Peugeot 308, también sale bien parado en EuroNCAP

El compacto francés, del que últimamente os venimos trayendo información, añade otro argumento más a su lista para que nos fijemos en él: su excelente nivel de seguridad pasiva. En los recientes crash-test de EuroNCAP, el 308 obtuvo 34 puntos, un resultado excelente.
En protección de ocupantes logra 5 estrellas, en protección infantil 4 y en protección de peatones consigue 3 (una estrella más que el Kia Cee`d). La puntuación total coincide con la del compacto coreano.

La protección para los ocupantes delanteros es excelente en colisión frontal, pues apenas hay un par de zonas donde la protección se considera “adecuada”: pecho del conductor y la zona de los gemelos de ambos ocupantes, en el resto, la protección es “buena”. En cuanto a la colisión lateral, el test demuestra una protección “buena” en todas las zonas consideradas del ocupante ficticio.
El airbag de rodilla contribuye a la menor severidad del impacto en la zona pélvica del conductor y reduce la posibilidad de daños producidos por la llave del contacto en la piernas derecha. Por cierto, el 308 ha obtenido la máxima puntuación posible en impacto lateral y choque contra poste.
El Peugeot 308 cuenta en su equipamiento de seguridad con los siguientes elementos, entre otros:
- Cinturones delanteros con pretensores y limitadores de carga
- Airbag de conductor y de pasajero (frontales)
- Airbags laterales y de cortina
- Airbag de rodilla para el conductor

Los que ya le hayan echado un ojo al coche, ya tienen la seguridad de que van a hacer una buena compra si lo que más les preocupa es, valga la redundancia, la seguridad. El felino estará muy pronto en los concesionarios, ya queda menos.
Fuente | EuroNCAP
En Motorpasión | Desvelado el Peugeot 308
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En lo referente a protección para niños, consigue cuatro estrellas, o lo que es lo mismo, 39 puntos, mientras que la protección para los peatones se queda en dos estrellas, una menos que el Peugeot 308, por poner un ejemplo.26 sep 2007 12:16
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Me encanta este coche…continuista? pues sí pero en absoluto es soso y espero q demuestre calidad, por lo menos en seguridad parece q va bien dotado
Que un coche obtenga la maxima puntuacón en el tests de choque, no debe ser noticia, debe ser lo normal en 2007. Opino que se debería publicitar más estos resultados, y el próximo paso debería ser endurecer más estas pruebas con el fin de lograr mayor seguridad en los coches. Ya me doy cuenta de que conseguir la seguridad absoluta ante un choque es una utopía, pero hay que ir a conseguir esa meta, al fin y al cabo los coches de serie de hoy ofrcen sistemas de seguridad activa y pasiva que hace veinte años eran impensables.
eso , si ahorita ya varios alcanzan 5 estrellas , pues agregar otra estrella mas , asi seguir evolucionando para mejorar la seguridad , espero en algunos años , escuchar (golf generacion 10 )alcanza 10 estrellas ,
ME QUEDO CON EL 500!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
si y luego pasara como su antedesor que tendira seguridad pero los aibag laterales saltaban por si solos….
para mi gusto no me compraria un 308 por su fama arto cuesta un coxe como para encima darme disgustos
Continuista, soso, con la plataforma del C4 que ya lleva unos añitos en el mercado…. que mas se le puede pedir para no comprarlo xDDDD
Ya claro, los que criticais este coche por usar la platafomra del c4 no criticais los golfos/a3 que no dejan de ser una basurilla de coche aun precio excesivo
Almenos la horrible parte frontal sirve para algo, se destroza como debe.
Hay personas que hacen comentarios sin saber de que hablan y claro la ignorancia es la madre de todas las cagadas. Mi coche es un poco fiable 307 HDI, tiene seis años, 205.000 km., no se le salta nada y digo NADA, ni yendo por los peores caminos, no ha tenido ninguna avería y oche más comodo que este no lo he tenido nunca, he tenido siete. Que luego me venga quien sea diciendo esto ó lo otro, cuando seguramente tiene un coche que conoce más al mecánico que a él mismo. Venga ya, un poco de seriedad. Saludos a todos.
una obra de arte, que ganas de tener uno.
¡Qué maña de tirar comentarios sin saber!
Este auto tiene un diseño muy avanzado, es una excelente evolución del 307 ya que los vehículos de Peugeot se enfocan en el diseño bien pronunciado, igualito a Audi que aunque sea marca "premium" no innova en nada de diseño y bueno este "nuevo A4 está bastante rezagado en este apartado para empezar por que parece un restyling del A4 actual y terminando por decir que su diseño sigue siendo demasiado discreto y tradicional (por no decir anticuado).
Sin embargo no me compraría este Peugeot por que aunque el diseño me fascina, no deja de tener esta apariencia de auto desechable y/o frágil que tiene Peugeot, haciendo excepción en el 207 cc que es una belleza, hermosura de auto.
Como ahorita tengo un Mégane Berlina restyling, estoy esperando a ver con qué va a responder Renault a este nuevo 308.
-Que aprenda audi …..jejejejje (con su kaka Q7)
Buen coche el 308 ole por peugeot.
El c4 usa la plataforma del 307, por tanto el 308 usa la del 307. Este resultado también demuestra que los franceses están en la vanguardia de la seguridad renault y peugeot son las marcas con más coches con 5 estrellas en euroncap con 8 y 7 vehículos respectivamente. Por otra parte el 308 no se parece tanto al 307 como se dice, ayer vi uno (que por cierto es precioso) y hay más diferencias de lo que parece.