Agarrate los machos... ¡el Shelby Mustang GT500KR a Europa!

¡Ay que me da…! Sé que dos noticias casi seguidas del Shelby Mustang GT500 os pueden cansar, pero es que nada más verlo en Autoblog en Español me ha entrado la necesidad irrefrenable de publicarlo.
Y como dice el título, el Shelby Mustang GT500KR, esa belleza que nos mostró Ford en el pasado salón de Nueva York, llegará a Europa en 2008. El sueño húmedo de muchísima gente se va a hacer realidad en breve.
Por lo que leído, llegará a Alemania y Holanda y no se sabe si lo hará en España y el resto de Europa, pero ya es un paso más para acercarlo a este lado del charco. Lo que yo me pregunto ahora es si harán como con los Corvette y lo venderán en concesionarios exclusivos o se venderá junto a los Fiesta, Focus y Mondeo...
Vía | AutoWeek.nl
En MotorPasion | Presentación en Nueva York del Shelby Mustang GT500KR, El sonido del Shelby Mustang GT500KR
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Aclaración: nos os toméis mi maldad como un odio hacia los coches americanos, sólo es un ataque concreto para una ocasión especial. Aunque es cierto que me gustan más los europeos y japoneses, a nadie le amarga un dulce.12 jul 2007 18:37
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Ya estas empezando a ahorrar!!! Vamonos todos a alemana a verlo!
Me repelen los coches americanos, y en esta web cada día aparecen más!! SandMan, entiendo tu afición, pero nos abrases tanto por favor xDD
Es que casi la mitad de tus posts son de coches que gastan como petroleros y contaminan como calderas de fuel-oil. Un saludo
SandMan te lo vas a comprar no??jejj…yo creo q se vendera en concesionarios exclusivos
Saludos.
Oye #2 Hec… si te repelen los coches americanos… no haber escrito nada y haber cerrado la página… era más sencillo que criticar por criticar…
esta muy wapo es una lastima k nunca pueda tener uno aunke puestos a elegir me gusta mas el chevrolet camaro k tambien biene a europa en 2008
Hec y lo que me corto…
A ver, entiende que son los coches que me gustan, por lo tanto, son los coches de los que me gusta hablar. Aún escribo menos de lo que me gustaría, más que nada para evitar situaciones como esta, tener que estar dando explicaciones de porque escribo de lo que me gusta en el blog en el que escribo desde hace casi 2 años y justamente, en el blog que me buscó exactamente para eso, para hablar de coches americanos…
Se que si no te gustan este tipo de noticias son un coñazo, pero es más fácil pasar de la noticia que estar criticando. Muchas veces pongo el mismo ejemplo, Microsiervos, hablan de muchas cosas, unas interesantes para mí y otras interesantes para ellos o para otros, y cuando se ponen con los vuelos espaciales y las matemáticas pues como que me aburren, pero no por ello les voy a dejar un comentario pidiéndoles que escriban menos de eso. Es su blog y en él hacen lo que les da la gana, que para eso es suyo…
Aunque por un lado me alegro muchisimo de que se venda en Europa, por otro lado no se si me gustaria, ya que al venderlo aqui creo que perderia bastante exclusividad.Que opinas tu Sandman?
Hec que coche de 500cv gasta y contamina poco?
Abre los ojos, que hay vida además de las orejeras y la alforja.
Qué seguirá siendo exclusivo. Ten en cuenta que en un principio se dijo que sería una edición limitada a 1000 unidades. Después se habló de unas cuantas más (sin cifras), pero no llegará a ser una producción en serie, así que por precio y por las pocas unidades que llegarán, será bastante difícil ver dos por la calle el mismo día, por decirlo de alguna forma ;)
sandman oportunidad para pillarte 1 no¿?
ami los mustang nuevos me gustan pero lo malo d ellos , jodr , sk todo o la mayoria suelen tener iwal la trasera…………..
sal2
Por fin el Shelby Mustang a Europa! Espero que no llegue solo a Alemania y Holanda.. o me veo a mucha gente "dandose un paseito" para comprar el coche.Como por ahora no puedo comprarme uno..se lo pediré a los reyes o al jefe,por si me lo da como coche de empresa xD.
Por cierto Sandman, sigue escribiendo éstas noticias, que me alegran el dia jeje
Sigue con tus muscles Sandman. Lo más estúpido del mundo es entrar en una entrada que no te gusta para criticarla. En fin, hay gente para todo…
Respecto al coche… Ufff…me encanta…
Ya podría traer Ford toda la gama…
Saludos!
Yo te entiendo y te apoio Sandman, si te gustan estos coches adelante ya que és tu trabajo. Por cierto cuando valdrá este bicho?
Creo que la cuestion de que solo se venda en Alemania y Holanda no es un gran problema para sus potenciales compradores, debido a su precio y sobre todo a su produccion limitada los que puedan acceder a el, no les importara darse un viajecito por el centro de Europa y traerse algun que otro "recuerdo" del viaje. Ademas aunque no se vendiera en Europa estoy seguro de que si hubiera alguien con dinero y que le encanten los mustang iria sin problema a EEUU a comprarselo.
Hec, cuando el bichejo este este por las calles, veras veras quien abrasa mas , si SandMan diciendo que ha visto uno o el de tu vecino dandole alegrias al motor. jaja.
A europa???? joder que alegria.
Como llevas la hipoteca Sandman? Es que te estoy viendo haciendo una segunda hipoteca y saliendo del concesionario con el coche, ;D.
El unico problema sera el precio debido a los aranceles, IVA e impuesto de matriculación!!
¿no creeis que se podría mejorar la trasera?
El frontal me parece casi insuperable… que bruto!, pero la trasera es anodina…
Habrá que probarlo, qué se le va a hacer :))
¡Dios, ahora estoy un poco más cerca de poder verlo por la calle y poder hacerle todas la fotos que me quepan en la memoria (porque lo que es comprármelo, me temo que va a ser que no…) El GT500 del ´67 es mi coche favorito, pero este no tiene mucho que envidiarle.
Ah, SandMan, vivo en Valencia, y el otro día , paseando por el puerto, me encontré el nuevo Shelby GT, y es realmente impresionante, no veas como suen ese V8, era flipante.
DIOS, ojalá llegue a España. Que bien esto de que empiecen a traer muscles a Europa.
sandman no hay más que ver la nube de tags para ver la pasion que le tienes a este coche.
Pero yo es que de veras que por mas que lo miro no me gusta.
Por cierto SandMan, en lugar de dejar de poner noticias sobre coches americanos como sugieren por ahí, deberías incluso poner más, tú no te cortes, pon todas las que te de la gana.
No lo veo compartiendo espacio con el mondeo. Seguramente lo hará como el Corvette aunque no sé muy bien como, porque Corvette lo puede hace con Cadillac y Hummer ya que las tres marcas son premium y del mismo grupo pero al Mustang lo veo un poco solo en ese mundillo.
Para una vez que se me ocurre hacer una crítica casi me crucificáis algunos, mira que sois lameruzos… A ver, no creo que haya faltado el respeto de nadie y menos el de SandMan, que es el único que ha estado a la altura asumiendo las críticas y argumentando como un adulto.
Yo solo digo que me gustaría que hubiera más coches europeos y menos americanos en el blog.
El de la alforja y la orejera, debería aprender a leer y averiguar por qué un M5 consume y contamina menos que un Shelby teniendo 500cv, y al que dice que para criticar que no escriba pues qué decir, para no ver críticas no leas. Un saludo
SUGERENCIA: Seguir poniendo las mismas noticias de coches americanos, y poner el doble de noticias de coches europeos de las que ponéis ahora. Por lo demás, el blog es coj*
Estará todo lo guapo que tu quieras…Pero sigue siendo más económico pillarselo de EEUUporque nada más cruzar las fronteras de Europa ya veras tu como le crece el precio
Otro más…. y es gris con rayas azules… Oh wait¡¡
Hec: lo de criticar por criticar… simplemente lo digo porque cada vez que a SandMan se le ocurre poner una noticia de un coche americano, se avasalla de una forma que no es normal… y ya cansa la misma de historia de siempre…
Hec como te abrasan las notcias de SandMan me imagino que no habrás leido el mas sonado, "SandMan y el Shelby Mustang GT500" para "ahorrarte sufrimientos" te copio un extracto:
"En lo referente a los consumos, el ordenador marcaba 21,6 L/100 km, conduciéndolo por una ciudad como Sevilla, con un tráfico infernal, pero Paco me comentó que bajando de Madrid por autovía, el consumo se quedó en 13 L/100 km, que para llevar un motor V8 de 5,4 litros y 500 CV esta, en mi humilde opinión, muy, pero que muy bien."
consumo oficial M5: urbano 22,7 l/100km extraurbano: 10,2 l/100km
consumo oficial GT500: urbano 15MPG extraurbano: 21MPG vienen a ser 15'7 l/100km en urbano y 11'20 l/100km extraurbano (si no me he equivocado en el cálculo)
Verás que el consumo oficial no es real aplica ese porcentaje al consumo aficial del M5 y verás que el M5 GASTA MÁS QUE EL GT500.
fuentes:
BMW
[www.km77.com]?coche1=10708&coche2=15520&coche3=0&coche4=0
GT500
[www.fordvehicles.com]
Para criticar algo tienes que basar tus argumentos en hechos y cifras no en rebuznar por rebuznar "El de la alforja y la orejera, debería aprender a leer y averiguar por qué un M5 consume y contamina menos que un Shelby teniendo 500cv"
Eso si las orejeras te permiten ver algo.
SandMan, el sabado pasado vi un Mustang por dnd vivo y me hice kakita cuando me adelanto al entrar a la autopista, no se de que marca era solo me fije que en el lateral ponia C-300, era marron con la franja central negra. Que modelo es? lo busque en el google y solo me salia el Chrysler C300
Hec, la relación coches europeos/americanos creo que está bastante por encima para los primeros. Sólo hablo yo de americanos y escribo casi más sobre europeos que sobre americanos. Matemática pura y dura… ;) Lo que ocurre es que los americanos, al ser más "vistosos" (por decirlo de alguna forma), resaltan más que los europeos, a los que estamos más acostumbrados.
No he considerado tu comentario como una falta de respeto, pero piensa que igual puede considerarse como una tocadita de h… el que te digan sobre qué y sobre que no tienes que escribir en tu blog. Que no es el caso, ojo ;)
Likan1977 no me suena en absoluto eso de C-300, ¿seguro? ¿Era de los nuevos o de generaciones anteriores? Apunto a que será una pegatina que nada tendría que ver con el coche. Si era de los nuevos y en la calandra llevaba integrados los antinieblas, era el V8 de 300 CV, si no, el V6 de 200. O eso, o era un Shelby GT de 325 CV "adornado" cruelmente.
#27 netzerling, si te molestases en seguir enlaces, te darías cuenta que este lo presentaron en Nueva York hace unos cuantos meses y que no solo cambia la pintura…
Eiiii SandMan ya lo he encontrado, es el primero de esta web:
[www.cervinis.com]?car=1&id=1160
Menuda bestia, pero me dio la impresion que era de un color mas oscuro que en las fotos. Mira que no soy muy amigo de los coches americanos pero el Mustang me gusta cada dia mas.
Tb es cierto que ese mismo dia vi tb por la autopista un F430 negro que me dejo aun mas flipado jejeje :P
guenas cuanto tiempo….
brutales los dos comentarios de charnalusa, con lo cual no hace falta que agregue nada mas…
por cierto SandMan, yo en tu lugar para callar bocas me pasaria una semana entera escribiendo unica y exclusivamente de americanos, para que vean estos si es cierto o no que solo hablas de americanos…
ah se me olvidaba, Likan1977 como que viste un mustang pero no sabes de que marca era???? lo retoque Roush shelby o saleen, sigue siendo un ¨FORD¨ Mustang…
por otro lado, no me suena ningun C-300 que no sea el chrysler y en el link ese que has puesto no sale ningun coche, a ver si nos puedes conseguir otra imagen para verlo…
Saludos
Ah vale, creia que cada marca hacia el mustang a su gusto jejeje como siempre aparecen con nombres diferentes :P la ignorancia es lo que tiene, que te hace decir muchas tonterias.
Ahora que se que era del preparador Cervini, la busqueda en google se me ha hecho mas facil:
[www.cardomain.com]
Era como este pero en un color marron oscurillo con la franja negra, o eso me parecio a mi.
Saludos ^_^
charnalusa, el consumo medio del M5 Touring (con una media de 119 km/h a lo largo de 800 km y pisandolo mucho) es de 16 l/100 km, mientras que a SandMan le dio algo mas de 21 l/100 km cuando lo probo, y segun dijo no pudo probarlo a fondo. no creo que el M5 consuma mas que el GT500, y si es asi no por mucho
y lo de la fama de los altos consumos de los autos americanos no es mas que un cuento. el Z06 consume lo mismo que un r8 (y un poco menos tambien)
mandar a la hoguera a los infieles que no escuchan el sonido del big block y admiran el muscle americano jajaja el inquisidor SandMan los condena a vivir toda la eternidad con motores rotavitos reciclabes jajaja ! xD
sigue asi SandMan, aqui los anti-yankees no ganan jajaja
Podri, gracias por recordar el video de Fifh Gear que vimos aquí, no me acordaba. Este dato confirma más aún lo que defiendo: con 500cv poca diferencia hay de consumo de un coche a otro aunque uno de ellos sea americano por más que le pique a muchos.
Te recuerdo lo escrito por SandMan y recordado por mí hace un rato: el gt500 gasta 13 litros por AUTOVIA y 21'6 litros de consumo URBANO NO INTERURBANO COMO DICES (repito si ves la ficha en la web de ford el consumo que dan es menor) y el m5 touring gasta 13 litros según Tom Ford por autovía y oficialmente 22,7 por ciudad (que el consumo real será mayor)
¿qué coche es más tragón?
Joder Likan1977, ahora sí. Me ha descolocado lo de C-300 pensando en una preparación mecánica. Los Cervini son solo preparaciones estéticas (que yo sepa).
Si era ese el que viste, que sepas que has visto a la "Eleanor" del 2007. En rojo no se aprecia, pero ese kit está inspirado en el GT500 del '67 de 60 segundos y de esos, se ven bien pocos… ¿Por dónde ha sido?
Podri, esos 21 litros no los obtuve yo, son los que le marcaba a Paco de llevarlo sólo por ciudad. Y no se si lo recordarás, pero el BMW 650i que probé hace un tiempo, marcaba de consumo medio 19 L/100 km. El dueño tiene el pie ligero, pero vamos, haz una regla de tres para ver lo que traga un M5 (que me importa una mierda que haga 20 que 25, en esos coches eso no se mira… :P). Vamos, que pisándole bien a este y pisándole bien al BMW M5 estarán parejos, con uno o dos litros de diferencia para cualquiera de los dos y en las cifras que nos moveríamos, digamos que se podría considerar una diferencia "despreciable" XD