo… diseño… los italianos no tiene rival… xD
Precioso el coche, a ver si su precio no se sube mucho por las nubes…
precioso bonito y muy guapo lo unico malo es el esp no desconectable de momento nunca e echo conduccion racing con uno ke lo lleve pero no creo ke te de libertad de movimientos
joder me he enamorado, así o ojimetro q precios le echaríais??'
aqui en Tenerife hay tambien un punto super2000 y es un pepino que no veas; este abarth esta logrado esteticamente, a ver si la mecanica esta a la altura tambien xd!!
saludos :)
Según el configurador de la web en Italia vale 17.800€ MENOS que el 1,9 Diesel que vale 18.000. Supongo que no estará bien no??
Tengo un grande punto multijet con muchos problemas en el motor, sensores, centralita etc pero sin duda alguna si pudiese me compraba ese coche, ami el GP me ha enamorado por su forma en la conduccion y no se la esencia italiana que tienen xD
Yo tengo un grande punto 1.9 y me va de maravilla, sin duda la mejor compra que pude hacer, y fue de los primeros que salieron, asi que no tienen ningun problema.
Una mecanica envidiable para cualquier marca.
Saludos.
-Antes se hablaba de que llevaría un motor 1.4 T-jet de unos 180cv no???
-Está muy bien esta versión Abarth, esteticamente, se lo han currao mucho, incluido el interior y la puesta a punto del chasis, y 155cv no están nada mal. Aunque el ESP "no desconectable" no deja de ser un fallo ya que si es muy "intrusivo" te puede limitar mucho en conducción deportiva en zonas viradas, restado diversión.
Me parece guapisimo!!! Esteticamente precioso, el interior increible, y 155CV para un coche tan pequeño es una barbaridad. Eso si, hay que tener buenos ingenieros para sacar a un 1.4 litros 155cv! como se lo han currao!!
Eso si, 17.800€???? como eso sea verdad voy mañana mismo al concesionario!
Lo que no me entra en la cabeza son los retrovisores rojos. Por lo demas, guapisimo.
Por cierto, se podian cortar un poco con los escorpiones por todos lados, no??
¿Qué pasa MB300SL, te dan miedo los escorpiones?
ola soy carlos .me encanta el grande punto abarth.tengo 15 años y cuanodo cumpla 18 m lo compro.me encanta todo esta kremisima el coxe.lo k me gustaria saber cuanto cuesta.
toy contigo, #21 ;P yo tengo 16 años - 11 días xD y espero tener algún dia este coche..
Vale alrededor de los 17000