1949 Cadillac Convertible

Estas cosas nunca dejarán de sorprenderme, la verdad. Comprar este ‘49 Cadillac por apenas 2.700 dólares y acabar teniendo esta preciosidad es de esas cosas que sólo pueden pasar en Estados Unidos, aquí en Europa creo que sería impensable.
Aunque el desembolso que habrá tenido que hacer su dueño para llegar hasta esto habrá sido bastante importante. Más que nada porque del Cadillac original sólo pudo aprovechar las puertas, los anclajes de las mismas, el marco del parabrisas y el sistema de la capota, el resto proviene de diferentes Cadillac y algún Camaro.
Y el resultado, como se puede ver en las imágenes, es realmente impresionante. Puede que el interior no sea todo lo clásico que se podría esperar, pero para nada desentona con el resto del coche, ni mucho menos.
Comentarios
Deja tu comentarioWSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
WSL Empresas
Top 10
Lo+leído
- Hummer H2, ahora también en versión demolición
- Cómo salir de un coche con falda y decoro
- El Maserati MC12 es el nuevo Señor del Anillo
- Seat en el Salón de París: Ibiza Cupra y Exeo
- 360º | Forged, la Web de llantas de tus sueños húmedos
- La chatarra de Aston Martin DBS es rentable
- OnStar Slowdown, el remedio a las persecuciones de película
- Dodge Tricharger, un coupé con sobre-sobrealimentación
- Renault Mégane Coupé
- Nuevo Seat Exeo, la berlina más esperada
Lo+votado
Lo+votado
- Nissan se defiende y asegura que el tiempo del GT-R es real
- Ford Focus RS, datos, precio y equipamientos
- 360º | Forged, la Web de llantas de tus sueños húmedos
- Mercedes S Pullman Guard, Concept Fascination y S400 Bluehybrid en el Salón de París
- Ford Kuga 2.5T Individual, primicia en el salón de París
- Lamborghini Estoque en el Salón de París, el Lamborghini diésel o híbrido
- Volkswagen Golf GTi
- Seat Exeo, por fin podemos verlo al completo
- Audi TT-RS, en las fases finales de pruebas
- Más caballos para la policía italiana por cortesía de la mafia
Lo+comentado
- Ford Focus RS, datos, precio y equipamientos
- Nissan se defiende y asegura que el tiempo del GT-R es real
- Seat Exeo, por fin podemos verlo al completo
- El Lamborghini Estoque se muestra por fin al completo
- Según Porsche, Nissan hizo trampas con el record del Nissan GT-R
- Más caballos para la policía italiana por cortesía de la mafia
- Volkswagen Golf GTi
- Nuevo Seat Exeo, la berlina más esperada
- Renault Mégane Trophy, directo a las pistas
- Mercedes SLR McLaren Roadster 722 S, otra joya en París
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- David

- Alastair

- sombrilla

- Gina Bertone

- ▄▀▄▀▄▀| Il Tifossi

- http://noticiasmotor.blogia.com

- Isorray

- Sagrath

- El Colombiano

- dogboyz

Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios












precioso…
Magnifico….. una acotacion… debe ser medio incomodo subir o bajar la capota estando adentro…igual por 2.700 esta buenobueno.
lo que debe ser incomodo es notar como rozan los bajos en cada bache jejeje
el carenado del motor es, cuanto menos, bonito xd
demasiado rebajado, lo demas bastante bien
Es realmente bonito…
Solo una pega los retrovisores son feos y cutres. Se parecen a los del Forfi de los 90!
Sencillamente precioso… Q potencia tendrá??
todo muy bonito pero los rines se pueden mejorar. con unos logos de cadillac al frente me gustaria,si.
realmente es presioso, con una estetica espetacular, un pintura roja muy hermosa, el interior me encanta, y el motor la potencia en este tipo de coche no importa mucho pero de seguro ke debe ser bastante por ke es america solo espero ke tengo suspencion neumatica o algo por el estilo por ke tiene un toke muy lowraider
bueno aqui en USA la suspension neumatica, tambien se utiliza, pero no tanto como las hidraulicas, es obvio que ese coche lleva una u otra, no empeceis a criticar lo bajo que esta, por que asi esta claro que no puede circular por ningun lado.
muy bonito el coche, pero para mi gusto personal prefiero el del año 58 o 59, esos años me llaman mucho mas la atencion…
Buenas,el coche esta precioso,la suspension es neumatica y apostaria que a de ser una Air ride technologies(lider en EEUU)yo tambien la monto en Alemania,la hidraulica para mi gusto pienso que romperia con la linea del coche aparte de que para circular es muy incomoda.
Sencillamente precioso…
Demasiado rebajado para mi gusto.
El interior y la capota en éste color beige no me gustan nada, y los retrovisoras no cuadran ni en pintura. Lo demás todo bien.
Por cierto que és lo que pone en la parte interior del motor?? 500 que ?? Y al lado pone algo de 700 si no me equivoco pero no sé que és.
Será la potencia?? El par motor ?? Ni idea.
Cuanto mide ese coxe.. joder imgnate ir con esoo jeje.
Y el motor ai con tapao nuu con lo bonito k son los motores jeje
Esto… en el motor alguien más lee 700hp???
Precioso el coche, ojalá aquí pudiéramos optar a tener algo así como segundo coche :(
¡Jope, menudo bicho! Es una pasada, pero para mi va demasiado bajo. Ahora, con ese precio le subia las suspensiones y le cambiaba la carcasa del motor por una nueva, quizas negra.
Y las ruedas traseras ”tapadas”, cuando pinchas ¿como cambias la rueda?
Tronxo, sí, pone 700 HP y el 500 son las pulgadas cúbicas. Para hacer la conversión a centímetros cúbicos hay que multiplicar esa cifra por 16,387.
A ojo de buen cubero, más o menos unos 8,5 litros… XD