Entrevista a Pere Navarro en la Cadena Ser

Daniel Seijo 04 julio 2007 22 comentarios

Pere Navarro

Esta mañana iba en el coche escuchando una entrevista de la cadena Ser a Pere Navarro, director de la DGT. Aunque no soy de los que le tiene manía, sí ha soltado un par de frases en mi opinión desafortunadas, entre otras opiniones interesantes.

Siniestralidad en Galicia: Ante la pregunta de por qué Galicia es la única comunidad autónoma en la que no han descendido los accidentes mortales después de la implantación del carné por puntos, Pere Navarro ha afirmado que el carné por puntos sí está funcionando en Galicia, y que es un problema de percepción (problema psicológico lo llamó) por parte de los gallegos.

Ha dicho que siempre nos quejamos de que las carreteras están en peor estado, de que el permiso por puntos no funciona e, ironizando sobre el tema, también ha dicho que siempre nos quejamos de que llueve. Dejando a un lado estereotipos infundados, en Galicia siempre llueve, las carreteras son malas y el carné por puntos funciona peor que en otros lugares. Le contestaría al señor Navarro que no cuento muertos, pero sí leo estadísticas, piso baches mientras lo escucho y todavía no he ido a la playa este verano.

Recursos para controlar las carreteras: Un radiooyente preguntaba por qué en un viaje desde Madrid hasta Andorra no se había cruzado con un solo guardia civil. Tanto a esta pregunta como a otra sobre el estado de las carreteras, el director de la DGT contestó que faltan recursos humanos y económicos para afrontar estos problemas. Es duro escuchar estas palabras cuando parece que para temas como la gripe aviar o la seguridad en los aviones (que han causado uno total de cero muertes en los últimos años) no hay problemas de presupuesto, pero para los más de 3.000 muertos de tráfico “falta dinero”.

Debate sobre el estado de la nación: Tanto uno de los periodistas como Pere Navarro se lamentaron de que en el debate sobre el estado de la nación apenas se haya hablado de la siniestralidad vial, cuando representa una cifra de más de 3.000 muertos al año.

Señalización de puntos negros: Según ha contado, en España hay un total de 110 dueños de carreteras (me imagino que entre empresas, concesiones, entidades públicas, etc). Por lo visto, no se señalizan los puntos negros por presiones de estas entidades, es decir, nadie quiere que “su carretera sea mala”. Sin duda, es mucho mejor que haya más muertos y heridos graves en el mismo punto más de tres veces en un año que perjudicar la imagen de la entidad que gestiona la carretera. Faltaría más.

(Actualización) Luces 24 horas: Ha dicho que es un tema que está encima de la mesa, y que se acabará implantando ya que el Senado les ha dicho que deben hacerlo. Lo que están estudiando ahora son los matices, como por ejemplo si la obligatoriedad debe ser todo el año.

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Comentarios

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1

Rubén

Lo que tiene que hacer el tio este es sacarse el carné y dejar de decir tonterías.
Ahora con lo del carné a 1€ lo tiene fácil.

04 jul 2007 19:21:54
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2

HaScHi |

A colación con lo que comenta Rubén, me pregunto cómo es posible que alguien que no tiene carnet pueda ser el director de la Dirección General de Tráfico. Me pregunto si pensaría igual si tuviese que hacer 25 Km diarios en coche y algún familiar suyo hubiera muerto por los guardarraíles.

04 jul 2007 20:11:31
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3

kuper |

Patetico el tio este.

04 jul 2007 20:15:35
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4

igu4n4 |

Quién habrá elegido a este personaje…

04 jul 2007 20:29:31
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5

fastback |

Este tipo no se ha subido a un coche en su vida.
Que se dejen ya de tanta tonteria de limitar velocidades y poner radares, que eso no lleva a ninguna parte, y se centren en lo que de verdad cuenta:El alcohol, mejorar el estado de las carreteras…

04 jul 2007 20:39:59
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6

gomi

Daniel,yo tambien he vivido en Galicia mas de 4 años y lo que no me parece normal es que los gallegos a sabiendas del mal estado de sus carreteras pisan a fondo como si nada.
Da igual que este diluviando y con niebla,curvas cerradas y agujeros…..que corren igual,hasta que llega el dia que se van fuera.
Una norma de trafico dice que hay que adaptarse a la via,y no la cumplen.

Y LO QUE TIENE QUE HACER ZAPATERO,EN LUGAR DE REGALAR LA PASTA A PAISES TERCEROS…ES CONSTRUIR MAS AUTOVIAS EN GALICIA Y NO VIAS RAPIDAS MORTALES.

04 jul 2007 21:26:03
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Juan_D

Quizás esté algo lejos de la problemática de España, pero aquí en Colombia, también se presentan demasiados accidentes de tránsito, sobre todo con las motocicletas, es común que se escuche que en un solo día han pasado hasta 5 accidentes en la misma vía.
En cuanto a lo de las luces encendidas todo el tiempo es una buena medida, en Colombia llevamos varios años con esa norma (solo en carreteras, no en la ciudad, para las motos obliga siempre, en todas partes además del chaleco reflectivo con las letras de la placa (matrícula) del vehiculo y casco también con la placa) .
La medida de las luces es excelente, pues aumenta la visibilidad de los demás automotores, y lo mejor es que las luces de los autos que vienen en sentido contrario no deslumbran al conductor.

04 jul 2007 22:48:03
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8

Miguel Ángel

Yo he hecho el trayecto Málaga-Madrid y Málaga-Barcelona y puedo jurar que no había ni un solo guardia en la carretera.
Pero el año pasado, el 1 de julio de 2006, cuando entro en vigor el carnet por puntos, a la vuelta de las vacaciones hicimos el trayecto Almería-Málaga por la famosa y maldita N-340(no he visto peor carretera en mi vida)y esa mañana si que había muchos guardias civiles, pero por desgracia no en el momento preciso, ya que unos km despues de ver a la ultima pareja, un HP que iba ciego de droga, adelantando a 180 en un tramo de 60, provoco un grave accidente en el que murieron 2 personas, entre ellas una niña de 8 años, por suerte nadie de mi familia.
Todo esto por una carretera secundaria famosa en la Guerra Civil y que une Málaga y Almería, y no hay otra forma de llegar alli de forma directa si no es por esa nacional.
En fin, disculpadme por el rollo y un saludo.

04 jul 2007 23:13:38
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9

Mr. Driver

No soy capaz de hablar, opinar o criticar más.

Este tío no tiene ni pa idea de lo que es circular como cualquier gallego lo hace: por carreteras de mi*a, sin visibilidad, con niebla, con lluvia, hielo, nieve, sin señales, con límites absurdos y sin ver a un solo guardia civil durante al menos 200km.

Digamelo a la cara señor Navarro, que quiere aumentar los muertos en carretera y el dinero recaudado. Porque no existe otra explicación para lo que usted hace (o más bien no hace).

04 jul 2007 23:21:46
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10

Ascari |

Lei esta cartita hace tiempo y no está de mas en recordarla:

"Estimado" "señor" Pere Navarro:

Veo que últimamente usted tiene una desmesurada obsesión por la velocidad que alcanzan sus convecinos por nuestras carreteras, veo como coloca radares y radares en los sitios más estúpidos, como son autopistas y autovías en las zonas mas rectas, zonas donde todos sabemos que se corre, pero que también son zonas donde los accidentes son minoría y donde correr tiene menos peligro que en otras.

Por otra parte la agencia que usted dirige no pone nada de su parte para mejorar, como por ejemplo esos trescientos y pico puntos negros, o como han denunciado multitud de asociaciones europeas, en esas carreteras que no cumplen los mínimos requisitos para la seguridad (mas del 30 % de nuestras carreteras como dicen esas agencias).

Usted criminaliza la velocidad hasta medidas desmesuradas, comparando a los que corren (aun siendo poco, ya que su campaña no distingue) con asesinos en serie, mientras tanto en este país hay mas de un millón de usuarios de vehículos privados que conducen sin carné, y otro millón sin seguro, los cuales no están criminalizados y no existe la posibilidad de que paguen su pena en la cárcel, lo cual es ilógico, ya que si para usted el coche es un arma, usar un arma sin licencia esta penado.

Además, es su gobierno el que cambia carnés a inmigrantes que lo traen de sus países sin que éstos tengan que realizar ningún tipo de examen ni adecuación, países que en muchos casos venden el carné sin realizar pruebas ni exámenes.

En fin, que dice que es peligroso comprar un coche potente… cuando lo peligroso es la persona que conduce ese coche potente, y si es con el carné regalado (o comprado) el peligro es mayor aún. ¿Por qué no comenta qué coche le lleva todos los días a trabajar? Podría apostar que es un Audi A8 o un Peugeot 607 o similar con no menos de 200 Cv, y también podría asegurar que su chofer le pisa al coche cuando usted tiene prisa para llegar a cualquier rueda de prensa para decir ante todos los españoles esas cosas que dice sin mucho pensar.

Por otra parte me parece contradictorio que un señor que usa ese "arma" con velocidad excesiva, saltándose un semáforo, sin seguro ni carné, para matar a otro señor en paso de cebra iluminado y señalizado, dándose a la fuga posteriormente y tapando y mintiendo con el asunto (incluso llegando a involucrar a su hermano menor) no le pase nada, esto da la sensación de que si yo soy un criminal (para la justicia, pero visto lo visto no para la ley) no me pasará nada, pero si soy un infractor (aunque hoy la norma este obsoleta y anticuada) conduciendo a 140 en una recta de autovía de 4 carriles en buen estado y sin tráfico deba de pagar como todo hijo de cristiano.

He de informarle sobre su última campaña, no la de los asesinos, que prefiero no comentar, más que nada por que su madre no tiene la culpa, sino ésa que dice que ha puesto mas de 125 radares nuevos "por mi seguridad" y que más de 8000 agentes de trafico velarán por esa seguridad este verano; en primer lugar un radar en una recta de una autovía o autopista no vela por mi seguridad, vela por las arcas del estado, si de verdad desea velar por mi seguridad trabaje para que Fomento arregle esos puntos negros que antes comentaba, o adecúe ese mas de 30 % de las vías al estado de conservación que deben tener, y ya que estamos, arregle los agujeros (sí, hay muchos) que hay en multitud de vías españolas, ya que en los últimos meses he abollado dos llantas en sendos agujeros de la M-40, lo que podía haber dado con mi coche en la mediana, y no sería por exceso de velocidad, sino por defecto de conservación de sus vías.

Tampoco estaría mal la criminalización de los que conduzcan sin carné ni seguro, eso sí me daría seguridad, o controles de alcoholemia a las salidas de las zonas de fiesta, que por fin entren en vigor los controles respecto al consumo de cualquier tipo de drogas para todos los conductores y que pongan alternativas de transporte para aquellos usuarios de esas zonas de fiesta, las cuales suelen estar en polígonos mas bien abandonados de la mano de Dios (y del ayuntamiento correspondiente).

Sobre los 8.000 agentes… Bueno, he de decirle que en trafico a día de hoy hay unos 5.500 agentes, menos un 10% que está de baja debido a sus durísimas condiciones laborales, menos otro 15% en funciones burocráticas; el caso es que apenas se llegan a la mitad de los que usted propone. Teniendo en cuenta que de esos escasos 4.000 agentes siempre hay alguno de vacaciones, permisos urgentes, cursos y demás, y que el sistema de turnos existe para ellos, dudo mucho que trabajen a la vez más de 850 agentes en toda España… Poco más del 10 % de los que usted comenta.

También quería comentar aspectos de su gestión como la previsión, previsión que lleva a atascos de 10 horas en la carretera de Valencia y de más de un 70 % de los usuarios de la carretera de Burgos parados en la nieve por falta de agentes y maquinas quitanieves; debo recordar que la autovía del norte o carretera de Burgos es una de las más importantes del país, y si éstos no tenían quitanieves, no me gustaría saber cómo estaban en las carreteras comarcales de las provincias afectadas. Aunque claro, para salvar el tipo en esos casos quizás sea mejor insultar al ciudadano (el cual en política es como el cliente en una empresa, y siempre tiene la razón) e insinuar que las culpas no son de su ineptitud y los que le rodean, sino del usuario de esas vías.

Con todo ésto me pregunto cuál es el motivo por el que su realidad está tan alejada de la del resto de los españoles, ¿En serio no ve cuál es el problema real? O peor, sí lo ve pero le da igual, su partido gobierna, usted cobra un sueldo (buen sueldo) público, ¿Lo demás qué importa entonces?¿Qué importa el ciudadano si éste ya ha votado y ha votado a favor de su gobierno? Pues yo se lo explico señor Navarro, el ciudadano importa, e importa mucho, por que si usted no trabaja para ellos, no lo da todo por el que le paga, no vive en su realidad y ve sus problemas e intenta arreglarlos con todas sus fuerzas, si no hace todo eso, en las siguientes elecciones es posible que se encuentre preguntándose qué es lo que ha hecho mal para perder su cargo, porque ésa es la ley de la Democracia, una ley de la que ustedes, los cargos políticos sólo se acuerdan en campaña y nunca en los intervalos que hay entre elecciones.

Sin más me despido no sin antes comentarle que su gestión al frente de esta Dirección General de Tráfico está siendo cuanto menos curiosa por no decir que da pena.

PD: Deje el cargo con honor, aunque solo sea para que no tenga que contarle a sus nietos cómo una turba enfurecida le echó del cargo al cual estaba aferrado por "propio derecho".

PD2: Creo que tenemos mucho que aprender de los alemanes, y una de las cosas que tenemos que aprender es cómo han conseguido tener menos accidentes mortales que nosotros, teniendo el doble de habitantes en el país que nosotros y no teniendo límites de velocidad en las autovías… Un misterio, ¿Verdad?… Trabaje por ese lado y ya verá cómo será recordado por algo más que por poner en marcha campañas represoras o de cartelitos metiendo el miedo o criminalizando al ciudadano.

Perdon por el tocho.Saludos.

04 jul 2007 23:30:09
brillante
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SandMan | www.motorpasion.com

De aplauso Dani…

P.D.: Lo de este hombre no tiene nombre (toma rima), lo de las presiones de las entidades me ha llegado al alma… ¿Y que este tío tenga el valor de decirlo en la radio y se quede tan ancho? Increíble

04 jul 2007 23:50:04
normal
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S3

De la misma calaña sale mas calaña: Quien a puesto a ese tio ahi? Ahh si!!!, no hay pasta para las carreteras pero si para hacer prestamos a los que se quieran sacar el carnet.

No me jodas hombre, que la gente se lo pague como todo hijo de vecino.

en fin todo por politica como siempre.

05 jul 2007 00:11:03
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13

S3

Cuidadito con el pajaro este que su jefe miente aun mas si cabe!!

Por que le tengo que pagar el sueldo a semejantes hijos de la gran… Manda Huevos

05 jul 2007 00:18:26
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symk1000 | petrolheads.blogia.com |

joder dani, no os dais cuenta de que teneis problemas psicológicos los gallegos? jajajaj que os lo tenga k decir el tipo este…
en serio, cada vez me gusta mas el tipo este, a veces tengo la impresion de que el tio tiene k decir todas las semanas una gilipollez para salir en la tele, porque debe de tener complejo de reality o algo… a ver si se mete en la isla de los famosos o cualquier mierda de estas y le dejan alli olvidado

05 jul 2007 00:24:50
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jolper

……no he leido los comentarios pero me imagino y estoy de acuerdo en ello(seguro)hoy en la voz de galicia publicaban el tema del "noitebus". para los q no lo conozcais es una iniciativa d la xunta sino me equivoco, para fomentar y dar alternativa en las noches d fin de semana y festivos, utilizando un servivio de autobuses puestos subencionados hasta un"75 o 90% por la xunta para q los jovenes y demas utilicemos este servivio en vez del coche para llevarnos a nuestros domicilios(pueblos).el usuario pagaria 2€ y tendria acceso a todas las lineas sin limite de utilizacion durante esa noche.repito creo q es una iniciativa de la xunta, y oh!cual es la sorpresa!!!q ningun ayunatmiento a falta de pocos dias para su vencimiento se ha acojido a ella(mas cuando se ha probado en fechas anteriores con un notable exito) q decir a esto, nuestros gobiernos y administraciones locales y estatales son una vergüenza, y más,q un ente publico como la DGT no ayude a promoverla…galiza é terra de meigas, sin duda.

05 jul 2007 01:55:40
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16

Markussen |

Este tío sí sufre problemas psicológicos… porque para soltar tantas tonterías en tan poco tiempo hay que estar mal de la cabeza (y no me refiero a la entrevista en particular).

05 jul 2007 07:30:25
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17

intercooler

Hola

de acuerdo con todos los comentarios excepto con el que no tiene carné, un dia lo saco por la tele, aunque ahora que lo pienso era el rosa grande, lo que puede ser es que fuera el de pega que viene con la cartera :P

1bso, 10

05 jul 2007 07:31:31
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18

Volta

Este tio es un poco tonto, per tambien es verdad y admito que si se te va el coche a 140, tienes serias posibilidades de morir, y yo pa eso voy a una velocidad normalita, que esta en juego mi vida.

05 jul 2007 12:33:16
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19

harrystyle

es un payaso, dimision ya del tipo ese por favor… y lo digo como gallego indignadississimo q soy… aki solo se preokupan de acer controles y jodernos vivos n lo q puedan nada mas…

05 jul 2007 12:51:21
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20

Zyon

Lo que mas me entristece es que, al contrario de lo que se dice por ahí, que tenemos los políticos que nos merecemos, por lo que votamos, es que TODOS son iguales, con lo cual no tenemos alternativa, o no vota NADIE, o con que vote un sólo ciudadano, con su mejor intención, tendremos de nuevo a un inepto en el poder.

05 jul 2007 13:00:28
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21

Zyon

(aclaración a mi comentario) De nuevo a un inepto no es que volvamos a tener al mismo inepto, es que cualquiera que venga, de los que ahy ahora, sería igual de inepto.

Mientras no dejen de pensar en llenarse los bolsillos y quedar bien (con quien sabe quien) y empiecen escuchar a los ciudadanos… vamos listos.

05 jul 2007 13:02:47
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22

jmt46 |

El problema de España es muy gordo:
Empezando por este tio que si no conduce no puede opinar. acaso en un hospital se pone de director de hospital a un abogado??Hombre por favor un poco de logica.
El carnet por puntos apartando que los limites son ridiculos en muchos casos y excesivos en otros(en menos por supuesto) esta bien pero mal aplicado si no arreglas las carreteras no funciona. Me explico:no se arregla una fractura con calmantes sino se escayola y leugo se usan clamantes ¿no?pues esto es igual.
La mayoria de las lineas discontinuas estan mal colocadas, acabo de volver de viaje con carreteras secundarias y no se podia adelantar en casi ningun sitio donde la linea era discontinua.
Los radares moviles estan a las salidas de los pueblos cuando ya no hay casas para pillar sino estarian en la entrada para que la gente no pase a toda velocidad.
Los puntos negros siguen siendo los mismos.
Sr Pere Navarro dimita! queremos a una persona que haya conucido que se haya recorrido las carreteras secunbdarias y vea que es donde hay peligro y no en las autopistas, los conductores estamso hartos de ir con miedo, conductores con mas años que usted que nunca han tenido accidentes, personas mayores que no pueden conducir…

05 jul 2007 17:40:47
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