Los 10 coches más rápidos del mundo en el 0-160-0 km/h

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Comentarios

• 1
  juas

  

  Vale frenar contra un muro de hormigón???

  Porque si es así mi cacharro es el que gana.

  10 may 2007 13:07:07

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• 2
  donfrutero

  

  sale el gallardo pero no el murcielago?

  10 may 2007 13:14:58

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• 3
  toni22m

  

  Lupens, opino que ni de coña, aunque se parezcan las distancias. Se trata de medir aceleraciones, positivas y negativas, no velocidades, es decir, mediremos la velocidad partida por tiempo en positivo y en negativo, y en ningún caso son iguales, por lo que el espacio variará.
  Lógicamente un tiempo igual obliga a un espacio muy parecido, y si se tratase de un sistema lineal probablemente conseguiríamos mediciones de espacio prácticamente iguales, con un pequeño márgen en extremos (lo que han dicho del 160-0 en 0 sg. por ejemplo), pero la relación motor-cambio-freno es lo menos parecido a un sistema lineal. La curva de potencia de cada motor y de cada sistema de frenado marcará una diferencia pequeña pero existente.
  Aunque filosóficamente tienes razón, ja, ja.
  Un saludo.

  10 may 2007 13:24:25

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• 4
  Borjal84

  

  v=s/t es algo que sólo ocurre en movimientos uniformes, es decir sin aceleración.
  Hay fórmulas más o menos complejas dependiendo de los parámetros que quieras tener en cuenta, uno principal es el rozamiento aerodinámico, para el cual es necesario conocer superficie frontal y coeficiente aerodinámico.
  Además como dice Toni22m es sistema no es nada lineal así que esa fórmula no sirve para nada en este caso.

  10 may 2007 14:13:30

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• 5
  A-Martini

  

  creo que es mas rapido el koenigsegg ccx,es el que tiene el record en el trazado de topgear, eso sin contar con el ccxr o tambien llamado flower power, que funciona con etanol. bueno lo dicho.

  10 may 2007 14:18:24

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• 6
  mercedista

  

  el zonda f,es mejor que el zonda normal,jejeje.

  10 may 2007 15:30:20

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• 7
  hector

  

  me qedo con el carrera gt XD

  10 may 2007 15:57:16

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• 8
  juas

  

  Seguro que ese récord lo bate Matias El Humilde con su Viper, pero facilmente, quemando las ruedas o si no se deja el motor en el intento.

  10 may 2007 18:04:48

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• 9
  Nahasapeemapetilon

  

  por qué no está el Murciélago LP 640 o el Viper Hennesey Venom 1000 o el MC12 ? ? ?

  10 may 2007 20:24:38

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• 10
  Norick

  

  el saleen S7 twin turbo lo hace en 11.2 deberia ir en septimo lugar, ta clara ya la fiabilidad de la lista como siempre…

  10 may 2007 20:56:02

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• 11
  mariogc21

  

  SOLUCIÓN:
  varÍA dependiendo de lo q tarde cada uno en cada fase, por poner un ejemplo: uno puede hacer el 0-160 el 6 s y 4 s en el 160-0 (10s en total) y otro 5 s y 5s respectivamente (tb 10 s) recorrería más espacio el que más tiempo tarda en frenar, ya que frenando se regorre menos espacio que acelerando es cuestión de tiempos SOLUCION: EL PRIMER COCHE RECORRE MENOS ESPACIO

  10 may 2007 21:23:10

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• 12
  mariogc21

  

  posdata: hay muy poco nivel de comentarios

  XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

  10 may 2007 21:25:35

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• 13
  ElTocaHuevosDeTurno |

  

  Yo creo que no tienen el mismo tiempo porque voy a poner un ejemplo el BMW M5 pasa d 0-100 km/h en menos d 40 metros y otro coche puede tener el mismo tiempo pero no la misma distancia y luego los frenos tampoco son iguales en distintos coches cada coche lo que puede ganar x un lado lo puede perder contra el otro en otra zona asi que … ya nose ni lo que digo xD

  10 may 2007 22:11:43

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• 14
  Mr. Driver

  

  Buen post.

  ¿Mayor aceleración de 0 a 100 km/h implica mejor tiempo 0-160-0? Si vas sin frenos no creo, jeje.

  Bueno, me sorprende mucho que algunos como el SLR, 599 GTB, Murcielago, etc… no esten en este top y otros como el 911 turbo si. Esa es la demostración de que un SuperSUPERdeportivo no tiene por qué ser superior en todo. Recuerdo todavía aquel video de Top Gear en el que enfrentaban sobre el circuito revirado a un Impreza y a un Murcielago (creo) y la cosa estaba muy apretada.

  10 may 2007 22:59:26

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• 15
  xavier |

  

  Si Mr.Driver, he visto en youtube varios videos (concretamente tres) en los que un Impreza le ganaba, en dos ocasiones, a un murciélago y la otra a un Gallardo. Y todo por 100000 € menos.

  10 may 2007 23:20:37

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• 16
  Podri |

  

  para los que critican a los autos americanos de tener malos motores, el motor del Ultima GTR es de Chevrolet
  son malos, no? jejeje

  11 may 2007 01:56:13

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• 17
  juas

  

  Nadie dice que sean motores malos los americanos. Lo que si se dice es que tienen peor rendimiento, pues con menores consumos hay motores europeos que tienen las mismas prestaciones. No se trata de "más con más", sino de "lo mismo con menos".

  11 may 2007 09:09:24

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• 18
  Chimera |

  

  ¿Pero éstas pruebas para que sean fiables no se hacen en banco de pruebas?

  11 may 2007 13:22:06

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• 19
  fox_murder

  

  Yo aun digo mas. Incluso aunque dos coches tardaran 5 segundos en llegar a 100 y 5 en llegar de nuevo a 0, podrian recorrer distancias diferentes. Me explico:

  Imaginemos que debido al cambio que tienen por ejemplo, uno se mantiene a 50mph durante 2 segundos y luego se pone a 100 en 3. Si el 2º coche, se mantiene 3 segundos a 50 y luego tarda solo 2 en ponerse a 100.

  Dado que el perfil de aceleraciones es distinto, la distancia recorrida es diferente dado que esta, es la integral de la integral de la aceleracion.

  11 may 2007 17:41:04

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• 20
  xavier |

  

  Bueno, juas, a mayor cilindrada por igual potencia, da mas vida al motor, no? Qué se lo digan a los Falcon o chevy 400 que todavía pululan por rutas argentas…

  12 may 2007 23:13:03

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• 21
  Jota

  

  El Ariel Atom, es un coche de calle? Parece para circuito. Y no tiene frenos !!

  13 may 2007 06:42:53

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• 22
  Jota

  

  Encierren a ese Ariel Atom que anda sin frenos !

  13 may 2007 06:44:09

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