¿Cómo se comporta el Rolls Royce Phantom en circuito?
Al pensar en un video de un Rolls-Royce nos imaginamos a alguien sentado en las cómodas butacas traseras a velocidad media y disfrutando del paisaje.
¿Pero sirven estos coches para circuito? ¿O por el contrario un coche de 300.000 euros podría quedar humillado por alguna pequeña bestia de una marca generalista? Pues mucho me temo que no.
Sí, pesa 2,5 toneladas y mide 5,8 metros de largo, pero lleva un 6.0 V12 de 453 caballos. No es un superdeportivo, pero mantiene la dignidad sin problemas.
Vía | autoblog.nl
En Motorpasión | Vídeo del Rolls-Royce Drophead Coupé
Comentarios
Deja tu comentarioWSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
WSL Empresas
Top 10
Lo+leído
- Hummer H2, ahora también en versión demolición
- Cómo salir de un coche con falda y decoro
- El Maserati MC12 es el nuevo Señor del Anillo
- Seat en el Salón de París: Ibiza Cupra y Exeo
- 360º | Forged, la Web de llantas de tus sueños húmedos
- La chatarra de Aston Martin DBS es rentable
- OnStar Slowdown, el remedio a las persecuciones de película
- Dodge Tricharger, un coupé con sobre-sobrealimentación
- Renault Mégane Coupé
- Nuevo Seat Exeo, la berlina más esperada
Lo+votado
Lo+votado
- Nissan se defiende y asegura que el tiempo del GT-R es real
- 360º | Forged, la Web de llantas de tus sueños húmedos
- Ford Focus RS, datos, precio y equipamientos
- Seat Exeo, por fin podemos verlo al completo
- Volkswagen Golf GTi
- Más caballos para la policía italiana por cortesía de la mafia
- Lamborghini Estoque en el Salón de París, el Lamborghini diésel o híbrido
- ¿Tiene sentido un Nissan GT-R sedán?
- Mercedes S Pullman Guard, Concept Fascination y S400 Bluehybrid en el Salón de París
- Audi TT-RS, en las fases finales de pruebas
Lo+comentado
- Ford Focus RS, datos, precio y equipamientos
- Nissan se defiende y asegura que el tiempo del GT-R es real
- Seat Exeo, por fin podemos verlo al completo
- El Lamborghini Estoque se muestra por fin al completo
- Según Porsche, Nissan hizo trampas con el record del Nissan GT-R
- Más caballos para la policía italiana por cortesía de la mafia
- Volkswagen Golf GTi
- Nuevo Seat Exeo, la berlina más esperada
- Renault Mégane Trophy, directo a las pistas
- Mercedes SLR McLaren Roadster 722 S, otra joya en París
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- David

- Alastair

- ▄▀▄▀▄▀| Il Tifossi

- sombrilla

- Gina Bertone

- http://noticiasmotor.blogia.com

- Isorray

- Sagrath

- El Colombiano

- dogboyz

Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios





Menudo Bicho…
jaja, mantiene la dignidad, como si tener un coche de 300.000€ no fuera ya digno jeje
El piloto no parece muy objetivo en sus comentarios, no es su lugar. Las versiones deportivas de Rolls siempre han sido Bentley y esta marca ha perdido su rumbo hace mucho y ya no son más que Rolls disfrazados de racing.
Pues yo no aprecio mucho en este video… lo único, los guantes de jardinero que lleva el conductor.
#3 que yo sepa desde 1998 Bentley pertenece al grupo VW y Rolls a BMW.Por otro lado veo logico que el Rolls "aguante el tipo" porque aunque pese 2500kg ese motor puede con ellos y con mas
perdón pero antes he dicho a quien pertenecia pero no el porque lo decia.Me referia que desde 1998 se supone que no comparten nada esas 2 marcas
Cualquier coche mantiene la dignidad en circuito… dentro de sus limites claro, el problema es cuando se le compara con otro… cada coche es para lo que es, no te digo que en linea recta no corra, pero claro…
Son 2500 kg. Si fuera un Fórmula 1 también sería poco agil con semejante peso.
Después de todo, ningún otro auto se le compara en lujo entre otros que le puedan ganar en velocidad.
Honbre, la banda sonora es adecuada… Muy burgues XD
Cuando escucho a Wagner me dan ganas de invadir polonia jajajaja
Pues a mi me parece k esto es como pedirle peras a un olmo, solo k es un olmo de oro mazizo…
Por mucha caballeria k tenga obviamente correr correra, pero mucho me temo k un "simple" type R se lo merienda en cualkier circuito minimamente "divertido".
juasss y esos guantes de leñador???
Como se puede tener un coche de 300.000€ y conducirlo con esos guantes roñosos!!!! xDD
V'ss
yo no creo que mantenga la dignidad. Pienso que una verlina o un compacto con prestaciones deportivas se lo lleva de calle. Un golf en un circuito mixto lo cruje a poco que tenga curvas.
El piloto no ariesga lo mas minimo, las ruedas no chirrian ni una sola vez y se ve que no va rapido porque no corrige nunca la direccion del volante.
Yo en parte lo entiendo porque petar un Phantom contra un muro debe de ser una movida.
bueno….pos si va lentisimo,va dando un paseo,con unos guantes de jardinero…ajajja
Vaya trasto de coche le cuesta mas moverse que a un elefante haciendo ballet, esta muy bien para lo que es pero para circuito me sobran mas de la mitad de euros para batirle con facilidad, por cierto mirar que pasa una vez que se va un poquito….
[www.youtube.com]?v=bTIsbvNxejY
¿O por el contrario un coche de 300.000 euros podría quedar humillado por alguna pequeña bestia de una marca generalista? Pues me temo que SI
Y ese trasto… para qué vale¿?
Muchos decís que "es para lo que es"… y, en serio… para qué?
un golf no lo parte, un 350z porejemplo si.
Los guantes de leñador es por si el salpicadero tiene alguna astilla… No porque se mueva igual de ágil que el Troncomóvil. Vale, los chistes son malos. Pero era para que lo único malo no fuese la gran demostración que hacen en el vídeo. xDD. Bye!