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Comentarios

• 1
  nesher

  

  Ya lo podia comercializar dodge en españa… con el lanzamiento del nitro me quede sorprendido, y si consiguiesen poner este en los concesionarios mas de uno se olvidaba de deportivos con motor 2.0 turbo apretados hasta arriba.

  30 jun 2007 15:42:39

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• 2
  krin |

  

  ME ARRIGESGO HA DECIR QUE LA TRASERA SERÁ IGUAL QUE LA DEL PROTOTIPO…..

  ^^

  SALUDOSS

  30 jun 2007 15:56:29

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• 3
  Razor

  

  ¡¡¡¡Yo el protipo ya lo vi y de hecho lo tengo!!!!
  En el Need For Speed Carbono lo tengo xDD

  Ahora en serio si ese es el vehiculo de pruebas,que seguro que sera el Dodge Challenger de serie,la trasera va a ser comno la del prototipo,ya lo veras.

  30 jun 2007 16:00:29

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• 4
  chucho

  

  Esta bonito, pero espero que los relojes no los dejen en ese color azul claro, no le queda, deberían de elegir un color más deportivo(para los relojes)

  30 jun 2007 16:24:44

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• 5
  Miguel Ángel

  

  Nesher, el nitro no lleva el motor con el que se comercializa en EEUU, que es mucho mas grande, sino un motor europeo del grupo daimler-chrysler, porque si llevara uno americano, dificilmente lo venderian aqui.

  30 jun 2007 16:31:17

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• 6
  Pedro |

  

  Yo creo que será casi, casi, casi igual al concept.

  30 jun 2007 16:36:17

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• 7
  speedmaster

  

  Yo tengo un mustang GT, pero este challenger me vuelve loco, en cuanto lo saquen no dudare ni un instante en cambiarlo, aca en México seguramente traera el motor hemi mas choncho, totalmente antojable el carrito, ojala y el interior no quede como en el concepto

  30 jun 2007 17:10:17

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• 8
  dislexico |

  

  Como bién se dice por aquí será idéntico al concept, aunque seguramente el interior será completamente de plástico.

  30 jun 2007 18:02:45

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• 9
  El Colombiano |

  

  Yo preferiria un Mustang GT. Soy adicto a Mopar, pero los Mopar de hoy (a excepcion del Viper y la Ram SRT-10) son totalmente anti-muscle. Almenos el Challenger tiene un diseño que se asemeja al de los '70 pero el Charger no tiene ni parecido. Ah, y otro dato, no se emocionen por el motor pues no es un Hemi, solo es un V8 de alta cilindrada.

  "Los motores Hemi actuales no tienen camaras hemisféricas, sino poliesféricas, convencionales hoy en dia".

  Revista "Car&Driver" Colombia, #89, Octubre 2006

  Que verguenza Chrysler….

  30 jun 2007 19:15:53

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• 10
  Miguel Ángel

  

  Aunque por un lado me gustaria que vendieran este coche en España y otros como el mustang, tambien reconozco que por otro lado no me gustaria ya que de esa forma perderia su exclusividad y su encanto.

  30 jun 2007 22:38:48

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• 11
  paulo

  

  No se ve tan muscular como el camaro.

  01 jul 2007 01:05:30

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• 12
  Podri |

  

  que Colombiano? los HEMI dejaron de ser realmente HEMI??? que decepcion…

  lo veo hermoso

  01 jul 2007 05:33:19

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• 13
  El Colombiano |

  

  Pues si la revista Car&Driver dice mentiras…

  En efecto, la edicion de octubre en Colombia estuvo dedicada en gran parte al mundo Mopar, con un articulo del Hemi y con una prueba del Viper, 300C, RAM, y la Grand Cherokee, todos en su version SRT-8/10. Y en el articulo del Hemi dice exactamente eso, los Hemi actuales no tienen camaras de combustion hemisfericas, atributo que los caracteriza, sino poliesfericas convencionales hoy en dia. Sin embargo conserva en arbol de levas en el bloque y las valvulas en poscicion exactamente igual al Hemi original.

  Saludos

  01 jul 2007 19:33:15

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• 14
  tifossi- ºo.OXUNIMAO.oº -tifossi |

  

  Razor

  el challenger del Carbono es un timo

  nivel 3??
  amos venga

  weno

  como dije estoy seguro que la gente lo encontrará bonito. Competencia para Mustang GTs y futuros Camaro!

  01 jul 2007 20:34:40

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