BMW Mobile Tradition

SandMan 12 agosto 2007 4 comentarios

BMW Mobile Tradition

En Estados Unidos es corriente encontrar grandes almacenes con suministros de piezas y recambios casi infinitos para coche de hace más de 40 ó 50 años, incluso de los años 30 y 40. Pero aquí en Europa la cosa está más complicada. Bueno, complicada según que marca.

BMW lleva ofreciendo, desde 1994, el programa Mobile Tradition, con una filosofía clara, hacer la vida más fácil a esos 200.000 entusiastas de la casa bávara que todavía conservan sus clásicos BMW y los siguen usando como un coche más.

Con un stock de más de 24.000 piezas, será difícil no encontrar la pieza que buscas. De hecho, un par de ingenieros, usando más de 7.000 piezas, consiguieron reconstruir un bonito BMW 2002 ti casi desde cero. Ahí es nada…


BMW Mobile Tradition

(Haz click en una imagen para ampliarla)
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Fuente | BMW
Enlace | BMW Mobile Tradition

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Comentarios

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  • 1 Imagen de www.gravatar.com
    symk1000 | petrolheads.blogia.com | 5 estrellas
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    Si encontrar piezas no suele ser problema… el problema es el precio, porque los recambios BMW son caros, y segun que coches es complicado tirar de desguaces. Si hubiese mas demanda supongo que mas marcas producirian recambios para estos coches y asi bajaria el precio… pero aun estamos lejos de eso

  • 2 Imagen de www.gravatar.com
    aoito
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    Eso está muy bien, pero el gran problema no es tan solo el precio de estas piezas. Lo que limita y mucho que exista una demanda para este tipo de recambios es una política mal entendida de renovar el parque automovilistico, una desenfrenada carrera de lanzamientos de modelos nuevos que dejan obsoletos coches de tan solo hace cinco o seis años que han quedado "viejos" por dos restyling y el lanzamiento de un nuevo modelo.
    Y lo que es más importante, ¿cuantos modelos de coches europeos podemos englobar en la categoría de clásicos al nivel de muchos de los americanos? Son contados los que pasarían la criba, generalmente coches que en su momento fueron de lujo de los que pocos se conservan o ya están en manos de coleccionistas.
    De todo esto podemos tomar nota tan solo oyendo la odisea de encontrar piezas de repuesto para un coche tan emblematico como un WV Escarabajo, o un simple Citroen 2CV.

  • 3 Imagen de www.gravatar.com
    Muntane
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    Que encontrar piezas no es dificil? Mi padre tubo que canviar el faro trasero de su BMW 318i del 86' i tardaron una semana en encontrar uno, i era el ultimo que kedaba en españa creo, i pueda k no viniera ni despaña!

  • 4 Imagen de www.gravatar.com
    Podri | 5 estrellas
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    Está buena la idea, aunque deben ser un poco caros xD

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