Brabus Widestar GL, otro que ha sido presentado en Frankfurt

A pesar de su apariencia tan agresiva, el Brabus Widestar GL (que así se llama la criatura) seguro que pasará desapercibido en el stand del preparador alemán. Normal, compartiendo plantel con el Brabus Bullit V12, poco tiene que hacer.
Todo el kit estético cumple dos funciones. Una, dotarle de una apariencia más deportiva y la otra, dotarle del dinamismo y estabilidad que se le presume a un coche con esa imagen. Para acentuarla aún más, se le añaden las llantas de tres piezas BRABUS Monoblock E 11Jx23 acompañadas de unos neumáticos Yokohama con medidas 305/35 R23. En opción, se puede elegir entre llantas de 21 ó 22 pulgadas.
Sus suspensiones han sido revisadas y ahora su altura al suelo se reduce en 30 mm, para hacerle ser aún más eficaz en conducción deportiva. Con estos cambios, es normal que se sustituya el sistema de frenos. De entre las opciones a elegir, el más radical monta unos discos ventilados y perforados de 380 mm que son mordidos por pinzas de 12 pistones, mientras que el eje trasero monta pinzas de 6 pistones.
Dependiendo de la versión y motorización, la potenciación del motor varía. El primero, el GL 320 CDI recibe el módulo BRABUS D6 (III) y aumenta su potencia hasta los 268 CV y su par motor hasta los 590 Nm. Si subimos un escalón más, nos encontramos con el GL 420 CDI, al que le han subido la potencia hasta los 345 CV y el par motor se queda en 800 Nm gracias al kit BRABUS PowerXtra D8 (III).
Si cambiamos de combustible y nos vamos a la gasolina, los modelos GL 450 y GL 500 equipan el poderoso motor 6.1 de 454 CV, el cual entrega 615 Nm. Con este motor, es capaz de hacer el 0-100 km/h en 6 segundos y logra alcanzar los 255 km/h de velocidad máxima.
Fuente | Brabus
En MotorPasion | Brabus Bullit V12, el lobo con piel de cordero basado en el Mercedes Clase C, Brabus Ultimate 112: edición limitada del Smart ForTwo
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no me interesa este coche,solo es por ser el 1º comentario
Precioso como todos lo Brabus…las luzecitas esas q llevan debajo en los laterales,es un detalle q les queda muy bien…
off-topic
Quien tenga el BMW M3 Challange,q se registre y nos echamos unas online para ver como es :).Te puedes registrar en el juego,en el menu donde pone internet y luego registrer…
Pinzas de freno de 12 pistones… Quiero ver una de esas, tienen que entrar los pistones con calzador xD
kedo espetacular lindo para llevar los chicos a la esc, petoto sos tan tonto de verdad
Madre mia está tremendo… aun asi no deja de hacerme gracia eso de practicar conduccion deportiva en un coche de esas caracteristicas, en fin
Si AMG no modifica este coche sera por algo,el MB ML 63 AMG es mucho mas potente con 510cv (ahi no lo pone) y sobre las llantas, tiene unas llantas de 19",mas pulgadas ya es una macarrada y las ruedas del AMG son de 305/325 R21 y si os fijais los tubos de escape son enanisimos,definitivamente yo me quedaria con el ML 63 AMG en vez de el Brabus Widestar GL.
A ver, ke wapo lo es, pero esto solo servirá para lucirlo, para ser el ke lo tiene todo en uno: deportividad, potencia, espacio, TT y lujo, pero dudo ke eso lo buske mucha gente, porke es algo imposible de combinar bien, sobretodo si kieres un buen TT.
si kieres un SUV te kedaras con el GL normal, el ML, X5, Touareg, Murano, XC90, Q7, RX,Escalade,Cayenne, etc etc etc…
y si kieres un deportivo de 450 CV, te compraras un 911, DB9, F430, Gallardo, R8, corvette, XK… para todos los gustos
si kieres algo lujoso, te pillaras berlinas medio - grandes de Jaguar, BMW, Mercedes, Audi, Cadillac, Lexus, VW…
i si buscas un TT (no SUV) ni te miraras el GL normal, iras a buscar Range Rover, Grand Cherokee, Discovery, Montero, Land Cruiser, Pathfinder…
con eso no kiero demostrar mi "cultura" de marcas y modelos, lo ke kiero decir es ke por muy bonito ke sea este Brabus, y por mucha potencia ke tenga, ni de coña necesitara el bobo ke lo compre toda esa mierda, o al menos una parte muy grande