Fiat Linea en profundidad
No le había hecho mucho caso al Fiat Linea, cuando se presentó en Estambul el octubre pasado, pero tras ver esta imagen en la galería de fotos que hay en la web de prensa del Grupo Fiat, me ha llamado algo más la atención y he seguido leyendo.
Y hay que reconocer que el coche les ha salido bonito, al igual que el nuevo Fiat Bravo Grande Punto, porque hay que tener en cuenta que básicamente se podría decir que son el mismo coche, uno con culo y el otro sin él. Para mi gusto, es la antítesis del nuevo Fiat Croma, con una trasera incómoda para la vista a más no poder.
Su producción anual se estima que llegue hasta las 60.000 unidades, siendo su principal planta de fabricación la situada en la localidad turca de Bursa, aunque en un futuro no muy lejano, está previsto que su producción se amplie a las fábricas de Brasil, la India, China y Rusia. Una vez se ponga a la venta, su mercado copará desde Alemania hasta España y desde Marruecos a Finlandia, con lo que queda claro que será un coche para las masas (aunque todavía habrá que ver su precio).
Tiene unas medidas de 4,56 metros de largo, una anchura de 1,73 m, una altura de 1,5 m y una batalla de 2,6 metros, además de tener un amplio maletero de 500 litros que si lo comparamos con rivales directos como el Focus Sedán o el Megane Sedán o el VW Jetta, puede quedarse algo escaso, al tener 20 litros menos de capacidad que el de menor capacidad de los antes mencionados.
En el momento del lanzamiento, la oferta estará formada por dos motores, un 1.3 Multijet de 90 CV y un 1.4 16v de 77 CV, habrá tres versiones de acabado, Active, Dynamic y Emotion; y 11 colores de carrocería. Además, las diferentes variantes podrán optar a elementos como el climatizador automático, sistema Blue&Me con puerto USB, autorradio con lector de CDs (y de archivos MP3), Cruise Control o sensores de lluvia, de luz y de aparcamiento.
Y como no podía ser de otra forma, los elementos de seguridad presentes en el nuevo Fiat Linea son abundantes. Aparte de los ya comunes ABS con EBD, ESP o ASR, también nos encontraremos con elementos de seguridad activa como el Hill Holder o el HBA, un asistente electrohidráulico de frenada que aumenta automáticamente la presión del circuito de frenos durante la frenada de emergencia. El Hill Holder no es más que un complemento añadido al ESP, que mantiene cerradas las pinzas de freno 1,5 segundos después de soltar el pedal del freno si detecta que la primera marcha está engranada y el coche está en posición ascendente, al igual que sucede con la marcha atrás. Si en cualquiera de los dos casos, detecta que la maniobra se hace en sentido de descenso, el sistema no se activará.
Y como seguridad pasiva, contará con hasta 6 airbags, dos de los cuales son de tipo inteligente multifase, cinturones de tres puntos con pretensores y limitadores de carga, cinco reposacabezas y el dispositivo antiincendio FPS.
En definitiva, un coche que si sale con un precio contenido, será uno de los que habrá que tener en cuenta por equipamiento y por diseño. Un diseño, por cierto, que nadie podrá dudar de donde ha salido, Italia.
Fuente | Fiat
En MotorPasion | El Fiat Linea llegará al mercado español
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…dispositivo antincendio FPS. Sin duda alguna, es algo que deberían llever de serie otra marca que yo me sé del grupo FIAT…xd!!
El Linea, por lo que tengo entendido, es la versión con culo del Punto, no del Bravo, me lo ha delatado la anchura…
Un saludo y seguid asi!
Estás en lo cierto Galaico, he leído en la nota de prensa Grande Punto y he puesto Bravo… Arf! Esta dislexia me mata, me mata… XD
Corregido ;)
Cierto, es la versión sedan del Punto
no deja de ser un coche barato, desentona con la tendencia de fiat, pero para los mercados orientales puede venir bien
Hombre Sandman, tanto como bonito no sé yo. Con que les quede mejor que el Palio, el otro gran intento de vehículo universal ya vale, pero yo le veo un arrejuntamiento de estilos Fiat y poco más. ¿No será que casi todo el mundo fabrica ahora coches bastante majos y a precios asequibles?
Me encanta el diseño;creo que el Grande Punto con ese frontal ganaría mucho.
Espero impacientemente ver el precio que tendrá.
supongo q a la larga le meterán unos motores mas interesantes no???? si no se quedaran un poco justos
MUY BONITO ULTIMAMENTE FIAT SORPRENDE ESTÁ HACIENDO MODELOS MUY INTERESANTES: EL BRAVO, EL FIAT 500 Y AHORA ESTE LINEA….MUY CHULOS!!
sandman el grande punto tiene motores 1.4 8 válvulas 77 cv y 1.4 16 válvulas 95 cv, me extraña que el linea vaya a tener un 1.4 16 válvulas de 77 cv.
Toni, a mí por lo menos sí me ha gustado… ;)
Se me olvidó comentarlo, pasado un tiempo aparecerán nuevos motores, así que la gama quedará bastante equilibrada.
DaViDRp, el pedacito d los motores ha sido copy&paste de la nota de prensa, desde el "un" hasta la coma después de los 77 CV, así que si debería estar bien… A no se que la nota de prensa esté mal, que también es posible.
Muy bonito. Estoy seguro que aquí se vendería muy bien.
muy parecido al nuevo mondeo
El croma es hododoso, pero este es una chulada. Si tiene precios razonables en España se venderá bien.
Pues yo tengo el grande punto y con motor 1.9 130 cv diesel… espero que le pongan un motor asi al linea… jejej
y el punto kon este frontal no estaria mal..:P
no sta mal… me gusta ;)
salu2
por afuera algo simpatico, por adentro interior bobo y soso..y los q digan q el interior se ve de lo mejor por q siempre hay unos..el de las fotos es de exhibicion..asi q el interior q van ha tener es un bloque color negro y nada mas
Los motores que nombran van a ser solo los del lanzamiento, Fiat ya tiene previsto acompañarlos mas adelante con el T-Jet de 120 caballos