Mazda CX-7 2007 a la venta a partir de agosto

Le próximo mes de agosto estará disponible en los concesionaros Mazda la apuesta de la marca nipona en el segmento de los SUV deportivos, el Mazda CX-7, a un precio de 37.000 euros (fuente).
Ya hace algún tiempo que este SUV está disponible en Estados Unidos y Japón, pero su desembarco en el mercado europeo se ha retrasado respecto a los otros continentes. Para diferenciar un CX-7 yankee de uno europeo bastará con fijarse en el paragolpes delantero, rediseñado para nuestro mercado.
Y llegará pisando fuerte, ya que su motor contará con la tecnología desarrollada por MPS para el Mazda 3 MPS y el Mazda 6 MPS, el MZR de inyección directa de gasolina de 2,3 litros, turboalimentado e intercooler, que desarrolla una potencia máxima de 260 CV y 380 Nm de par máximo.
Con él, hace el 0-100 kmk/h en 8 segundos y alcanza los 210 km/h de velocidad máxima. Para darle de beber al Mazda CX-7 hay que usar gasolina de 98 octanos, que unido a un consumo medio de 10,2 L/100 km en combinado, lo convierte en un coche para bolsillos pudientes. Cumple la normativa Euro IV y tiene unas emisiones de 243 g/km.
Monta una transmisión manual de 6 velocidades, derivada de la que equipa el Mazda6 MPS y exclusiva para la versión europea. Unido a un nuevo sistema de tracción con reparto activo del par.

Cade destacar de su diseño lo afilado que es. El pilar A se inclina 66º respecto al suelo, más incluso que muchos deportivos, lo que le confiere una gran capacidad de penetración, con un coeficiente aerodinámico de tan sólo 0,34 Cx.
Del interior podemos decir que es bastante elegante, con el cuero negro que viste a los asientos de serie y materiales de alta calidad por todo el salpicadero. Un detalle a tener en cuenta es el sistema Karakuri (quien sepa japonés que lo traduzca), que con el simple accionamiento de una palanca, pliega los asientos traseros para una mayor capacidad del maletero.
En el maletero también nos encontramos otra novedad. El suelo es reversible, con un lado de moqueta y otro de de plástico, ideal para cargar articulos sucios o embarrados sin comprometer la moqueta. Su capacidad es de 455 litros y si abatimos los asientos llega hasta los 1.348 litros.
En materia de seguridad, viene bastante completo. Los airbags los encontramos en posición delantera, lateral y de cortina, todos ellos de serie. En los sistemas de ayuda encontramos el ABS, EBD, asistencia a la frenada, DSC y TCS de serie también.
Por cierto, este coche me tiene hecho un lío. Estoy completamente seguro de haber aparcado mi coche hace unos días detrás de uno con matrícula española, pero aún no está a la venta. Era un Mazda, era un SUV y era un CX-7. En Estados Unidos ya está a la venta, pero no lo veo como un coche para traerse desde allí. ¿Vosotros habéis visto alguno por las calles y yo estoy faba?
Fuente | Mazda
Más información | km77.com
En MotorPasion | Mazda CX-7 por 37.000 euros
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
WSL Empresas
Top 10
Lo+leído
- Cómo salir de un coche con falda y decoro
- Seat en el Salón de París: Ibiza Cupra y Exeo
- La chatarra de Aston Martin DBS es rentable
- Renault Mégane Coupé
- Nuevo Seat Exeo, la berlina más esperada
- Lamborghini Estoque, galería y vídeos
- OnStar Slowdown, el remedio a las persecuciones de película
- Renault Mégane Trophy, directo a las pistas
- Audi A1 Sportback Concept en el Salón de París 2008
- El Lamborghini Estoque se muestra por fin al completo
Lo+votado
Lo+votado
- Nissan se defiende y asegura que el tiempo del GT-R es real
- Ford Focus RS, datos, precio y equipamientos
- 360º | Forged, la Web de llantas de tus sueños húmedos
- Audi TT-RS, en las fases finales de pruebas
- Volkswagen Golf GTi
- Mercedes S Pullman Guard, Concept Fascination y S400 Bluehybrid en el Salón de París
- Ford Kuga 2.5T Individual, primicia en el salón de París
- Seat Exeo, por fin podemos verlo al completo
- Más caballos para la policía italiana por cortesía de la mafia
- Lamborghini Estoque en el Salón de París, el Lamborghini diésel o híbrido
Lo+comentado
- Ford Focus RS, datos, precio y equipamientos
- Nissan se defiende y asegura que el tiempo del GT-R es real
- Seat Exeo, por fin podemos verlo al completo
- El Lamborghini Estoque se muestra por fin al completo
- Según Porsche, Nissan hizo trampas con el record del Nissan GT-R
- Más caballos para la policía italiana por cortesía de la mafia
- Abandonar a un Lamborghini Gallardo no tiene perdón
- Volkswagen Golf GTi
- Nuevo Seat Exeo, la berlina más esperada
- Renault Mégane Trophy, directo a las pistas
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- David

- Alastair

- sombrilla

- Gina Bertone

- ▄▀▄▀▄▀| Il Tifossi

- http://noticiasmotor.blogia.com

- Isorray

- Sagrath

- El Colombiano

- dogboyz

Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios





bueno en mexico ya se vende desde hace tiempo a un precio aproximado de 27000 dolares, la verdad es una suv con muy buena apariencia, les va a encantar.
Sí, tienes razon, yo vi uno azul hace un mes en Madrid.
me sorprendio el precio, como dice yuvoniel aca en México es mucho mucho mas barata y eso que tambien se trae de japon, es una suv que se ha vuelto en consentida de los mexicanos, muy atractiva
otro SUV al mercado… Yo pregunto, esque ese mercado nunca se agotará?? a ese paso, hasta harán SUVpasión.com!!
El coche está muy chulo, aunque tendrá un éxito limitado sino sacan rápido las versiones diesel y más aún con el cambio en el tipo del impuesto de matriculación que se empezará a aplicar a partir del próximo año.
Respecto a la existencia de unidades en la calle antes de la comercialización oficial, es habitual ya que los coches deben sufrir una serie de homologaciones en España y las propias marcas matriculan estos coches que luego utilizan los directivos/trabajadores.
Ráfagas, GTO.
Pues para lo caro que son los mazda en España, no me parece un precio tan alto.
de aparicia es muy bueno, prestaciones tambien, solo el precio y los consumo tiene negativo
No se ve mal,pero por dentro no me gusta.No se save nada de los motores q montará??
Tiene un no se qué que no me acaba de convencer…
A mi parece una pasada de coche
Un super suv. Los coches japoneses son los mejores del mundo.