Renovación para el SsangYong Kyron
Apenas un año y medio después de su salida al mercado, el SsangYong Kyron pasa por un rediseño pequeño pero efectivo. Sus famosos pilotos traseros cambian por unos mucho menos arriesgados, tal como os habíamos anunciado.
Por fuera también ha cambido la parrilla delantera, la entrada de aire y las luces antiniebla. Su parte trasera se sigue caracterizando por tener la luneta trasera muy elevada y relativamente pequeña.
No habrá motores gasolina para la nueva versión, sólo dos diesel: un 2.7 de cinco cinlindros con 165 cv o un 2.0 de cuatro cinlindros con 141 cv, ambos de origen Mercedes.
SsangYong Kyron
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Km77
En Motorpasión | SsangYong Rodius y SsangYong Kyron, el lado alternativo del mercado del automóvil, Ssangyong Kyron
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1
Hace pocas semanas os hablábamos de la discreta pero efectiva renovación del SsangYong Kyron, y ahora es el turno del Ssangyong Rodius, un modelo que no se caracteriza por contar con muchos simpatizantes pero que sin embargo es una buena alternati20 jul 2007 18:55
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los coches korenos son muy feos…,ya podria aver un motor gasolina
pues si, de culo ha mejorado bastante…aun asi…el interior no me gusta nada
El motor no está mal, pero sigue siendo feísimo.
Por mucho que lo pintes de clores, un cagarro siempre serà un cagarro.
Habrà màs de uno que lo comprarà por la parrilla "mercedes", a ver si se lo confunden por un ML. :^)
me erriesgo ke la trasera mas fea es la de este coche, mejoro pero muy copo sigue siendo otro koreano feo
Jooo Esa trasera es muy aburrida, prefería la anterior…
la trasera ha mejorado muchooo pero sigue siendo un coche feillo
SAludos!!!!!!!!!!
cuatro "cinlindricos"???es una nueva tecnologia desarrollada por Ssangyong?
;)
Mejora, pero… sigue siendo feo de cojones. Sigue sin librarse de la hoguera.
A pesar de los negativos comentarios de mis amigos bloggeros, consideo que el fallo gordo que tenia el Kyron, era su parte trasera, con un diseño de pilotos traseros totalmente absurdos y que rompian una linea general, por lo menos agradable. Si no les ha ido mal las ventas con el modelo anterior, con este rápido restyling, se los van a quitar de las manos.
Enhorabuena a SsanYong, por haberse dado cuenta del fallo de diseño y haberlo corregido de una forma tan rápido. Otras marcas podrían tomar buena nota.
Ráfagas, GTO.
#8 Gracias Predator… el motivo de ese error es que mientras escribía esa línea (que me llevó unos 10 minutos) me estaba riendo con SandMan de otra historia… que no puedo contar jeje.
#10 GTO Yo opino lo mismo, el cambio ha sido pequeño pero la ganancia muy grande.