¿Cuánto cuesta un coche sin carné?

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• Mundiauto venderá microcoches sin carnet AIXAM 25 marzo 2008

Comentarios

• 1
  Tronxo |

  

  En primer lugar que me parecen carísimos estos "coches" que decís vosotros.
  Y en segundo lugar creo que tendrían que estar prohibidos porqué són un peligro para mucha gente. Muchas veces me encuentro iendo tranquilamente por una carretera y me encuentro algun bicho de estos y tengo que frenear de golpe debido a que el que conduce una de estas mierdas va parao. Luego también pasa que te encuentras una cola de 50 metros de coches y vas parado gracias a que el causante de ésta cola és uno de éstos coches sin carné y al lograr adelantarlo te cagas en su p— madre, le pitas y le dices de todo como he hecho ya varias veces.
  Sinceramente creo que si alguien quiere conducir que se saque el carné como hace todo el mundo independientemente de la edad que tenga y si no le gusta que vaya en bici o ciclomotor que para ésto estan, pero creo que éstos coches tendrían que prohibirlos porque són un peligro para la seguridad pública.
  Os lo digo muy en serio.

  26 jul 2007 12:16:44

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• 2
  powerdrive

  

  en algunos casos pueden hacer la misma funcion que un coche normal pero incluso mejor, pesa menos, consumen menos por ejemplo, si en tu vida diaria solo utilizas el coche para trayectos cortos (vives en un pueblo,eres guarda de seguridad en una urbanizacion…etc ) entonces a lo mejor te sale mas a cuenta comprarte uno de estos, en un coche normal la mayoria de las veces te van a sobrar las plazas traseras y el maletero, es mas facil encontrar aparcamiento, lo de la seguridad es relativo, estos coches estan preparados para chocar a no mas de 45 km/h.

  pd: aunque para coches pequeños(ms bien era un buggy) prefiero uno de una marca de motos (no recuerdo cual) de 250 cc, menuda caña de coche,que pasada!!

  26 jul 2007 12:23:17

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• 3
  nabopolasar

  

  No se como irán de consumo esos trastos, lo que no tiene niguna lógica es el precio que tienen. Su tecnología es rudimentaria puesto que llevan motores de ciclomotor o de motocultor. La inversión en seguridad es nula y los costes de los materiales bajos.

  Un motocultor con motor honda de 6cv cuesta 1500€. Y debe ser el componente más caro del vehículo. Es un negocio redondo, produce un trasto barato y vendelo caro.

  26 jul 2007 12:47:54

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• 4
  Miguel Ángel

  

  Totalmente de acuerdo con #1 Tronxo.

  26 jul 2007 13:02:20

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• 5
  toni22m |

  

  En que son caros, pero populares, es donde se nota que hay gato encerrado, que ocultan un fraude. Es que comprarte este modelito te ahorra el pastón de sacarte un carnet, que para una escasa formación real exige un desembolso superior a una universidad privada.
  El delito es que esto repercute en la seguridad del tráfico, y si eso no les parece suficiente al menos que los prohiban (o regulen para actividades privadas lejos de las carreteras) ya que el dinero que debería recaudar el estado por el robo-fraude del carnet de conducir, lo está ganando una empresa que fabrica microcoches, bonito eufemismo, obteniendo macrobeneficios.
  Sencillamente, el que no pueda o quiera saber que no conduzca.

  26 jul 2007 13:12:54

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• 6
  no lo se

  

  ESO NO SON COCHES SON ATENTADOS CONTRA EL MUNDO DEL AUTOMOBIL. DEBERIAN ESTAR PROHIBIDOS, porque son unos peligros ambulantes. por ese precio pongo un poco mas y compro un CLIO CAMPUS

  26 jul 2007 13:29:51

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• 7
  juas

  

  Los coches sin carnet son un peligro. La pregunta no es cuanto cuesta un coche sin carnet, porque está claro que siempre habrá alguien que lo pagará. La pregunta es…

  Tanto cuesta sacarse el carnet de conducir???

  Estos cacharros son auténticas chicanes móviles, yo también voto por la prohibición.

  26 jul 2007 14:06:18

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• 8
  Zyon |

  

  NO creo que consuman mucho menos que un smart básico, lo que si es que no aportan ninguna ventaja frente al Smart, salvo que los puedes conducir sin saber hacia donde debes ir en una rotonda, que significa ese circulo rojo con un rectángulo blanco en el centro….. en fin… todo ventajas… Pero si, señor Pere Navarro, es la velocidad la culpable de todos los accidentes, que las lineas de una autovía no se vean de noche (y eso que no llueva, que entonces no se ve más que el reflejo de las farolas); eso no tiene ningún peligro….

  26 jul 2007 14:07:26

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• 9
  powerdrive

  

  si hubiese una sola marca si me creeria que el coche esta sobrevalorado, pero con toda la competencia que hay me extraña que no puedan poner el coche mas barato, entonces si alguien saca un microcoche a 3000 euros se forraria???
  un fraude lo haria una sola empresa pero no todas, lo pondran tan caro porque no fabricaran muchos. veo mas seguro un microcoche de estos que un ciclomotor, que padre preferiria comprarle un microcoche a su hijo en vez de un ciclomotor (quitando los costes jejeje)

  26 jul 2007 14:15:38

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• 10
  evosky

  

  Yo soy el padre y le compro la motito antes k eso k no kiero k pase verwenza jeje. Eso es un peligro por eso mismo kien lo suele comprar viejecitos niñatos niños de papa k antes k una motito se lo compran pa ser mas k los demas.. pero a mi pena me dan. Asta k no aya un accidente de los buenos en el k este invuelto a mi k na. Y mira k es raro k la DGT no aga nada al respecto ya k esos no los cogen los radares ni empujandolos jeje ank kiza ganen en multas por meterse dnd no deben como autopistas y tal. Simplemnte prohibirlos joder kien no prefiero un coxazo de 2º mano ank sea viejo k pasa ai k ir todos con el nuevo.. y si es nuevo prefiero un pekeñajo de esos k un microcar triste k n oes un coxe es una atraccion para las zonas costeras. XD

  26 jul 2007 14:59:26

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• 11
  no lo se

  

  si no me equivoco en el resto de la UE creo que son mas baratos. en fin otra estafa mas para recaudar y enriquecerse unos pocos

  26 jul 2007 15:01:55

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• 12
  phoenix

  

  Si de mí dependiera,esta parodia de ingeniería terraquea aplicada al transporte de personas sería del todo ilegal.Es inadmisible que quieran vender coches inseguros y con una calidad ínfima,además de lentos y,por ende,peligrosos para el resto de tráfico rodado,a stos precios.Si es que hay para comprarse un C2 o un Micra,coches decentes,a diferencia de esto.

  26 jul 2007 15:18:19

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• 13
  Ascari

  

  La unica ventaja que tienen estos trastos son que al no necesitar carnet no te pueden quitar puntos.
  Pero si tu teniendo carnet, te montas en uno de estos y cometes una falta, ¿te quitarian puntos al tu tener carnet aunque este vehiculo no lo necesitase?

  Saludos.

  26 jul 2007 15:22:32

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• 14
  campagnolo

  

  Y si no pueden sacarse el carnet normal, ¿como les dejan circular con estos coches? Yo me encuentro muchos de estos coches en carreteras de doble sentido a 35 o 40 km/h y te obligan siempre a adelantarlos con el consiguiente riesgo para mi y los demás conductores. yo a estos coches los llamo ¨Los sin cojones¨

  26 jul 2007 15:25:40

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• 15
  campagnolo

  

  Y la seguridad pasiva de estos ¨coches¨ es deficiente para sus ocupantes

  26 jul 2007 15:27:09

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• 16
  chucho

  

  Pues en cuanto sale sacar el carnet en España, mas o menos? mas de 1000 euros? O_o

  26 jul 2007 15:33:14

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• 17
  Mr. Driver |

  

  Lo tuyo Dani es una cruzada contra los coches sin carnet, pero debo reconocer que tienes toda la razón.

  Me da igual el precio al que cobren estas cajas de cerillas con ruedas porque jamás me compraré uno, pero me parece increíble que se permita la circulación de ellos. Una persona que no se ha sacado el permiso B, o no es capaz de aspirar a ello, no debería conducir porque no está tampoco capacitada para ello. Las exigencias para un permiso de ciclomotor ya son de por sí ridículas e insuficientes, pero aún por encima hacer una concesión con un vehículo así es penoso.

  Tanto estos vehículos como sus conductores representan un peligro para los demás usuarios de la vía así como para ellos mismos.

  26 jul 2007 16:12:00

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• 18
  toni22m |

  

  chucho, yo me saqué el carnet cuando muchos de los que hablan aquí no habían nacido, y me presenté al exámen a la brava, sin prácticas, porque sabía conducir. Aún así y aprobando todo a la primera creo recordar que me gasté el equivalente de 300€ que hoy serían más o menos 700€. Un vecino mío está pagando las clases prácticas a 30€ me parece los 45 minutos, y no es extraño el que da entre 20 y 40 clases. Si suspendes 2 veces a renovar papeles, que también debe ser una cifra.
  Que hablen los que lleven la L, pero un carnet por 1200 euros hoy en día no es nada caro. El problema es que gente que no sabe ni leer y que no aprobaría el teórico sigue esta vía, y yo conozco algún caso.
  PD. Échate un vistazo a este enlace:
  [www.huelvainformacion.es]ESNHTML.htm

  26 jul 2007 16:41:12

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• 19
  sergio

  

  teneis toda la razon,tengo un amigo mio que no sabe ir en bici porque es muy patoso y su papa le a comprado un ligier ambra por 5.000 euros de segunda mano con los bajos rotos, nos reimos de el pork un xaval de 14 años conduce un carricoche y encima le han estafado, el ponia la excusa de que no se mojaria cuando lloviese, y delante de todo el mundo dije; pues tio, si lo k kieres es no mojarte comprate un chuvasquero k te sale mas a cuenta…
  jajajaj si… lo deje bien en ridiculo jaja

  bueno espero que os haya echo gracia mi anecdota

  adios y saludos a todos

  26 jul 2007 16:41:50

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• 20
  Vanquish

  

  xo tengo un microcar tengo 17 años y lo tengo desde los 14 años y para los k nos gustan los coches y conducir(no kreo k sea vuestro caso) estos coches,o komo kerais llamarlos, son una gran posibilidad para poder conducir desde los 14 años. a en donde yo vivo habra 15 o asi todos de adolescentes y os digo k es muxo mejor k una moto. por eso tienen tanto exito, un padre k pueda comprarle un coche de estos a su hijjo se lo compra antes k una moto pork? muy facil, por k en la moto el guardabarros es tu pecho y con estos coches(me a pasado)un golpe a 50 no te pasa nada y en moto es muerte.asike dejar de decir esas tonterias k para los k nos gusta conducir es la mejor solucion asta poder tener un coche normal, y ir mucho mas seguro k con una moto, seguro k si hubierais podido vosotros tener uno lo habriais dudado. para mi es lo mejor k k han inventado ademas eso de k se rine de ellos? vengaa.. si te quedas con todo el mundo(mujeres incluidas)bueno pues eso k xo los defiendo a muerte.saludos

  26 jul 2007 16:59:22

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• 21
  hdiklidade

  

  jejjejejejejejejejeje que mas puedo decirle a alguien que compra eso pringao

  26 jul 2007 17:19:11

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• 22
  nabopolasar

  

  Vaya con el Vanquisk… Es tu nombre o el de tu microcacharro… Y encima se atreve a poner en dudad que los que opinamos aqui no nos gusta conducir…

  Esto solo nos hace ver que para conducir hace falta una madurez que muchas veces no se consigue ni con 18 años, mucho menos siendo un criajo.

  No veas lo que liga el chaval con el trasto!!! hasta mujeres se fijan en él!!!

  Si tienen que dejar circular a los chavales con vehiculos de 4 ruedas que saquen las marcas "tradicionales" versiones de sus modelos "limitados"… Y por Dios, que al menos les dejen llegar a 60 Km/h (No Vanquish, no me vale lo que diga tu marcador) para que dejen de ser un peligro para ellso y para los demas.

  A caso es descabellado un C1 con un motor de unos 15 cv que por su peso podria llegar a aproximadamente 60Km/h??? Capar las plazas traseras para que no puedan llevar a más de 2 personas y ya está. Seguro que no sería más caro que esos quads con chubasquero rigido, por que esos plasticos protegen tanto como un chubasquero…

  26 jul 2007 17:49:36

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• 23
  Raúl García |

  

  No me fio yo un pelo de la seguridad de esos cochecillos. Estaran preparados para chocar a 45 (aunque te harias mucho daño). Pero, ¿y si viene otro de frente por la calle a 45? Yo no lo quiero pensar. Ademas, yo vi uno en la calle (no me digais cual) y me fije en sus frenos traseros y son los mismos que los de una bici que lleve frenos de disco del Alcampo, de esas de 150€. Cuando unos buenos frenos hidraulicos para bici estan a partir de 200€…
  Saludos!!!

  26 jul 2007 18:38:58

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• 24
  Raúl García |

  

  Joe, como os pasais. Dejad que alguien defienda a los coches estos. Que su utilidad tienen y a mi sí que me hubiera molado tener uno. Y es mas peligroso un chaval de 15 años con moto que con microcoche. Que con estos ultimos no se pueden hacer caballitos ni demas burradas…

  26 jul 2007 18:43:04

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• 25
  Driver |

  

  Hombre, a mi me revientan como a todos los demás por su escasísima velocidad punta. Pero vamos, no podéis negar que algo más seguro que en un ciclomotor si que se va. Sobre todo porque los demás te ven mejor y porque no te metes entre los otros coches. Eso si, me parecen carísimos y qué queréis que os diga, yo estuve hasta los 18 años sin conducir y no me pasó nada. Bye!

  26 jul 2007 18:51:00

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• 26
  abr

  

  #20 por mucho q se fijen las tias en tí con tu mierda de coche, de poco te sirve, si no tienes asiento trasero para exar un kiki jajajaj…

  Yo stoy con #1, sto debería estar prohibido…

  26 jul 2007 19:02:39

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• 27
  DonkeyG5

  

  y para los k nos gustan los coches y conducir

  Un microcar es un quiero y no puedo. Es como si a alguien le gustan las motos y se tiene que comprar una bicicleta.

  son una gran posibilidad para poder conducir desde los 14 años.

  La cuestión es si una persona de 14 sin pasar ningún test de conducción está capacitada para compartir el mismo espacio que el resto de conductores. Muchos lo han pasado y no lo están así que imagínate.

  por eso tienen tanto exito,

  Tienen éxito por que se asemejan a un coche.

  y con estos coches(me a pasado)un golpe a 50 no te pasa nada y en moto es muerte.

  Aunque a 50 no te pasara nada (que no me lo creo) te recuerdo que en ciudad no vas a circular solo y como te encuentres con cualquier otro por muy despacio que vaya te vas a cagar.

  asike dejar de decir esas tonterias k para los k nos gusta conducir es la mejor solucion asta poder tener un coche normal,

  Si hombre, un coche para todo el mundo, que no sepa quien tiene que ceder el paso en una rotonda o intersección, cuando se usan las luces de poblado o que señales tienen preferencia sobre cuales es irrelevante.

  si te quedas con todo el mundo(mujeres incluidas)

  Si es que donde esté un buen cuadriciclo…

  bueno pues eso k xo los defiendo a muerte.

  Será que estar dentro de uno de esos cacharros es lo más cerca que puedes estar de la muerte sin estar muerto.

  En resumen: esos coches no son más que montones de chatarra, diseñado para gente que muchas veces no es capaz ni de sacarlo de la tienda para compartir el asfalto con vehículos mucho más potentes y pesados sin tener ni idea del código de circulación.

  Será la moda esta de los deportes de riesgo… La única razón por la que todo esto "me la pela" es que el saber que, en caso de accidente vosotros soís los que lleváis todas las de perder. Y no es que este deseando el mal a nadie, pero me preocuparía mucho más si llevaraís un camión.

  26 jul 2007 20:10:40

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• 28
  carliiitos

  

  Tambien estan por otro lado los ke exprimen ese motor de 5cv a 60 (lo he visto yo mismo) e incluso corren el riesgo de atropellar a alguien…

  26 jul 2007 21:59:04

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• 29
  Lothar

  

  eso tenia que estar prohibido. EL peligro es doble.

  por un lado, su seguridad es nula y por sus caracteristicas son muy facilmente inflamables en caso de colision.

  por otro lado, esos coches nunca son conducidos por gente que tiene carnet de coche (mas que nada porque por su precio, si tienes carnet de coche, te puedes comprar un coche pequeño tipo Ibiza), con lo cual sus usuarios no acreditan el conocimiento teórico y práctico para circular por las carreteras, aunque sea por el arcén.

  27 jul 2007 00:50:54

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• 30
  orf_urba

  

  A las cilindradas les sobra un 0
  P.D: si prohiben estos coches tendrian que prohibir las motos; por eso no puede haber debate

  27 jul 2007 01:24:58

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• 31
  KirO | mla.com.es

  

  #20 Pues mira, si llevas 3 años conduciendo y ya te has dado un golpe… a 50Km/h… nos das la razón…

  Y no se supone que estos coches no pueden salir a autovías…? si te encuentras con uno jodiendo la pava… llamadita al 112 y denuncia… es un peligro para los demás conductores.

  Y al que dice que es un tipo de vehículo bueno para pueblos, está complétamente equivocado, en un pueblo no tienes nada cerca, y lo poco que está cerca, normalmente está lo suficientemente cerca como para ir andando (aunque confieso que desde que tengo el carnet… eso de andar poco xD). Además en muchos pueblos los asfaltos no son muy buenos, no se que suspensión tendrán esos coche… y la ventaja del aparcamiento… eso solo vale para las ciudades, en un pueblo tiras el coche en medio de la calle y no pasa nada…

  Aunque como antigua víctima de un habitante de un pueblo con todo lejos y sin transporte público digo que tendría que haber alguna otra alternativa…

  Salu2!!

  27 jul 2007 02:51:29

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• 32
  leog1

  

  Eso no es mas que un Sin Sin.
  Sin cojones para tener una moto. Sin dinero para un coche verdadero.

  27 jul 2007 07:09:33

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• 33
  vilanova

  

  Yo pondría en uno de estos coches a tanto energúmeno que va en moto o en coche con ínfulas de saber conducir bien, pero no es más que un miserable con la autoestima por los suelos que quiere que lo veamos haciendo piruetas, a excesiva velocidad, o con la música alta para que lo vean.

  27 jul 2007 08:58:26

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• 34
  Lothar

  

  NO tienen por qué prohibir las motor prohibiendo esos coches. Las motos no ocupan sitio, y su baja potencia les permite moverse con agilidad. Pero estos aparatos son torpes, además de inseguros "per se" y hacia los demás.

  Y encima caros de cojones. El mejor pitigüiti de esos es más caro que la más barata de las versiones de VW Polo. Y como para conducirlos sólo hace falta licencia, se puede hacer sin superar un examen práctico o de carretera, con lo cual, te encuentras con un vehiculo que anda casi como un coche pero que no es un coche, por una persona qeu tiene un casi carnet pero que un es un carnet.

  Eso por no hablar de la gente que los truca para que en lugar de ir a 50 vayan a 100, que abundan y mucho…

  27 jul 2007 09:42:23

  normal
• 35
  Iván

  

  Yo me "chupo" diariamente una buena kilometrada de una autovía en la que, estos coches (por denominarlos de alguna manera)desgraciadamente, abundan.

  Una situación a remarcar: un intento de incorporación en un carril de aceleración sin arcén por parte de un intrépido a mandos de un micromachine de estos que acabó con un trailer de 18 toneladas empalándole (por suerte el trailer se cascó una frenada de acojonar, que si no hizo la tijera fue porque ese día tenía la suerte de su lado) a unos 40 Km/h y aún asi, le metió una hostia que lo rebobinó.

  Y los frecuentes "frenazos" de gente que tiene que sortear a un microcar que se le acaba el arcén…

  En mi opinión no entiendo porque yo me tuve que dejar la pasta en sacarme un "B" para conducir un coche, y un niño hoy en día puede llevar un coche por una autovía sin las más mínimas nociones de normas viales ni seguridad y con un aparato que es totalmente inseguro por la poca potencia que puede desarrollar.

  Buscar crash test de microcars en youtube…y sorprenderos.

  Prohibición cuanto antes.

  Un saludo

  27 jul 2007 11:05:35

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• 36
  juanma_SRT-4

  

  Un vecino de mi pueblo,se compró un microcar descapotable "naranja" unos 13000 euros otros 2000 euros en un equipo de música y en cuestión de 3-4 meses se comió un pino literalmente y estuvo varios meses en el hospital,imaginad las consecuencias si el choque hubiera sido contra cualquier vehículo en movimiento!!!

  no les veo utilidad por ningún sitio y mucho menos al precio de cualquier utilitario,no tienen comparacion alguna.

  27 jul 2007 16:55:04

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• 37
  luis

  

  yo tengo 15 años y tengo un microcar mc2 de unos 12000€ yo pienso q estos vehiculos son una alternativa interesante respecto a las tipicas motos de 50cc o ciclomotores son mas seguros, mas comodos y mas amplios en mi opinion: prefiero conducir un microcoche a una moto de 50cc ahh y el mio es el unico modelo de microcoche con airbag y estoy deacuerdo con tigo sergio los defiendo a muerte

  27 jul 2007 17:19:29

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• 38
  gtr34

  

  Yo la verdad no entiendo pork se inventaron estas "cosas"

  Sin ir mas lejos, yo tengo 1 seat ibiza del 95, 1.4 gasolina 70cv, se k es poca cosa pero me costo 600 euros. Si a eso le añadimos k le cambie los neumaticos, el bombin de arranque y los gastos de seguro, tengo coche por mas o menos 1500 euros. Sumado a esto, si añadimos lo k me gasté en autoescuela ni se aproxima a los 5000 euros k cuesta un micromachine de estos de segunda mano.
  No entiendo k tiene de bueno gastarse esa barbaridad de dinero en una microchatarra k no acelera ni tiene velocidad punta para ser segura y k ademas para frenarla tienes k tirar una ancla por la ventanilla. Yo creo k lo mejor es sacarse el carnet y cogerse un coche de segunda mano.

  27 jul 2007 17:41:36

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• 39
  ueisis

  

  pues explicame que hace el airbag cuando en un choque frontal tonto en ciudad veas a un palmo de tu pecho una bonita estrella de un mercedes o 4 aros bien monos mientras tratas de explicarte como pueden caberte las piernas cuando no haya literalmente espacio para ellas.

  Por otro lado joder… en mi vida le he visto mas utilidad a una moto que el usarla para no comerte los atascos que nos comemos cada dia (junto a su bajo consumo y mantenimiento) y me hablais que preferis ir cn una moto de 4 ruedas jodiendo al personal y sin tener las cualidades de una moto que para eso estan (agilidad en carrera y minimo espacio para aparcar etc…)

  27 jul 2007 17:46:32

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• 40
  Lothar

  

  La unica alternativa segura para un chaval de 15 años se llama, bus, tren, taxi o aita (papá) que te lleve en su coche. Da igual que tu microcar tenga airbag. Es un pitigüiti con un condón en el volante. Te doy una ostia con mi passat que sabes lo que es la desintegración del átomo.

  Ahi tienes un crashtest de un pitigüiti contra un Twingo de los viejos. [www.adac.de]_Tests/gkgk/default.asp?ComponentID=101479&SourcePageID=8645

  Luego hablas de si es un medio de transporte seguro…

  27 jul 2007 18:12:26

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