Audi RS6 cazado en España
Presuntamente, este coche es un Audi RS6, el modelo más salvaje y esperado de las berlinas deportivas Audi de segmento alto por debajo del A8. Se supone que han sido tomadas en España, lo que no sé es dónde. Habrán sido tomadas por un empleado o alguien con acceso al coche, por que hay instantáneas del interior muy reveladoras. Si es un fake, está hecho de p.m.
Voy a desmenuzaros los detalles, foto a foto y espero no dejarme nada.
Se aprecian varios paneles tapados por el camuflaje, como los faros antiniebla o las zonas laterales. Se distingue un logotipo S-Line en el frontal. A nadie se le escapará el detalle de los retrovisores en color gris ni la cámara bajo el faro derecho que puede ser un sistema de visión nocturna o un radar de control de crucero (para mantener la distancia de seguridad, muy útil con tanto caballo y su utilidad práctica en Autobahn). La parrilla no es a mi parecer la definitiva, me imaginaba las líneas interiores más gruesas, como las del S3.
La foto de la zaga revela una doble salida de escape de diámetro respetable, y lo más llamativo, un deflector inferior de aire como el que tiene el Renault Clio RS de 200 CV. No distingo ningún logotipo adicional, la foto tiene poca resolución.
Si nos fijamos en los frenos, vemos que están perforados y son de dimensiones generosas. En la foto creo distinguir “275/35 ZR 20”, lo que significa una llanta muy grande y un neumático de muy poco perfil. Y ojito con la marca, que no son llantas cualesquiera, son BBS. La foto no es ninguna maravilla, si me equivoco me acogeré a la fe de errores.
Ahora instantánea del salpicadero. Si, te has fijado primero en el volante recortado como el del Audi TT, con el logotipo RS6 en su parte inferior. Luego te habrás fijado en que no hay pedal de embrague y el pomo tiene toda las papeletas de ser de un cambio automático.
La pantalla de color del MMI de Audi muestra el logotipo RS6, además se ven varios botones y decoración en color gris, para distinguirlo de otras versiones más señoriales del A6.
La foto del tablero de instrumentos también suelta algunos detalles. La fecha (23.05.2007), la emisora de radio (EUROPAFM) y el kilometraje, 9095 Km. o lo que es lo mismo, con unos cuantos kilómetros a sus espaldas. El tacómetro está tarado hasta 8.000 RPM aunque la zona roja empieza en 6.800-6.850 RPM, con un presunto corte de inyección a 7.000 RPM (esto es especulación mia). La información del visor central confirma que es un automático: “P R N D S”.
El velocímetro está tarado hasta 320 o 330 Km/h, en caso de no estar autolimitado a 250 Km/h hablaríamos de una velocidad punta real de unos 300 Km/h, que ya es un canteo aun circulando por Autobahn.
Y eso es “todo”, quedamos a la espera de nuevas fotos o de alguna información por parte de Audi. Para el que quiera más porno información gráfica, en Edmunds tienen un vídeo de un RS6 divirtiéndose en un circuito y más fotos espía.
NOTA: El origen de las fotos es el foro de AudisportIbérica, fueron tomadas por el miembro ASR.
Gracias Mr. Driver
Fuente | RS6.com
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1
Audi RS6 cazado en EspañaPresuntamente, este coche es un Audi RS6, el modelo más salvaje y esperado de las berlinas deportivas Audi de segmento alto por debajo del A8…26 may 2007 10:42
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mmmmm :D Bellisimo !
SaluDos!
Ole Ole y Ole! La alegría que acabo de llevarme! Llevo esperando muchísimo tiempo a este modelo y al fín parece que va a llegar! M5 tiembla!
Cazado??? Cáscaras!! (palabras malsonantes no se puede, no?) pues le dejaron meterse hasta la cocina, cuando lo normal al "cazar" un modelo antes de su presentación es que como mínimo te lanzen una mirada que te fundan.
¿Se sabe que ganadería llevará el muchacho?
buaaaa, lo bueno se hace esperar xd
esta precioso … aunk si yo fuera el dueño , miraria de poder cambiar esas llantas….salu2
energy52, en autoblog.it hablaban el otro dia de 580cv
q coño va a ser eso un RS6!! jaja, para nada. Es de alguno q lo ha puesto asi.
rhysto, acabas de descubrir el "tuning camuflaje" xD
Va a nacer una nueva "berlina-misil"…
No se si será un fake, se ve como una preparación muy oficial, pero yo he visto otras fotos de un test mule gris al lado de un M5 y tenía los pasos de rueda bastante más anchos, no recuerdo si estaban en Jalopnik.com
A mí éste me parece un A6 con el kit S-Line pero subido de tono.
Gracias por ponerlo!!
La verdad es que al que tomó las fotos no le pusieron muchas reestricciones que digamos… ¿Que llevará un V10? ¿Será TDI?…
Por cierto, en la página del enlace en una de las fotos tomadas al frontal del coche se puede ver que hay un serie 5 aparcado justo al lado y parece bastante ancho, ¿¿un M5 para compararlos?? Que ganas de que lleguen las fotos oficiales…
Llevará un V10 biturbo con más de 550cv.
por ahi se dice q tendra 580cv…bufff
Yo apostaria por un 4.2 TFSI… xD no creo que le pongan un 10 cilindros… pero el 4.2 con la ayuda de un turbo o par de turbos podría ser… el 4.2 llega a más de 8000 RPM… no me extrañaría que añadiendo un/os turbo/s el régimen máximo fuera más bajo… ^^
ES EL AUTÉNTICO RS6, MIRAD EL CUADRO DE VELOCIDADES (MARCA HASTA 300kmph) EL NAVEGADOR… ES IMPOSIBLE QUE NO LO SEA: INTERIOR INCREIBLE, EXTRERIOR DESLUMBRANTE…
MENUDA AGRESIVIDAD,ME HABIA ENAMORADO DEL RS4 PERO AQUI YA SE ME SALE EL CORAZON DEL PECHOOOOO
LOS DE AUDI ESTÁN HACIENDO MUY BUEN TRABAJO!!!
EL PRECIO SERÁ DE UNOS 100.000€ SUPONGO.
TIENE UN MOTOR TWIN-TURBO V10 DE 5,0L CON POTENCIA DE 550CV.
SALUDOS
yo lo veo como un a6 normal
y por mas que en cifras supere al M5 no me interesa, porque la traccion total, un posible motor turbo y la caja automatica se los pueden meter adentro del
y aun dudo que 85 cv mas (poniendole el motor del gallardo) le hagan bajar de los 4.7 s que tarda el M5 en hacer el 0-100. o los 14 segundos que tarda en llegar al tope del limitador
podri , estas diciendo k el m5 en 14 segundos se pone a tope¿?…jajajaja eso no t l cres ni tu
"y aun dudo que 85 cv mas (poniendole el motor del gallardo) le hagan bajar de los 4.7 s que tarda el M5 en hacer el 0-100", y… tu has probado por casualidad una cosa que se llama quattro? lo mismo no y no sabes como se agarra y la diferencia de tracción que proporciona eso.
¿V10 turbo de 550 jacos o más? El empuje que debe proporcionar a casi cualquier régimen debe ser brutal. El 911 turbo, por ejemplo va mejor que el F430 a pesar de tener unos cuantos caballos menos.
Podri, cuando halla salido el RS4 al mercado y lo prueben a fondo podremos saber como es cada uno. Mientras tanto, unos cuantos datos: el M3 nuevo y el RS4 tienen la misma potencia y hacen el mismo 0-100: 4,8 seg. Y esto es así:
- Teniendo el RS4 4 puertas y el M3 siendo un coupé.
- Teniendo el RS4 tracción Quattro y siendo el M3 tracción trasera.
- Teniendo el RS4 unos cuantos años en el mercado y el M3 siendo lo más de lo más de BMW Motorsport.
- Pesando unos 75 kg más el Audi RS4 que el M3. Y todo ello sin recurrir a pijadas del tipo techo de fibra de carbono o capó de aluminio, y sin tener que achepar el capó.
Lo unico positivo es que el M3 vale menos que el RS4, diferencia que muchos pagarán a gusto por contar con la comodidad de un cuatro puertas y la seguridad y capacidad de tracción que aporta el Quattro. Por lo demás, en cuanto a prestaciones, todo igual practicamente.
Así que no des por sentado que con 85 cv de más no superará al M5, o quizá te lleves una pequeña desilusión. Nunca infravalores sin causa justificada a Audi. "Vorsprung durch Technik" is "Vorsprung durch Technik".
no se, de por si el A6 no tiene un aspecto tan agraciado, el A4 se le ve mejor; y si alguien quiere prestaciones pues el S4
hombre podri, si el S6 con 420 cv, hace el 0-100 en 5,2, podria ser que con 160cv mas y la respectiva reduccion de peso, baje de los 4.7 o almenos los iguale, creo yo. A mi los dos coches me dan absolutamente igual, solo digo lo que me parece que podria ser, me declaro mercedista, supongo que eso me reporta un poco de objetividad xDD
yap para mi es un fake la primera se nota a leguas o estoy mal?? XD
Los de audi andan flipados…..y son todos iguales.EL audi A5 no es para tirar cohetes…
Al prodi este estoy mas que harto de decirselo, que porfavor no comente mas en los links de audi, porque todo es una negativa y una comparativa con bmw y siempre es la misma historia, prodi, chato, de verdad, que ya sabemos lo que vas a decir, que no es necesario que te reiteres tanto, y que vale, que llevas razon en todo, que lo sabes todo, te abala tu ingeniera industrial y tu experiencia de piloto en todas las marcas y modelos, que si tio, que el M5 es el mejor y ya esta, eso es asi, vale.
Por cierto energy52, llevas toda la razon, el RS4 es muy parecido al M3, lo unico mejor y que no es poco es el precio, pero como muy bien dices para muchos puede merecer la pena, ademas te ha faltado otro dato interesante, que lo añado para darte aun mas la razon :
- Par máximo Nm : M3=400, Par máximo Nm : RS4=430.
- Relacion de compresion : M3=12, Relacion de compresion : RS4=12,5
Quiere decir, donde RS4 no es igual es superior y todo añadido a lo que tu has comentado anteriormente, venga un saludo.
Gracias por el aporte rhysto, un saludo para tí también ;-)
El Podri este es un figura, un fanático de los BMW y un antiAudi, y todo ello con 14 ó 15 años, que seguramente no habrá conducido un coche en la vida. Vale que te guste más una marca, pero ir echando mierda sobre las demás así sin más y sin aportar datos pues la verdad dice muy poco bueno de tí.
WOWW… MENUDO PEPINO DE COCHE. SI SEÑOR. PEPINAZO QUE SALDRA A LA VENTA LA PROXIMA PRIMAVERA DEL 2008 POR UNOS, CREO YO, 120.000 EURAZOS aproximadamente, si es q no sobrepasa xD..
bueno gente.. os dejo con la bestia!
580cv con un v8 de 6.1L… la hostia puta! xD